Droga wojewódzka nr 835

Początek drogi	obwodnica Lublina (Elizówka)
Koniec drogi	Grabownica Starzeńska
Długość	225 km
Województwa	lubelskie (120 km), podkarpackie (105 km)
Zdjęcie
Droga wojewódzka nr 835 – Ulica Władysława Kunickiego w Lublinie
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu Elizówka (0) obwodnica Lublina (węzeł Lublin Rudnik) S12S17E372S1919 (1,8) dojazd do giełdy (Lubelski Rynek Hurtowy S.A.) Lublin (2,3) dojazd do CH IKEA/Skende Shopping (5) al. Spółdzielczości Pracy/al. Smorawińskiego/al. Andersa (6) rondo im. Dmowskiego (8) most nad Bystrzycą, al. Unii Lubelskiej (9) przejazd pod linią kolejową 7 i 67, ul. Kunickiego (30) Piotrków Drugi 836 (32) Piotrków Pierwszy 836 (34) most na Czerniejówce w Piotrkowie Pierwszym (49) rondo Wysokie 842 (56) most nad Porem w Tarnawie Dużej (57) Tarnawa Mała 848 (71) most na Białej Ładzie w Bononii (76) rondo 13 września 1939 74 Biłgoraj (91) wiadukt nad linią kolejową 65 i 66, Al. Jana Pawła II (92) rondo Al. Jana Pawła II/Obwodnica Północna 858 (94) most na Białej Ładzie, Al. Jana Pawła II (94) Al. Jana Pawła II/Krzeszowska 858 (95) most na Czarnej Ładzie, Al. Jana Pawła II (100) Majdan Nowy 853 (104) most nad Tanwią w Księżpolu (105) most na Złotej Nitce w Księżpolu (109) most na Złotej Nitce w Płusach (113) rondo Tarnogród 863 (116) most na Luchówce w Pierogowcu (120) most na Złotej w Majdanie Sieniawskim, granica województwa lubelskiego i podkarpackiego (130) most na rzece Przyłubień w Rudce (137) rondo Sieniawa 867 870 (138) most nad Sanem w Sieniawie (141) rondo Tryńcza 77 (142) przejazd kolejowy przez linię kolejową 68 w Wólce Małkowej Przeworsk A4E40 Przeworsk (152) tunel pod linią kolejową nr 91, ul. Gorliczyńska (153) pl. Jana Pawła II/ul. Jagiellońska/ul. Grunwaldzka 94 (154) most na Mleczce, ul. Słowackiego (161) most na Markówce w Mikulicach (165) Kańczuga 881 (172) most na Husówce w Manasterzy (178) most na Mleczce w Hadlach Szklarskich (183) przejazd kolejowy przez Przeworską Kolej Dojazdową w Jaworniku-Przedmieściu (185) Szklary 877 (192) rondo Bachórz 884 (193) most na rzece Ostrówek w Dynowie (201) most na Baryczce w Nozdrzcu (203) most na Magierówce w Warze (225) Grabownica Starzeńska 886

Droga wojewódzka nr 835

Ulica Abramowicka w Lublinie w ciągu DW835

Skrzyżowanie z drogą powiatową w Piotrkowie Pierwszym

Ciąg pieszo-jezdny przy DW835 w Piotrkowie Pierwszym

Odcinek w Piotrkowie Pierwszym – stan sprzed przebudowy w 2018

Wjazd do Frampola od strony Lublina

DW835 w centrum Frampola

Rondo w Tryńczy – skrzyżowanie z drogą krajową nr 77

Droga rowerowa w lesie Wólka Małkowa–Gniewczyna Tryniecka

Droga wojewódzka nr 835 (DW835) – najdłuższa w Polsce droga wojewódzka, biegnąca południkowo z Elizówki (węzeł Lublin Rudnik) do Grabownicy Starzeńskiej (16 km na północ od Sanoka w województwie podkarpackim). Jest jednym z głównych szlaków drogowych łączących województwa lubelskie i podkarpackie.

Liczy 225 km i zasadniczo jest drogą główną ruchu przyspieszonego (drogą klasy GP). Odbywa się nią ruch z Lublina m.in. do Biłgoraja, Przeworska, Jarosławia, Przemyśla i Sanoka. Wiedzie m.in. przez tereny Wyżyny Lubelskiej, Roztocza, Puszczy Solskiej i Pogórza Dynowskiego. Stanowi alternatywę dla drogi krajowej nr 19 i drogi ekspresowej S19 na odcinku Lublin–Rzeszów, a także istotny ciąg komunikacyjny wiodący z obszarów wschodniej Polski ku autostradzie A4 i w Bieszczady.

DW835 a drogi krajowe

Ze względu na strategiczne znaczenie trasy, a także duże natężenie ruchu samochodowego, od dawna podejmowane są próby przekwalifikowania DW835 do kategorii dróg krajowych. M.in. w 2004 z taką inicjatywą wystąpiła poseł na Sejm RP Elżbieta Kruk^[1][2], a w 2005 poseł Tadeusz Polański^[3]. Za przekwalifikowaniem drogi wielokrotnie opowiadały się też władze samorządowe Biłgoraja^[4]. Dotychczas wszystkie te inicjatywy kończyły się niepowodzeniem m.in. z powodu braku zainteresowania tematem po stronie GDDKiA.

