E16 (trasa europejska)
Długość | 710 km |
Państwa | Wielka Brytania, Irlandia Północna, Szkocja, Norwegia |
Mapa | |
Mapa E16 | |
Zdjęcie | |
Węzeł drogowy wraz z E39 i E55 |
E16 – trasa europejska pośrednia. Długość trasy wynosi 710 km.
Przebieg trasy
- Wielka Brytania
- Irlandia Północna: Londonderry – Antrim – Belfast
- Szkocja: Greenock – Paisley – Glasgow – Motherwell – Edynburg
- Norwegia: Bergen – Voss – Tunel Lærdal – Hønefoss
Stary system numeracji
Do 1985 obowiązywał poprzedni system numeracji, według którego oznaczenie E16 dotyczyło trasy: Bratysława – Żylina – Czeski Cieszyn – Katowice – Piotrków – Łódź – Świecie – Gdańsk – Gdynia[1]. Fragment trasy przebiegający przez Polskę nie miał wówczas oficjalnie osobnego numeru krajowego i był oznaczany jako droga międzynarodowa E16[a].
Drogi w ciągu dawnej E16
Lista dróg opracowana na podstawie materiału źródłowego[2]
Czechosłowacka Republika Socjalistyczna | Słowacka Republika Socjalistyczna
Czeska Republika Socjalistyczna
|
PRL | droga E16: Cieszyn (granica z Czechosłowacją) – Pawłowice – Żory – Mikołów – Katowice – Sosnowiec – Będzin – Siewierz – Częstochowa – Piotrków Trybunalski – Łódź – Zgierz – Łęczyca – Krośniewice – Włocławek – Toruń – Stolno – Przechowo – Świecie – Warlubie – Gniew – Tczew – Pruszcz Gdański – Gdańsk – Sopot – Gdynia |
Galeria
Bibliografia
Uwagi
- ↑ Według Atlasu samochodowego Polski z 1965 r. (wydanego przez PPWK) polski odcinek E16 stanowiły drogi państwowe nr 16 Czeski Cieszyn – Piotrków Trybunalski i nr 36 Piotrków Trybunalski – Gdynia. W późniejszych wydaniach nie umieszczano numerów krajowych na tych odcinkach.
Przypisy
- ↑ Deklaracja w sprawie budowy głównych tras międzynarodowych, Genewa 1950
- ↑ Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.
Media użyte na tej stronie
Sign no. 392 - Customs, darker version
prom rzeka-icon.
(Motorway) tunnel Icon. Drawing similar to Swiss road signs.
Gas station symbol
AIGA Air Transportation sign (inverted)
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Autor: Daniel Milner from Pauillac, France, Licencja: CC BY 2.0
Intersection between E16 and E39 in Bergen. Map: http://www.openstreetmap.org/?lat=60.38422&lon=5.33743&zoom=16&layers=B000FFF
Autor: Jeblad, Licencja: CC BY-SA 3.0
View along the European route E16 in Gudvangen, western part of Norway
Road E16 near Gudvangen, Norway
Autor: BjørnN, Licencja: CC BY-SA 3.0
Route of the E16 from Londonderry, UK to en:Oslo, Norway