Drogi krajowe I kategorii w Czechach

Drogi krajowe I kategorii w Czechach
Silnice I. třídy v Česku
	(c) I, Kirk, CC-BY-SA-3.0; Ulica Heršpická w Brnie, część drogi I/52
Państwo	Czechy
Zarządca dróg	Ředitelství silnic a dálnic ČR
Długość:; • całkowita; • dróg ekspresowych	; 5807,60 km; 147,583 km
	Strona internetowa

W Czechach występuje obecnie 69 dróg krajowych I kategorii (cz. silnice I. třídy). Drogi krajowe I kategorii obok autostrad stanowią najważniejsze połączenia międzymiastowe oraz niektóre miejskie arterie (np. w Pradze czy Brnie).

Numeracja

Drogi krajowe I kategorii posiadają numerację jedno- i dwucyfrową. Przebieg tras jest usystematyzowany:

nr 1 – droga biegnąca dookoła Pragi;
nr 2-12 – drogi w północnej części kraju;
nr 13-17 – drogi na południu kraju;
nr 18-26 – również na północy kraju;
nr 27-28 – w południowej części kraju;
nr 29 – także na północy kraju;
nr 30 – na wschodzie Czech, na pograniczu Czech i Moraw;
nr 31-38 – z Brna do centralnych Moraw i do Śląska;
nr 41-48 – na południe Moraw;
nr 49-55 – na wschodzie Moraw;
nr 56-58
nr 59-71.

System ten uległ zniekształceniu w 1997 roku, gdy m.in. podniesiono niektóre drogi do kategorii I (numery 59-71).

Obecnie na liście dróg I kategorii nie ma jedynie numeru 1 oraz 5. Droga nr 1 istniała jako droga ekspresowa. Trasa nr 5 została całkowicie zastąpiona przez autostradę, a stary przebieg istnieje jako droga II kategorii o numerze 605. W ramach reformy sieci autostrad i dróg ekspresowych Czech, od 1 stycznia 2016 dawna droga ekspresowa R1 funkcjonuje jako autostrada D0.

