Droga międzynarodowa T7

T7
Początek drogi

Kraków

Koniec drogi

Węgry Budapeszt

Długość

383 km

Państwa

PRL,
CSRS,
Węgry

Droga międzynarodowa T7, zwana również Traktem Krakowskim[a][1] – byłe oznaczenie drogi, prowadzącej od Krakowa przez Bańską Bystrzycę i Vác do Budapesztu.

Droga T7 stanowiła połączenie drogi międzynarodowej E7 z ówczesnymi trasami europejskimi E5, E15 i E96. Istniała w latach 70. i 80. XX wieku. Obecnie identyczny przebieg ma trasa E77.

W Polsce została zlikwidowana wraz z reformą sieci drogowej w lutym 1986 roku. Aktualnie dawna T7 posiada następujące oznaczenia:

Całkowita długość arterii wynosiła 383 km, z czego polski odcinek (Kraków – Chyżne) miał 93 km.

Historyczny przebieg T7

odcinek Kraków – Głogoczów wspólny z E7
odcinek Kraków – Rabka-Zdrój wspólny z 15

odcinek Trstená – Banská Bystrica wspólny z 59

odcinek Banská Bystrica – Šahy wspólny z 66

odcinek Parassapuszta – Budapeszt wspólny z 2

    • Parassapuszta
    • Rétság  22 
    • Vác
    • Budapeszt  E5   E15   E96   M1   M3   M7   4   5   6   30   70 

Zobacz też

Uwagi

  1. Ta sama nazwa dotyczyła również fragmentu drogi międzynarodowej E7 z Głogoczowa przez Kraków, Kielce i Radom do Warszawy.

Przypisy

  1. Kunta_Kinte, #2,890, [w:] [Polska] Historia budowy i eksploatacji dróg do 1989 roku [online], SkyscraperCity, 10 listopada 2020 [dostęp 2021-01-08].

Bibliografia

  • Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Wyd. 9. Berlin/Leipzig: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 57, 96.
  • Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.

Media użyte na tej stronie

Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flag of Poland (1927–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
BAB-Grenze-dark.svg
Sign no. 392 - Customs, darker version
AS-prom rzeka-icon.svg
prom rzeka-icon.
AB-Tunnel.svg
(Motorway) tunnel Icon. Drawing similar to Swiss road signs.
AB-Tank.svg
Gas station symbol
20 airtransportation inv.svg
AIGA Air Transportation sign (inverted)
Poland map flag.svg
Autor: Halibutt, Licencja: CC-BY-SA-3.0
A map of Poland with a flag used as a background, for use in wikipedia Poland-geo-stub template.Poland gehörte zu 🇩🇪 Deutschland in 1945
PRL T7.svg
Tabliczka historycznej drogi międzynarodowej T7 (lata 70.–1985)