Droga wojewódzka nr 780

Długość	57 km
Województwa	małopolskie, śląskie
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu (0) Kraków 50°03′19″N 19°55′39″E/50,055278 19,927500 (10) Kryspinów 774 50°02′32″N 19°47′50″E/50,042222 19,797222 (31) przejazd kolejowy Alwernia linia Trzebinia – Wadowice 50°03′31″N 19°31′32″E/50,058611 19,525556 (38) Babice 781 50°04′13″N 19°26′57″E/50,070278 19,449167 (39) rondo Wygiełzów 781 50°04′29″N 19°26′11″E/50,074722 19,436389 (50) rondo Libiąż 933 50°05′36″N 19°17′43″E/50,093333 19,295278 (53) przejazd kolejowy Chełmek linia Trzebinia – Zebrzydowice 50°06′00″N 19°15′18″E/50,100000 19,255000 (55) most nad Przemszą 50°05′52″N 19°13′31″E/50,097778 19,225278 (57) Chełm Śląski 934 50°05′17″N 19°12′06″E/50,088056 19,201667

Droga wojewódzka nr 780 (DW780) – droga wojewódzka o długości 57 km łącząca Kraków z Chełmem Śląskim, położona w województwach małopolskim oraz śląskim.

Droga wojewódzka nr 780 Kraków – Chełm Śląski to jeden z ważnych ciągów komunikacyjnych, który łączy Kraków oraz zachodnią część województwa małopolskiego ze Śląskiem. Droga jest użytkowana przede wszystkim przez mieszkańców miejscowości położonych w jej pobliżu, razem z drogą wojewódzką nr 933 stanowi także popularny dojazd z Krakowa do Kotliny Oświęcimskiej. Po wprowadzeniu odpłatności za korzystanie z autostrady A4 pomiędzy Mysłowicami a Krakowem stała się jedną z dróg alternatywnych, co spowodowało wzrost natężenia ruchu, również ciężkiego. Brak poważnych prac modernizacyjnych w ciągu ostatnich 20 lat, a co za tym idzie niedostosowanie parametrów drogi do przejęcia intensywnego ruchu, zwłaszcza ciężkich pojazdów doprowadziły w ostatnich latach do poważnej degradacji drogi. Dlatego Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie wraz z władzami samorządowymi wszystkich gmin położonych wzdłuż drogi rozpoczął opracowywanie dokumentacji niezbędnej do przeprowadzenia modernizacji drogi wojewódzkiej nr 780. Do listopada 2007 wykonano następujące prace:

• modernizacja ulic Krakowskiej i Śląskiej w Chełmku.
• przebudowa skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 781 w Wygiełzowie (budowa ronda) wraz z remontem około 1 km drogi
• modernizacja trzech odcinków drogi o długości 8 km, na terenie gminy Alwernia
• remont około 2 km drogi w Krakowie Bielanach (ul. Księcia Józefa)
• obwodnica Przegorzał (dzielnica Krakowa) o długości 1,5 km. Otwarcie tego odcinka nastąpiło 30 października 2007 roku.

W kwietniu 2010 roku sfrezowano większą część trasy, w celu wymiany nawierzchni. Planowano, że wszystkie prace modernizacyjne (dokumentacyjne i drogowe) na pozostałych odcinkach na terenie województwa małopolskiego uda się przeprowadzić w latach 2007–2010. W marcu 2011 roku rozpoczęto remont mostu na rzece Sance pomiędzy Kryspinowem a Liszkami zamykając go dla ruchu, remont zakończono w lipcu 2011 roku^[1].

Miejscowości leżące przy trasie DW780

• Kraków
• Kryspinów (DW774)
• Liszki
• Kaszów
• Czułówek
• Przeginia Duchowna
• Brodła
• Poręba Żegoty
• Alwernia
• Kwaczała
• Babice (DW781)
• Wygiełzów (DW781)
• Żarki
• Libiąż (DW933)
• Chełmek
• Chełm Śląski (DW934)

Przypisy

Drogi wojewódzkie w województwie śląskim 408 416 417 421 425 483 491 492 494 780 781 784 786 789 790 791 792 793 794 795 796 901 902 903 904 905 906 907 908 910 911 912 913 915 916 917 919 920 921 922 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 938 939 941 942 943 944 945 946 947 948

Drogi wojewódzkie w województwie małopolskim 768 773 774 775 776 780 781 783 791 794 933 946 948 949 953 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 971 973 975 977 979 980 981 982 984 993