Wykaz dróg I kategorii

Numer	Przebieg (skrzyżowania z drogami I kat. i autostradami)	Długość (km)
I/2	Praha (D0) – Říčany – Kutná Hora (I/38) – Přelouč – Pardubice (I/37)	87,572
I/3	Mirošovice (D1) – Čerčany – Benešov – Bystřice – Olbramovice (I/18) – Mezno (D3) – po trasie D3 – Tábor (D3) – Soběslav – Dráchov (I/23) – Veselí nad Lužnicí (I/24) – České Budějovice (I/20, I/34) – Kamenný Újezd (I/39) – Dolní Dvořiště (Austria)	110,616
I/4	Praha – Jíloviště – (odcinek autostrady D4) – Dubenec (I/18) – Milín (I/66) – Lety (I/19) – Čimelice – Třebkov (I/20) – Strakonice (I/22) – Volyně – Vimperk – Strážný (Niemcy)	115,225
I/6	Praha (D0) – Malé Přítočno (odcinek autostrady D6) – Nové Strašecí – Řevničov (I/16) – Bukov (I/27) – Lubenec – (odcinek autostrady D6) – Karlovy Vary (I/13) – Jenišov – (odcinek autostrady D6) – Cheb (I/21) – Pomezí nad Ohří (Niemcy)	76,391
I/7	D0 – granica Pragi (odcinek autostrady D7) – Knovíz – Slaný (I/16) – Louny (I/28) – Bitozeves (odcinek autostrady D7) – Chomutov (I/13) – Hora Svatého Šebestiána (Niemcy)	60,673
I/8	krótki odcinek w granicach Pragi – (autostrada D8) – Lovosice (I/15, I/30) – Bystřany (I/63) – Teplice (I/13) – Dubí (I/27) – Cínovec (Niemcy)	40,712
I/9	(D8) – Neratovice – Mělník (I/16) – Dubá – Jestřebí (I/38) – Zahrádky (I/15) – Česká Lípa – Nový Bor – Svor (I/13) – Varnsdorf – Rumburk (Niemcy)	108,569
I/10	(D10) – Turnov (I/35) – Železný Brod – Tanvald (I/14) – Harrachov-Mýtiny (I/14) – Harrachov (Polska)	47,723
I/11	Poděbrady – Hradec Králové (I/31, I/33, I/35, I/37) – Třebechovice pod Orebem – Týniště nad Orlicí – Vamberk (I/14) – Žamberk – Červená Voda (I/43) – Štíty (I/43) – Bludov (I/44) – Šumperk – Rýmařov – Rapotín (I/44) – Bruntál (I/45) – Opava (I/46, I/57) – Ostrava (I/47, I/56, I/58, I/59) – Havířov – Český Těšín (I/48, I/67) – Třinec-Nebory (I/68) – Třinec – Jablunkov – Mosty u Jablunkova (Słowacja)	353,747^[b]
I/12	Praha (D0) – Český Brod – Kolín (I/38)	34,432
I/13	Karlovy Vary (I/6) – Ostrov (I/25) – Klášterec nad Ohří – Chomutov (I/7) – Most (I/15, I/27) – Bílina – Teplice (I/8) – Chlumec (I/30) – Děčín (I/62) – Česká Kamenice – Nový Bor – Svor (I/9) – Jablonné v Podještědí – Bílý Kostel nad Nisou (I/35) – Chrastava – Liberec (I/14, I/35) – Frýdlant – Habartice (Polska)	221,779
I/14	Liberec (I/13, I/35) – Jablonec nad Nisou (I/65) – Tanvald (I/10) – Harrachov-Mýtiny (I/10) – Vrchlabí – Trutnov (I/16, I/37) – Červený Kostelec – Náchod (I/33) – Náchod-Staré Město nad Metují (I/33) – Nové Město nad Metují – Dobruška – Rychnov nad Kněžnou – Vamberk (I/11) – Ústí nad Orlicí – Česká Třebová – Třebovice (I/43)	196,012
I/15	Most (I/27) – Skršín (I/28) – Lovosice (D8, I/8, I/30) – Litoměřice – Úštěk – Zahrádky (I/9)	74,360
I/16	Řevničov (I/6) – Slaný (I/7) – Velvary – Nová Ves (D8) – Mělník (I/9) – Mladá Boleslav (I/10, I/38) – Sobotka – Jiczyn (I/32, I/35) – Nová Paka – Trutnov (I/14, I/37) – Královec (Polska)	190,529
I/17	Čáslav (I/38) – Chrudim (I/37) – Zámrsk (I/35)	57,255
I/18	Rožmitál pod Třemšínem (I/19) – Příbram (I/66) – Dubenec (I/4) – Sedlčany – Olbramovice (I/3)	62,828
I/19	Nezvěstice (I/20) – Rožmitál pod Třemšínem (I/18) – Březnice – Mirovice – Lety (I/4) – Milevsko – Opařany-Oltyně (I/29) – Tábor (I/3) – Pelhřimov (I/34) – po trasie I/34 (Humpolec – Havlíčkův Brod) – Pohled (I/34) – Přibyslav – Žďár nad Sázavou (I/37) – Nové Město na Moravě – Bystřice nad Pernštejnem – Kunštát – Sebranice (I/43)	224,881
