EMD SD70

EMD SD70

Producent	Electro-Motive Diesel
Lata budowy	od 1992
Układ osi	Co'Co'
Wymiary
Masa służbowa	180 000 kg
Napęd
Trakcja	spalinowa
Typ silników	EMD 16-710-G3
Pojemność zbiorników paliwa	18 500 l
Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa	4880 kW
Maksymalna siła pociągowa	62 000 kG
Rodzaj przekładni	elektryczna
Prędkość konstrukcyjna	130 km/h
Nacisk osi na szyny	266,2 kN
System hamulca	pneumatyczny
Parametry użytkowe
Sterowanie wielokrotne	jest
System ogrzewania	jest
Portal Transport szynowy

EMD SD70 – najpopularniejsza amerykańska lokomotywa spalinowo-elektryczna do obsługi głównie pociągów towarowych i niektórych składów osobowych. Produkowana jest w wersji V12 i V16.

Model SD 70

EMD SD 70M – kolejny model tej lokomotywy. Literka M oznacza bardziej komfortową kabinę maszynisty oraz drobne zmiany w osprzęcie silnika. Wyprodukowano ponad 1600 egzemplarzy.

EMD SD 70I – model z kabiną wyizolowaną od dźwięków z zewnątrz. Wyprodukowano tylko 26 sztuk.

EMD SD 70MAC – model zawierający zmiany poprzedniczek oraz silnik typu AC. Wcześniejsze zawierały silnik typu DC. Nowe silniki są wydajniejsze, mają mniejszą masę a przede wszystkim, poza wymianą łożysk, są praktycznie bezobsługowe. Wyprodukowano ponad 1,5 tysiąca egzemplarzy.

EMD SD 70ACe – następca, model produkowany do dnia dzisiejszego. Przeszedł gruntowne zmiany polegające na przeprojektowaniu przodu lokomotywy oraz panelu sterującego maszynisty.