Charakterystyka trasy

Na części odcinków (m.in. Zagrody–Frampol) ma utwardzone pobocza. Prawie na całej swojej długości jest jednojezdniowa z jednym pasem ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem są dwujezdniowe odcinki w Elizówce (trasa od obwodnicy Lublina) oraz w Lublinie (Aleja Spółdzielczości Pracy i Aleja Unii Lubelskiej).

Na strategicznym odcinku Lublin–Biłgoraj–Przeworsk jest w większej części drogą główną ruchu przyspieszonego (drogą klasy GP). Na mającym mniejsze znacznie odcinku Przeworsk–Grabownica Starzeńska reprezentuje niższe klasy (głównie klasę G).

Na terenie województwa lubelskiego wzdłuż prawie całego przebiegu DW835 poprowadzone są drogi serwisowe, ciągi pieszo-jezdne lub drogi rowerowe. Odcinek Lublin–Piotrków Pierwszy o długości 26 km jest najdalej oświetloną drogą wylotową z Lublina.

Na trasie DW835 znajdują się węzły drogowe łączące ją z autostradą A4 oraz drogami ekspresowymi S12, S17 i S19.

Historia

Obecna DW835 odpowiada dawnemu szlakowi handlowemu, łączącemu Białystok i Lublin z Jarosławiem, przy którym w XVI wieku założono Biłgoraj^[5].

5 kwietnia 1961 odcinek Sieniawa–Gorliczyna został zaliczony do dróg państwowych^[6]. Przed 2000 odcinek Przeworsk–Grabownica Starzeńska nosił oznaczenie drogi wojewódzkiej nr 879 (DW879).

W 2016 DW835 została przedłużona do węzła Lublin Rudnik na obwodnicy Lublina^[7][8].

Prace remontowe w latach 2010–2021

Wzrastający ruch drogowy przyczynił się do postępującej degradacji nawierzchni drogi. Aby powstrzymać ten proces, w 2010 podjęto kompleksowe prace remontowe, które są realizowane sukcesywnie i prowadzą do całkowitej przebudowy tej najdłuższej drogi wojewódzkiej w kraju.

W sierpniu 2010 rozpoczęto pierwsze prace na odcinku Biłgoraj–Frampol (ok. 14 km), przebudowę tej trasy ukończono w 2011^[9][10]. W 2014 przebudowano kolejny odcinek Frampol–Wysokie (ok. 29 km)^[11][12], a w czerwcu 2018 roku został oddany do użytku dalszy fragment Wysokie–Piotrków Pierwszy^[13][14]. W latach 2018–2019 kompleksowo przebudowano odcinek Piotrków Pierwszy–Lublin (ok. 16 km), dzięki czemu cała trasa z Lublina do Biłgoraja uzyskała status drogi ruchu przyspieszonego^[14][15].

Na początku 2021 ruszyły prace przy kompleksowej przebudowie odcinka z Biłgoraja na południe do granicy województwa^[16][17]. Po wykonaniu tej inwestycji zakończy się proces przebudowy całości drogi po stronie województwa lubelskiego.

Stopniowo remontowane są też fragmenty po stronie województwa podkarpackiego. W latach 2016–2018 wykonano remont odcinka Przeworsk–Sieniawa (ok. 13 km)^[18], niedługo później położono nową nawierzchnię na fragmencie drogi z Sieniawy na północ w stronę granicy województwa. W 2020 wykonano cząstkowy remont nawierzchni na terenie gminy Nozdrzec (ok. 2 km)^[19] i oddano do użytku nową obwodnicę w Dynowie^[20]. Trwa budowa zachodniej obwodnicy Przeworska, która również stanowić będzie całościowo ciąg wchodzący w skład DW835.

Plany inwestycyjne

W sferze planów znajduje się budowa 13-kilometrowej zachodniej obwodnicy Biłgoraja^[4][21] (obecnie ruch prowadzony jest po przebiegającej przez miasto Alei Jana Pawła II). Planowane jest również wykonanie obwodnic Frampola^[22] i Tarnogrodu^[23].

Rozważane jest także włączenie drogi do obwodnicy Lublina (DW835 jest jedyną drogą wylotową z miasta nie włączoną w przebieg obwodnicy). Miałoby to nastąpić po wybudowaniu brakującego, południowego odcinka tej obwodnicy, która to inwestycja budzi jednak protesty mieszkańców^[24].

Ważniejsze miejscowości leżące przy drodze wojewódzkiej nr 835

• Elizówka (S12, S17, S19, DK19)
• Lublin (S12, S17, S19, DW809, DW822, DW830)
• Piotrków Drugi (DW836)
• Piotrków Pierwszy (DW836)
• Piotrków-Kolonia
• Wysokie (DW842)
• Tarnawa Mała (DW848)
• Goraj
• Frampol (DK74)
• Biłgoraj (DW858)
• Majdan Nowy (DW853)
• Tarnogród (DW863)
• Adamówka
• Wylewa (DW867)
• Sieniawa (DW867, DW870)
• Tryńcza (DK77)
• Gorliczyna (A4)
• Przeworsk (DK94) – obwodnica
• Kańczuga (DW881)
• Jawornik Polski
• Szklary (DW877)
• Dynów (DW884) – obwodnica
• Nozdrzec
• Dydnia
• Grabownica Starzeńska (DW886)

Przypisy