I/20	Jenišov (I/6) – Bečov nad Teplou – Toužim – Plzeň (I/26, I/27) – Nezvěstice (I/19) – Nepomuk – Blatná – Třebkov (I/4) – Písek (I/29) – Protivín – Vodňany (I/22) – České Budějovice (I/3)	210,848
I/21	Bor-Nová Hospoda (D5) – Planá – Okrouhlá-Jesenice (I/6) – po trasie I/6 – Cheb (I/6) – Vojtanov (Niemcy)	61,789
I/22	Draženov (I/26) – Domažlice – Kdyně – Klatovy (I/27) – Horažďovice – Strakonice (I/4) – Vodňany (I/20)	110,753
I/23	Dráchov (I/3) – Kardašova Řečice – Jindřichův Hradec (I/34) – po trasie I/34 – Jarošov nad Nežárkou (I/34) – Telč – Kasárna (I/38) – Třebíč – Náměšť nad Oslavou – Rosice – Kývalka (D1) – po trasie D1 – Ostopovice – Brno-Pisárky (I/42)	145,429
I/24	Veselí nad Lužnicí (I/3) – Třeboň (I/34) – Suchdol nad Lužnicí – Halámky (Austria)	49,525
I/25	Ostrov (I/13) – Jáchymov – Boží Dar (Niemcy)	13,690
I/26	Ejpovice (D5) – Plzeň (I/20, I/27) – Sulkov (D5) – Horšovský Týn – Draženov (I/22) – Česká Kubice-Horní Folmava (Niemcy)	77,179
I/27	Dubí (I/8) – Litvínov – Most (I/13, I/15) – Žiželice (I/7) – Žatec – Bukov (I/6) – Kralovice – Plasy – Třemošná – Plzeň (I/20, I/26) – Přeštice – Klatovy (I/22) – Železná Ruda (Niemcy)	213,717
I/28	Louny – Skršín (I/15)	14,543
I/29	Písek – Bernartice – Opařany-Oltyně (I/19) Do 2005 roku numer 29 był przypisany do praskiej obwodnicy miejskiej, która później otrzymała oznaczenie MO. Jeszcze wcześniej, bo w 1987 roku drogę nr 29 stanowiła ulica Spojovací w Pradze^[3].	33,284
I/30	Lovosice (D8) – Ústí nad Labem (I/62) – Chlumec (I/13)	32,821
I/31	obwodnica Hradce Králové	6,343
I/32	Libice nad Cidlinou (D11) – Kopidlno – Jiczyn (I/16)	39,162
I/33	Hradec Králové (D11, I/35) – Jaroměř – Česká Skalice – Náchod (I/14, Polska)	40,716
I/34	České Budějovice (I/3) – Lišov – Třeboň (I/24) – Jindřichův Hradec (I/23) – Jarošov nad Nežárkou (I/23) – Kamenice nad Lipou – Pelhřimov (I/19) – Humpolec (D1) – Havlíčkův Brod (I/38) – Pohled (I/19) – Ždírec nad Doubravou (I/37) – Hlinsko – Polička – Svitavy (I/43) – Koclířov (I/35)	202,480
I/35	Hrádek nad Nisou (Polska) – Chrastava (I/13) – Liberec (I/13) – Turnov (I/10) – Jiczyn (I/16) – Úlibice (I/16) – Hořice – Hradec Králové (I/12, I/31, I/33) – Holice I/36 – Zámrsk (I/17) – Vysoké Mýto – Litomyšl – Svitavy-Lačnov (I/43) – Koclířov (I/34) – Moravská Třebová – Mohelnice (I/44) – Olomouc (I/46, I/55) – Lipník nad Bečvou (I/47, D1) – po trasie I/47 – Hranice (I/47) – Valašské Meziříčí (I/57) – Rožnov pod Radhoštěm (I/58) – Hlavatá (I/56) – Makov (Słowacja)	267,403
I/36	Nové Město – Chýšť (D11) – Pardubice (I/37) – Holice (I/35)	44,310
I/37	Trutnov (I/14, I/16) – Jaroměř (I/33) – Hradec Králové (I/31) – Opatovice nad Labem (D35) – Pardubice-Ohrazenice (I/36) – Pardubice (I/36) – Chrudim (I/17) – Slatiňany – Ždírec nad Doubravou (I/34) – Žďár nad Sázavou (I/19) – Křižanov – Velká Bíteš (D1)	145,367
I/38	Jestřebí (I/9) – Doksy – Mladá Boleslav (I/10) – Mladá Boleslav-Bezděčín (I/10) – Nymburk – Poděbrady (D11) – Kolín (I/12) – Kutná Hora (I/2) – Čáslav (I/17) – Golčův Jeníkov – Havlíčkův Brod (I/34) – Jihlava (D1) – Kasárna (I/23) – Želetava – Moravské Budějovice – Znojmo (I/53) – Chvalovice-Hatě (Austria)	255,969
I/39	Kamenný Újezd (I/3) – Český Krumlov – Horní Planá – Volary – Lenora – Lenora-Houžná (I/4)	72,279
I/40	Mikulov (I/52) – Břeclav (I/55)	20,882
I/41	Brno-Komárov (I/42) – Brno (D1, D2)	2,987
I/42	obwodnica miejska w Brnie	18,856
I/43	Brno-Královo Pole (I/42) – Sebranice (I/19) – Letovice – Svitavy (I/34) – Svitavy-Lačnov (I/35) – Třebovice (I/14) – Lanškroun – Štíty (I/11) – po trasie I/11 – Červená Voda (I/11) – Králíky – Králíky-Dolní Lipka (Polska)	115,725
I/44	Mohelnice (I/35) – Zábřeh – Bludov (I/11) – po trasie I/11 (Šumperk) – Rapotín (I/11) – Červenohorské sedlo – Jeseník (I/60) – Mikulovice (Polska)	78,452
I/45	Horní Loděnice (I/46) – Bruntál (I/11) – Krnov (I/57, Polska)	49,577
I/46	Vyškov (D1) – Prostějov – Olomouc (I/35, I/55) – Šternberk – Horní Loděnice (I/45) – Moravský Beroun – Opava (I/11, I/56) – Sudice (Polska)	100,222
I/47	Kroměříž (D1) – Hulín (I/55) – po trasie I/55 – Přerov (I/55) – Lipník nad Bečvou (D1, I/35)	111,892^[c]
I/48	Bělotín (I/47) – Nowy Jiczyn (I/57) – Příbor (I/58) – ýdek-Místek (I/56) – Horní Tošanovice (I/68) – Český Těšín (I/11, I/67) – Chotěbuz (Polska)	39,983^[4]
I/49	Otrokovice (I/55) – Zlín – Vizovice (I/69) – Valašská Polanka (I/57) – po trasie I/57 – Horní Lideč (I/57) – Střelná (Słowacja)	44,225
I/50	Brno (I/42) – Šlapanice-Bedřichovice (D1) – po trasie D1 – Holubice (D1) – Slavkov u Brna (I/54) – Bučovice – Uherské Hradiště (I/55) – Uherský Brod – Starý Hrozenkov (Słowacja)	102
I/51	Hodonín (Słowacja)	3,217
I/52	Brno (I/42, D1) – Modřice – Pohořelice (I/53) – Mikulov (I/40, Austria)	32,743
I/53	Znojmo (I/38) – Pohořelice (I/52)	38,303
I/54	Slavkov u Brna (I/50) – Kyjov – Vracov – Bzenec – Veselí nad Moravou (I/55) – Blatnice pod Svatým Antonínkem (I/71) – Strání (Słowacja)	83,169
I/55	Olomouc (I/35, I/46) – Přerov (I/47) – Hulín (I/47) – Otrokovice (I/49) – Staré Město – Uherské Hradiště (I/50) – Uherský Ostroh (I/71) – Veselí nad Moravou (I/54) – Strážnice – Petrov (I/70) – Hodonín (I/51) – Břeclav (D2) – Břeclav-Poštorná (I/40, Austria)	125,697
I/56	Opava (I/46) – Kravaře – Hlučín – Ostrava (I/58, I/11) – Frýdek-Místek (I/48) – Frýdlant nad Ostravicí – Hlavatá (I/35)	68,788
I/57	Vysoká-Bartultovice (Polska) – Město Albrechtice – Krnov (I/45) – Opava (I/11, I/46) – Fulnek (I/47) – Nowy Jiczyn (I/48) – Valašské Meziříčí (I/35) – Vsetín (I/69) – Valašská Polanka (I/49) – Horní Lideč (I/49) – Valašské Klobouky – Brumov-Bylnice (Słowacja)	167,859
I/58	Rožnov pod Radhoštěm (I/35) – Frenštát pod Radhoštěm – Příbor (I/48) – Ostrava (I/11, I/56) – Bohumín (I/67, Polska)	65,348
I/59	Ostrava (I/11) – Orlová – Karviná (I/67)	17,233
I/60	Jeseník (I/44) – Javorník (Polska)	32,643
I/61	Makotřasy (I/7) – Buštěhrad – Kladno – Malé Přítočno (I/6)	12,775
I/62	Ústí nad Labem (I/30) – Děčín (I/13) – Hřensko (Niemcy)	37,414
I/63	Bystřany (I/8) – Řehlovice (D8)	7,043
I/64	Františkovy Lázně (I/21) – Aš (Niemcy)	16,361
I/65	Hodkovice nad Mohelkou (I/35) – Jablonec nad Nisou (I/14)	8,390
I/66	Milín (I/4) – Příbram (I/18)	7,880
I/67	Český Těšín (I/11) – Chotěbuz (I/48) – Karviná (I/59) – Bohumín (I/58)	32,306
I/68	Horní Tošanovice (I/48) – Třinec-Nebory (I/11)	8,420
I/69	Vsetín (I/57) – Vizovice (I/49)	18,038
I/70	Petrov (I/55) – Sudoměřice (Słowacja)	2,427
I/71	Uherský Ostroh (I/55) – Blatnice pod Svatým Antonínkem (I/54) – Velká nad Veličkou (Słowacja)	21,596

