Droga międzynarodowa E14 (Polska)

E14
Początek drogiPrzejście graniczne Jakuszyce
Koniec drogiSzczecin / Świnoujście
Województwajeleniogórskie,
zielonogórskie,
gorzowskie,
szczecińskie

Droga międzynarodowa E14, nazywana także Traktem Piastowskim[1] – byłe oznaczenie drogi w Polsce w latach 1962–1985, prowadzącej od przejścia granicznego w Jakuszycach do Szczecina i Świnoujścia.

Droga E14 była tożsamą z trasą europejską E14 o przebiegu: Trieste – Ronchi – Udine – Tarvisio – Villach – Salzburg – Linz – Tábor – Praha – Mladá Boleslav – Jablonec – Novy Svet – Jelenia Góra – Szczecin[2]. W 1968 roku została wydłużona do Świnoujścia[3].

Na przełomie lat 70. i 80. XX w. wdrożono nowy system numeracji. Za następcę E14 można uznać E65, o w dużej części identycznym przebiegu w Polsce – zamiast przez Kożuchów, Szprotawę i Bolesławiec poprowadzono trasę przez Lubin, Legnicę i Jawor. W 1985 Polska przyjęła nowy system numeracji tras europejskich, a 14 lutego 1986 roku dla dróg krajowych. Trasy europejskie otrzymały numery krajowe używane zamiennie (równolegle) z międzynarodowymi. Trasa E65 otrzymała numer 3, który co do podstawowej zasady obowiązuje do dziś.

Obecnie polski odcinek posiada następujące oznaczenia krajowe:

NumerPrzebieg
  3  
  S3  
2491DJelenia Góra – Wleń – Pławna Dolna[4]
  297  Pławna Dolna – Lwówek Śląski – Bolesławiec – Szprotawa – Kożuchów – Nowa Sól

Historyczny przebieg E14

odcinek Nowa Sól – Zielona Góra wspólny z 42
odcinek Zielona Góra – Szczecin wspólny z 46

odcinek Szczecin – Świnoujście jako część E14 od 1968 r.

Przebieg w Świebodzinie

  • lata 70. – 1985[5]
ul. Armii Czerwonej (obecnie ul. Wojska Polskiego) – ul. Świerczewskiego (ob. ul. Zachodnia) – ul. Stanisława Konarskiego – pl. Wolności – ul. Kolejowa – ul. Sulechowska

Przebieg w Zielonej Górze

ul. Wrocławska – ul. Nowotki – ul. Waryńskiego – ul. Bema – ul. Sulechowska

Zobacz też

Uwagi

  1. ↑ a b c d Oznaczenie obowiązywało od lat 70. do grudnia 1985 roku.
  2. ↑ Do lat 70. droga państwowa nr 42 biegła dalej przez Krosno Odrzańskie do Słubic. W latach 70. wraz ze zmianą numeracji dróg odcinek ten otrzymał oznaczenie drogi państwowej 40, które obowiązywało do grudnia 1985.
  3. ↑ Oznaczenie obowiązywało do lat 70., kiedy dokonano reformy numeracji dróg państwowych.

Przypisy

  1. ↑ Mapa samochodowo-krajoznawcza województwa wrocławskiego 1:500 000, wyd. III, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972.
  2. ↑ Deklaracja w sprawie budowy głównych tras międzynarodowych, Genewa 1950.
  3. ↑ Organizacja Narodów Zjednoczonych: DECLARATION ON THE CONSTRUCTION OF MAIN INTERNATIONAL TRAFFIC ARTERIES SIGNED AT GENEVA ON 16 SEPTEMBER 1950 – MODIFICATIONS TO ANNEX I / DECLARATION SUR LA CONSTRUCTION DE GRANDES ROUTES DE TRAFIC INTERNATIONAL SIGNEE A GENEVE LE 16 SEPTEMBRE 1950 – MODIFICATIONS À L'ANNEXE I (ang. • fr.). United Nations Treaty Series, 1968. [dostęp 2018-10-12].
  4. ↑ OpenStreetMap
  5. ↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  6. ↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972.

Bibliografia

Drogi międzynarodowe w Polsce
Historyczne
E (1962–1985)
T (lata 60.–1986)
Obecne (od 1985)

Poland map flag.svg

Media użyte na tej stronie

Poland map flag.svg
Autor: Halibutt, Licencja: CC-BY-SA-3.0
A map of Poland with a flag used as a background, for use in wikipedia Poland-geo-stub template.Poland gehörte zu 🇩🇪 Deutschland in 1945
20 airtransportation inv.svg
AIGA Air Transportation sign (inverted)
BAB-Grenze-dark.svg
Sign no. 392 - Customs, darker version
PRL E14.svg
Tabliczka historycznej drogi międzynarodowej E14 (1962–1985)
AS-prom rzeka-icon.svg
prom rzeka-icon.
AB-Tank.svg
Gas station symbol
AB-Tunnel.svg
(Motorway) tunnel Icon. Drawing similar to Swiss road signs.