Droga krajowa nr 40 (Polska)

Początek drogi	Głuchołazy
Koniec drogi	Pyskowice 94
Długość	103 km
Województwa	opolskie,; śląskie
	Mapa
	Zdjęcie
	(c) Ralf Lotys (Sicherlich), CC BY 3.0; w Laskowicach
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
44	Czechy

Droga krajowa nr 40 (DK40) – droga krajowa klasy G^[1] o długości 102,777 km przebiegająca przez województwa: opolskie i śląskie. Prowadzi od granicy z Czechami w Głuchołazach do Pyskowic, gdzie kończy swój bieg, krzyżując się z drogą krajową nr 94 oraz drogą wojewódzką nr 901. Jest ważnym połączeniem komunikacyjnym, ponieważ łączy strefę Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego z uprzemysłowionymi terenami powiatów: kędzierzyńsko-kozielskiego i prudnickiego oraz granicą polsko-czeską. Bezkolizyjnie przecina autostradę A4 i drogę krajową nr 88 na węźle „Łany”. Powstała z połączenia kilku dawnych dróg krajowych.

Droga na prawie całej długości ma nawierzchnię w dobrym stanie^[2].

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer	Klasyfikacja	Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
?	droga państwowa	granica państwa – Głuchołazy – Prudnik	do 1985	Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984.	nieznana numeracja przed 1985 rokiem przejście graniczne o ograniczonym dostępie
245	droga państwowa	Prudnik – Głogówek – Większyce – Kędzierzyn-Koźle	lata 70 XX w. – 1985
?	droga drugorzędna	Kędzierzyn-Koźle – Ujazd – Łany – Pyskowice	do 1985		nieznana numeracja przed 1985 rokiem
412	droga krajowa	granica państwa – Głuchołazy – Prudnik	1985 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Polska: Atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa/Wrocław: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0. Polska: Mapa samochodowa 1:700 000. Wyd. 1. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996/1997. ISBN 83-904373-2-5. Polska: Mapa samochodowa 1:700 000. Wyd. II zmienione i poprawione. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997/1998. ISBN 83-904373-3-3. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071) – wykaz dróg krajowych przed rokiem 2000	dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
408		Prudnik – Głogówek – Kędzierzyn-Koźle			dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
424		Kędzierzyn-Koźle – Ujazd – Łany – Pyskowice
40		granica państwa – Głuchołazy – Prudnik – Kędzierzyn-Koźle – Ujazd – Pyskowice	od 2000	Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych (wykaz dróg w archiwum Rzeczpospolitej ) Polska: Mapa samochodowa 1:700 000. Wyd. XXVII. Dom Wydawniczy PWN, 2016. ISBN 978-83-7705-942-5.	ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[3].

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej droga krajowa nr 40 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak	Dopuszczalny nacisk	Odcinek
	do 11,5 tony^[4]	granica państwa – Głuchołazy – Prudnik – Kędzierzyn-Koźle – Łany (A4 E40 – węzeł „Łany”)
	do 8 ton	Łany (A4 E40 – węzeł „Łany”) – Pyskowice (94)^[5]

Do 2017 roku odcinek od granicy państwa do węzła Łany był dopuszczony do ruchu ciężkiego o nacisku na pojedynczą oś nie przekraczającym 10 ton^[6]^[7].

Zmiany przebiegu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła kierowcom nową Południową obwodnicę Kędzierzyna-Koźla. Obwodnica ta przebiega przez teren Reńskiej Wsi oraz południowym obrzeżem Kędzierzyna-Koźla. Jej długość to 5 km^[8]. W kolejnych latach jest planowana budowa północnej obwodnicy Kędzierzyna aż do granicy z województwem śląskim^[9].

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK40

Głuchołazy (DW411) – granica z Czechami
Prudnik (DK41, DW414) – obwodnica
Laskowice (DW417)
Głogówek (DW416) – planowana obwodnica^[10]^[11]
Większyce (DK45)
Reńska Wieś (DK38, DK45, DW418)
Kędzierzyn-Koźle (DW410, DW418, DW423) – plan budowy północnej części (etap 3) (południową część zbudowano w 2010 roku)^[12]^[13]^[14]^[15]
Ujazd (DW426) – planowana obwodnica północna^[12]
Łany (A4, DK88)
Niewiesze (DW907)
Pyskowice (DK94, DW901)

Przypisy

↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
↑ Mapa stanu nawierzchni polskich dróg. ssc.siskom.waw.pl, 2018-06-07. [dostęp 2018-06-08]. (pol.).
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
↑ Południowa obwodnica Kędzierzyna-Koźla wraz z mostem przez Odrę w ciągu drogi krajowej nr 40 otwarta :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
↑ W realizacji :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
↑ Opisy :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Portal Gov.pl, gddkia.gov.pl [dostęp 2021-07-09] (pol.).
↑ ^a ^b Radio Park 93,9, info.radiopark.com.pl [dostęp 2019-02-17] [zarchiwizowane z adresu 2013-08-12] (pol.).
↑ opolskie :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny.
↑ Co dalej z obwodnicą Kędzierzyna-Koźla? – nto.pl, www.nto.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
↑ Premier zainteresował się obwodnicą Kędzierzyna-Koźla – nto.pl, www.nto.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).

[1] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).

[2] Mapa stanu nawierzchni polskich dróg. ssc.siskom.waw.pl, 2018-06-07. [dostęp 2018-06-08]. (pol.).

[3] Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)

[4] 
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[5] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).

[6] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)

[7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)

[8] Południowa obwodnica Kędzierzyna-Koźla wraz z mostem przez Odrę w ciągu drogi krajowej nr 40 otwarta :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).

[9] W realizacji :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).

[10] Opisy :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).

[11] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Portal Gov.pl, gddkia.gov.pl [dostęp 2021-07-09] (pol.).

[info.radiopark.com.pl-12] Radio Park 93,9, info.radiopark.com.pl [dostęp 2019-02-17] [zarchiwizowane z adresu 2013-08-12] (pol.).

[13] skie :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny.

[14] Co dalej z obwodnicą Kędzierzyna-Koźla? – nto.pl, www.nto.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).

[15] Premier zainteresował się obwodnicą Kędzierzyna-Koźla – nto.pl, www.nto.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).

[uwaga-16] – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[A]

Drogi krajowe	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
Drogi ekspresowe	S1 S2 S3 S5 S6 S7 S8 S10 S11 S12 S14 S16 S17 S19 S22 S50 S51 S52 S61 S74 S79 S86
Autostrady	A1 A2 A4 A6 A8 A18 A50
Nieistniejące^[A]	A3 A12 S47 S69 69 98

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne