Droga wojewódzka nr 811

Początek drogi	Sarnaki; 52°18′53″N 22°53′22″E/52,314740 22,889390
Koniec drogi	Biała Podlaska; 52°03′08″N 23°07′12″E/52,052330 23,120040
Długość	38 km
Województwa	lubelskie,; mazowieckie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
19	Międzyrzec Podl., Lublin, Rzeszów
19	Siemiatycze, Bielsk Podl., Białystok
Sarnaki 19
	52°18′53,1″N 22°53′21,8″E/52,314740 22,889390
Sarnaki
	52°18′53,6″N 22°53′26,2″E/52,314900 22,890600
Sarnaki
	52°18′49,7″N 22°53′29,0″E/52,313800 22,891400
most nad Rozwadówką
	52°18′29,2″N 22°56′51,0″E/52,308100 22,947500
Nowe Hołowczyce
	52°17′15,0″N 22°58′46,6″E/52,287500 22,979600
Horoszki Małe
	52°14′49,8″N 23°01′41,8″E/52,247160 23,028280
Zakalinki
	52°13′12,0″N 23°03′03,2″E/52,220000 23,050900
698	Terespol
	odcinek wspólny 698811
rondo Plac Wolności w Konstantynowie 698
	52°12′26,1″N 23°05′07,3″E/52,207260 23,085370
most nad Czyżówką
	52°12′19,3″N 23°04′58,6″E/52,205370 23,082940
Konstantynów 698
	52°12′11,9″N 23°04′50,5″E/52,203310 23,080700
698	Łosice, Siedlce
Stacja paliw Zakanale
	52°12′06,8″N 23°04′51,3″E/52,201886 23,080905
Zakanale
	52°12′02,5″N 23°04′58,4″E/52,200700 23,082900
Komarno-Kolonia
	52°09′58,7″N 23°06′34,9″E/52,166300 23,109700
Komarno
	52°09′21,6″N 23°06′48,6″E/52,156000 23,113500
Ossówka
	52°07′06,2″N 23°08′16,8″E/52,118400 23,138000
Cicibór Mały
	52°04′46,9″N 23°07′10,2″E/52,079700 23,119500
most nad Klukówką
	52°04′40,1″N 23°07′08,4″E/52,077800 23,119000
Obwodnica Białej Podlaskiej 2E30 812
	52°03′08,4″N 23°07′12,1″E/52,052330 23,120040
2E30	Siedlce, Mińsk Maz., Warszawa
2E30	Terespol , Brześć
812	Włodawa, Chełm, Krasnystaw

Droga wojewódzka nr 811 (DW811) – droga wojewódzka klasy GP łącząca Białą Podlaską z Sarnakami oraz, za pośrednictwem drogi krajowej nr 19, z Białymstokiem. Jej długość wynosi 38 km^[1].

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer

Kategoria

Przebieg

Lata obowiązywania

Źródło

Uwagi

?

b.d.

Sanniki – Konstantynów – Biała Podlaska

1921 – 1952

Zygmunt Jaworski, Alojzy Świkla, Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Tadeusz Musiał, 1939.

brak danych o numeracji

?

droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”)

1952 – lata 70.

Lista źródeł

Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
Atlas samochodowy Polski. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1958, s. 84.
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 84.
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .

nieznana numeracja
kategoria na podstawie materiałów źródłowych
w atlasie z 1958 r. nie ma odcinka Komarno – Cicibór

192

droga państwowa

lata 70.

Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 87. ISBN 83-7000-017-7.

W atlasie z 1979 roku występuje nieścisłość: na mapie drogę nr 192 poprowadzono przez Łosice i Międzyrzec Podlaski, na planie dróg przelotowych Białej Podlaskiej numer jest przypisany do trasy Biała Podlaska – Konstantynów – Sanniki. Błąd ten wyeliminowano w wydaniu z 1980 r.

?

droga drugorzędna

lata 70. – 1986

Lista źródeł

Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 85. ISBN 83-7000-017-7.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 85, 87.
Hegi Gyula;Domokos György: EUROPE L’EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.
Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 85, 87.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 85, 87.

nieznana numeracja
kategoria na podstawie materiałów źródłowych

811

• droga krajowa (14 II 1986 – 31 XII 1998)
• droga wojewódzka (od 1 I 1999)

od 14 II 1986

Lista źródeł

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. ISBN 83-7000-080-0.
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .

ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[2], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

We wcześniejszych latach na całej długości drogi dozwolony był ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś do 8 ton^[3]. Do 2010 roku dopuszczalny był ruch ciężki o nacisku na pojedynczą oś do 10 ton^[4].

Miejscowości leżące przy trasie DW811

Zobacz też

droga wojewódzka

Przypisy

↑ ^a ^b Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933).

Linki zewnętrzne

Droga wojewódzka nr 811 w OpenStreetMap

[kompas2020-1] Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .

[ustawagrudniowa-2] Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)

[3] 
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933).

[1]

[2]

[3]

[4]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Droga wojewódzka nr 811

Spis treści

Historia numeracji

Dopuszczalny nacisk na oś

Do 13 marca 2021 r.

Miejscowości leżące przy trasie DW811

Zobacz też

Przypisy

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie