EADS Harfang

Eagle I SIDM
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo Francja
ProducentEADS
IAI
TypUAV
Konstrukcjakompozytowa
Załoga0
Historia
Data oblotu11 września 2006
Lata produkcji2009 wprowadzony na uzbrojenie
Dane techniczne
Napęd1 x silnik benzynowy Rotax 914
Moc84,5 kW
Wymiary
Rozpiętość16,6 m
Długość8,9 m
Masa
Użyteczna250 kg
Startowa1 150 kg
Osiągi
Prędkość maks.220 km/h
Pułap10 000 m
Długotrwałość lotu20 h (po zmniejszeniu masy aparatu)
Dane operacyjne
Użytkownicy
Francja
Rzuty
Rzuty samolotu

EADS Harfang / Eagle I SIDM (Système Intérimaire de Drone MALE - Moyenne Altitude Longue Endurance) – francuski bezzałogowy aparat latający (UAV – Unmanned Aerial Vehicle), będący daleko idącą modyfikacją izraelskiego bezzałogowego samolotu rozpoznawczego IAI Heron.

Historia

Eagle jest zmodyfikowanym przez firmę EADS izraelskim bezzałogowym aparatem latającym IAI Heron. Powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie francuskiego lotnictwa wojskowego i holenderskich sił zbrojnych na bezzałogowy aparat rozpoznawczy latający na średnich wysokościach i długim czasie działania, program budowy samolotu otrzymał nazwę EUROMALE (European Medium Altitude Long Endurance).

Konstrukcja

Eagle jest kompozytowym samolotem dwubelkowym z kadłubem umieszczonym centralnie, na końcu którego znajduje się silnik napędzający śmigło pchające. Aparat startuje i ląduje na sposób samolotowy, posiada trójgoleniowe podwozie, start i lądowanie Eagle może wykonywać w pełni autonomicznie. W skład wyposażenia rozpoznawczego wchodzi kamera telewizyjna i termowizyjna, dalmierz laserowy i radar z syntetyczną aperturą, umożliwiający wykrywanie ruchomych celów naziemnych. SIDM posiada również system łączności satelitarnej i łącze danych umożliwiające przekazywanie obrazu w czasie rzeczywistym do naziemnego stanowiska kontroli lotu. Eagle jest zdolny do wymiany informacji i danych z innym aparatem, dzięki czemu mogą one operować praktycznie w niegraniczonym czasie nad ziemią.

Służba

W styczniu 2009 roku Eagle został przyjęty na uzbrojenie francuskich sił powietrznych, już 3 lutego tego samego roku trzy aparaty wraz ze stacją kontroli naziemnej trafiły do bazy Bagram w Afganistanie wspierając swoją obecnością francuski komponent sił ISAF. Pierwszą bojową misję Eagle odbył 17 lutego 2009 roku.

Bibliografia

  • Debiut bojowy SIDM. „Raport”. 3, s. 67, 2009. ISSN 1429-270x. 

Media użyte na tej stronie

Harfang-090711-F-4859J-003.jpg
BAGRAM AIR FIELD, Afghanistan - An Unmanned Aerial Vehicle, from the French UAV Squadron, waits to be flown, here July 11. The French UAV is very similar to the U.S. Predator MQ-1 UAV. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Felicia Juenke)