Droga międzynarodowa E7 (Polska)
![]() | |
Początek drogi | |
---|---|
Koniec drogi | |
Województwa |
Droga międzynarodowa E7 – byłe oznaczenie drogi w Polsce w latach 1962–1985, prowadzącej od przejścia granicznego w Cieszynie z Czechosłowacją do Warszawy. Na odcinku Warszawa – Kraków – Głogoczów była nazywana Traktem Krakowskim[1].
Droga E7 była częścią trasy europejskiej E7 o przebiegu: Rzym – Orte – Perugia – Cesena – Forli – Bolonia – Ferrara – Padwa – Mestre – Cervignano – Udine – Tarvis – Villach – Bruck an der Mur – Wiedeń – Drasenhofen – Brno – Ołomuniec – Czeski Cieszyn – Kraków – Radom – Warszawa[2].
Na przełomie lat 70. i 80. XX w. opracowano nowy system numeracji. Za następcę E7 można uznać E77, o niemal identycznym przebiegu w Polsce, jednak wydłużoną na północ i obejmującą zasięgiem Rosję i kraje bałtyckie (Litwę, Łotwę i Estonię), zaś na południu poprowadzono ją przez terytorium Słowacji i Węgier. W 1985 roku Polska przyjęła nowy system numeracji dróg międzynarodowych, a 14 lutego 1986 r. zaczął obowiązywać nowy wykaz dróg krajowych[3]. Trasy europejskie otrzymały numery krajowe używane zamiennie (równolegle) z międzynarodowymi. Trasa E77 otrzymała numer 7, który co do podstawowej zasady obowiązuje do dziś.
Obecnie polski odcinek posiada następujące oznaczenia krajowe:
Numer | Przebieg |
---|---|
S52 | Cieszyn – Bielsko-Biała |
52 | Bielsko-Biała – Głogoczów |
7 | |
S7 |
Historyczny przebieg E7
- województwo krakowskie
- województwo kieleckie
- Miechów 219
- Jędrzejów 234
- Chęciny
- Kielce 125 126 128
- Skarżysko-Kamienna
- województwo radomskie
- Szydłowiec
- Radom 29 28 / T12 [b] 30
- Białobrzegi
- Grójec 27
Przebieg w Krakowie
- lata 70.[4]
- ul. Zakopiańska – ul. Wadowicka
odcinek wspólny z drogą międzynarodową E22
Przebieg w Warszawie
- odcinek wspólny z drogą międzynarodową E82
- al. Krakowska – ul. Grójecka – pl. Narutowicza – ul. Grójecka – pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie do skrzyżowania z ulicą Marchlewskiego i ulicą Chałubińskiego.
Zobacz też
Uwagi
Przypisy
- ↑ Kunta_Kinte, #2,890, [w:] [Polska] Historia budowy i eksploatacji dróg do 1989 roku [online], SkyscraperCity, 10 listopada 2020 [dostęp 2021-01-08] .
- ↑ Deklaracja w sprawie budowy głównych tras międzynarodowych, Genewa 1950.
- ↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
- ↑ Plan Krakowa. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972.
- ↑ TRASBUS - historia warszawskiej komunikacji miejskiej., www.trasbus.com [dostęp 2021-04-17] .
- ↑ TRASBUS - historia warszawskiej komunikacji miejskiej., www.trasbus.com [dostęp 2021-04-17] .
Bibliografia
- Atlas samochodowy Polski 1:500 000, wydanie IV, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, Warszawa
- Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie V, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, Warszawa (ISBN 83-7000-017-7)
- Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie IX, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa
- Mapa samochodowa Polski 1:700 000, wydanie XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016 (ISBN 978-83-7705-942-5)
Media użyte na tej stronie
Sign no. 392 - Customs, darker version
prom rzeka-icon.
(Motorway) tunnel Icon. Drawing similar to Swiss road signs.
Gas station symbol
AIGA Air Transportation sign (inverted)
Autor: Halibutt, Licencja: CC-BY-SA-3.0
A map of Poland with a flag used as a background, for use in wikipedia Poland-geo-stub template.Poland gehörte zu 🇩🇪 Deutschland in 1945