Trasy międzynarodowe w Czechach

W Czechach śladem dróg krajowych I kategorii i autostrad biegną następujące trasy europejskie:

Numer	Przebieg (skrzyżowania z drogami I kat. i autostradami)	Długość (km)
E48	Niemcy – Cheb – Karlovy Vary – Praha (I/6 i autostrada D6)	190 km
E49	Niemcy – Vojtanov – Cheb (I/21) – Karlovy Vary (I/6) – Plzeň – České Budějovice (I/20) – Třeboň (I/34) – Halámky (I/24) – Austria	317 km
E50	Niemcy – Rozvadov – Plzeň – Praha (autostrada D5) – Brno (autostrada D1) – Uherské Hradiště – Starý Hrozenkov (I/50) – Słowacja	478 km
E53	Plzeň – Železná Ruda (I/27) – Niemcy	84 km
E55	Austria – Dolní Dvořiště – České Budějovice – Mirošovice (I/3) – Praha (autostrada D1) – Lovosice (autostrada D8) – Teplice – Cínovec – Niemcy (I/8)	294 km
E59	Praha – Jihlava (autostrada D1) – Znojmo – Hatě (I/38) – Austria	209 km
E65	Polska – Harrachov – Turnov (I/10) – Praha (autostrada D10) – Brno (autostrada D1) – Břeclav – Słowacja (autostrada D2)	394 km
E67	Polska – Náchod – Hradec Králové (I/33) – Praha (autostrada D11)	148 km
E75	Polska – Český Těšín (I/48) – Třinec – Słowacja (I/11)	39 km
E442	Karlovy Vary – Teplice – Děčín – Liberec (I/13) – Turnov – Jiczyn – Hradec Králové – Mohelnice (I/35) – Olomouc – Lipník nad Bečvou (D35) – Hranice na Moravě – Horní Bečva (I/35) – Słowacja	549 km
E461	Svitavy – Brno (I/43) – Pohořelice (D52) – Mikulov (I/52) – Austria	128 km
E462	Brno – Vyškov (autostrada D1) – Olomouc (autostrada D46) – Lipník nad Bečvou (autostrada D35) – Bělotín (autostrada D1) – Frýdek-Místek – Český Těšín (I/48) – Polska	193 km
E551	České Budějovice – Jindřichův Hradec – Humpolec (I/34)	107 km

Zobacz też

Drogi krajowe II kategorii w Czechach

Uwagi

↑ Formalnie w Czechach występują drogi dla pojazdów samochodowych
↑ Długość drogi przed otwarciem odcinka autostrady D11 Libice nad Cidlinou – Hradec Králové (Sedlice). Ten odcinek drogi nr 11 w przyszłości otrzyma oznaczenie II/611.
↑ Długość drogi przed otwarciem autostrady na odcinkach Vyškov – Kroměříž-východ oraz Lipník nad Bečvou – Bohumín. W przyszłości droga nr 11 na tych odcinkach otrzyma oznaczenie II/647.

Przypisy

↑ Ředitelství silnic a dálnic ČR: Přehledy z informačního systému o silniční a dálniční síti ČR (cz.). rsd.cz, 2021-07-01. [dostęp 2022-02-26].
↑ Silnice I. třídy, [w:] Délky a další data komunikací, Ředitelství silnic a dálnic ČR, 1 lipca 2021 [dostęp 2022-02-26] (cz.).
↑ Praha pro motoristy, dopravní plán města, 1. vydání. Geodetický a kartografický podnik v Praze, účelový náklad pro Českou státní pojišťovnu a pro Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy, 1987, tematický obsah Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy
↑ ceskedalnice.cz

[2] Formalnie w Czechach występują drogi dla pojazdów samochodowych

[silnice11-4] Długość drogi przed otwarciem odcinka autostrady D11 Libice nad Cidlinou – Hradec Králové (Sedlice). Ten odcinek drogi nr 11 w przyszłości otrzyma oznaczenie II/611.

[silnice47-6] Długość drogi przed otwarciem autostrady na odcinkach Vyškov – Kroměříž-východ oraz Lipník nad Bečvou – Bohumín. W przyszłości droga nr 11 na tych odcinkach otrzyma oznaczenie II/647.

[rsd_system_2021-1] Ředitelství silnic a dálnic ČR: Přehledy z informačního systému o silniční a dálniční síti ČR (cz.). rsd.cz, 2021-07-01. [dostęp 2022-02-26].

[rsd-3] Silnice I. třídy, [w:] Délky a další data komunikací, Ředitelství silnic a dálnic ČR, 1 lipca 2021 [dostęp 2022-02-26] (cz.).

[5] Praha pro motoristy, dopravní plán města, 1. vydání. Geodetický a kartografický podnik v Praze, účelový náklad pro Českou státní pojišťovnu a pro Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy, 1987, tematický obsah Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy

[7] skedalnice.cz

[1]

[a]

[2]

[b]

[3]

[c]

[4]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne