Ełektron T5L64

Ełektron T5L64
Ilustracja
Ełektron T5L64 na lwowskiej linii 9A
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Ukraina

Producent

PAT "Koncern Ełektron"[1]

Premiera

2012

Lata produkcji

2013

Dane techniczne
Liczba członów

5[1]

Długość

30.200 mm[1]

Wysokość

3.400 mm[1]

Rozstaw osi w wózkach

1900 mm[1]

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

58[1]

Liczba miejsc ogółem

250[1]

Niskopodłogowość

100%[1]

Portal Transport szynowy

Ełektron T5L64tramwaj wytwarzany od 2013 roku w 80% w ukraińskich zakładach, a w 20% przy pomocy partnerów zagranicznych.

Ełektron T5L64 na linii 9A na ul. Kotlarewskiego we Lwowie

Pierwszy egzemplarz został zbudowany na zlecenie miasta Lwowa[2]. Oferty w przetargu otwarto 5 lipca 2012 roku[3], a umowę w tej sprawie podpisano 24 lipca. Tramwaj został zbudowany jako pięcioczłonowy, w 100% niskopodłogowy. Pojazd wyposażono w system odzyskiwania energii w trakcie hamowania oraz klimatyzację przedziału pasażerskiego. Tramwaj może być wytwarzany w wersji dla torowisk o rozstawie szyn równym 1000, 1435 i 1524 mm. Pierwszy egzemplarz został wyprodukowany w wersji dla torowiska 1000 mm[2]. Tramwaj trafił do eksploatacji 1 lipca 2013 roku[4], zainteresowanie zakupem wstępnie wyraziły władze Eupatorii[5] i Kaliningradu[6].

Eksploatacja

KrajMiastoRozstaw torówLiczba
dostarczonych
Lata dostawNumeracja
przewoźnika
Ukraina
Ukraina
Lwów1000 mm120131179

Przypisy

Zobacz też

Media użyte na tej stronie

Electron T5L64 Franka square 1.JPG
Autor: Buka, Licencja: CC BY-SA 3.0
Tram Electron T5L64 on Franka square in Lviv, Ukraine
Electron T5L64 Kotliarevskoho 2.JPG
Autor: Buka, Licencja: CC BY-SA 3.0
Tram Electron T5L64 on Kotliarevskoho Street in Lviv, Ukraine