E22 (trasa europejska)

Długość	5320 km
Państwa	Rosja,; Łotwa,; Szwecja,; Niemcy,; Holandia,; Wielka Brytania
	Mapa
	Zdjęcie
	; E22 Afsluitdijk/Holandia
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Wielka Brytania
A55	Holyhead – Bangor – Chester
M56	Warrington
M62	Manchester – Leeds – Doncaster
M180
A180	Immingham
	Brak ciągłości drogi
	Holandia
A10	RING Amsterdam
A8
A7
N7	Sneek
A7	Sneek
N7	Groningen
A7	Groningen
	Niemcy
	Bunde
	Bunde – Leer
	Leer – Oldenburg – Stuhr
E37	Stuhr – Bremen – Hamburg – Lübeck
	Lübeck – Wismar – Rostock – Grimmen
E251	Grimmen – Stralsund – Sassnitz
	Szwecja
E22	Trelleborg – Malmö – Kristianstad – Karlskrona – Kalmar – Norrköping
	Brak ciągłości drogi
	Łotwa
A10	Ventspils – Ryga
A5	Obwodnica Rygi
A6	Ryga – Jēkabpils
A12	Jēkabpils – Rēzekne – Zilupe
	Rosja
M9	Buraczki – Zasitino – Wielkie Łuki – Moskwa
МКАД	Obwodnica Moskwy
M7	Moskwa – Włodzimierz – Niżny Nowogród – Kazań – Jełabuga – Perm
A242	Perm – Jekaterynburg
Р351	Jekaterynburg – Tiumeń
Р402	Tiumeń – Iszym

E 22 – jedna z najdłuższych tras europejskich, licząca ponad 5320 km. Tak jak część tras europejskich została przedłużona na teren Azji, tak E22 przedłużono 24 czerwca 2002.

Trasa nie jest oznakowana na terenie Wielkiej Brytanii, ponadto nie wszystkie jej odcinki są ze sobą połączone – w ciągu szlaku występuje jedynie jedna przeprawa promowa (między Niemcami a Szwecją), która po 2029 roku ma zostać zastąpiona tunelem pod Bełtem Fehmarn^[1].

Stary system numeracji

Do 1985 obowiązywał poprzedni system numeracji, według którego oznaczenie E22 dotyczyło trasy: Berlin – Wrocław – Katowice – Kraków – Rzeszów – Przemyśl^[2]. Dalszy przebieg nie był ustalony, ponieważ ZSRR nie był sygnatariuszem umowy z 1950 r. regulującej przebieg i standard tras europejskich. Fragment trasy przebiegający przez Polskę nie miał wówczas oficjalnie obowiązującego numeru krajowego i był oznaczany jako droga międzynarodowa E22. Na terenie konurbacji górnośląskiej istniało odgałęzienie trasy oznaczane jako droga międzynarodowa E22a, poprowadzone po trasie Strzelce Opolskie – Pyskowice – Bytom – Chorzów – Katowice – Mysłowice – Jaworzno – Chrzanów – Krzeszowice – Kraków^[3].

Drogi w ciągu dawnej E22

Lista dróg opracowana na podstawie materiału źródłowego^[3]

NRD	autostrada E15/E22 (A4)^[a]: Berlin – Lübben autostrada E22 (A5)^[a]: Lübben – Cottbus – Forst (granica z PRL)
PRL	droga E22: Olszyna (granica z NRD) – Iłowa – Krzywa – Legnica – Wrocław – Łukowice Brzeskie – Brzeg – Opole – Strzelce Opolskie – Gliwice – Bytom – Czeladź – Będzin – Dąbrowa Górnicza – Olkusz – Kraków – Brzesko – Tarnów – Dębica – Rzeszów – Jarosław – Przemyśl – Medyka (granica z ZSRR)

Galeria

(c) Lavas, CC-BY-SA-3.0
E 22 – Norrköping, Szwecja
E 22 – okolice Rēzekne, Łotwa
E 22 – okolice Oriechowo-Zujewo, Obwód moskiewski, Rosja
M9 Moskwa, Rosja

Uwagi

↑ ^a ^b Autostrady w NRD posiadały numery jedynie dla potrzeb administracyjnych, w związku z tym nie umieszczano ich na drogowskazach. Lista numerów autostrad w NRD dostępna jest tutaj.

Przypisy

↑ Rekordowy podwodny tunel na dnie Bałtyku, Onet Podróże, 21 października 2020 [dostęp 2020-12-29] (pol.).
↑ Deklaracja w sprawie budowy głównych tras międzynarodowych, Genewa 1950
↑ ^a ^b Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.

[NRD-4] Autostrady w NRD posiadały numery jedynie dla potrzeb administracyjnych, w związku z tym nie umieszczano ich na drogowskazach. Lista numerów autostrad w NRD dostępna jest tutaj.

[1] Rekordowy podwodny tunel na dnie Bałtyku, Onet Podróże, 21 października 2020 [dostęp 2020-12-29] (pol.).

[2] Deklaracja w sprawie budowy głównych tras międzynarodowych, Genewa 1950

[europa1981-3] Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.

[1]

[2]

[3]

[a]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne