EPIC Racing
 | |
| Pełna nazwa | EPIC Racing |
|---|---|
| Aktywna | od 1999 roku |
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Dyrektor | Joan Villadelprat |
| Inne | |
| Debiut | |
| Mistrzostwa konstruktorów | 2005: Formuła Renault 3.5 |
| Mistrzostwa kierowców | 2005: Formuła Renault 3.5 (Robert Kubica) |
| Strona internetowa | |
EPIC Racing (dawniej Epsilon Euskadi) – hiszpański zespół wyścigowy z siedzibą w Azkoitia. Jedyny większy zespół pochodzący z Kraju Basków, od którego czerpie swoją nazwę. Właścicielem zespołu jest Joan Villadelprat, który przez ponad 30 lat pracował w Formule 1, gdzie związany był z takimi zespołami jak McLaren, Ferrari, Benetton, Tyrell czy Prost Grand Prix. Również obecny szef działu inżynierii - Sergio Rinland, pracował w przeszłości w Królowej Sportów Motorowych. Ekipa startowała w Formule Renault 3.5, Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0, Wschodnioeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 i Le Mans Series.
Działalność
Formuła Renault 3.5
W latach 2005-2011 zespół startował w Formule Renault 3.5. W 2005 roku podczas pierwszego sezonu serii wywalczył mistrzostwo kierowców i zespołów, kiedy to jego kierowcami byli Robert Kubica i Félix Porteiro. Kubica wygrał 4 z 17 wyścigów, w dwóch startował z pole position, a w jednym zdobył najszybsze okrążenie. Zdobywając 152 punkty został zwycięzcą klasyfikacji indywidualnej. Porteiro był 5. i zdobył 77 punktów, co pozwoliło baskijskiej ekipie zdobyć mistrzostwo zespołów. Był to najlepszy sezon w WSbR tego zespołu. Kolejny sezon ekipa zakończyła na 10 lokacie. W sezonie 2007 było nieco lepiej, bowiem zarówno Filipe Albuquerque, jak i Davide Valsecchi pokusili się o zwycięstwa w wyścigach. Sezon zakończył się dla zespołu tuż za podium. W latach 2008-2010 o zwycięstwach Epsilon Euskadi mógł jedynie pomarzyć. Lata te przyniosły mu odpowiednio 10, 8 i 6 miejsce w klasyfikacji.
W sezonie 2011 ekipa wystartował już z nową nazwą: EPIC Racing, będącą skrótem od Euskadi Phil Imanol Claudio Racing. Był to już nieco lepszy sezon. Sten Pentus i Albert Costa stawali spisali się dobrze, a Hiszpan czterokrotnie stawał na podium oraz zwyciężył niedzielne zmagania na torze Circuit de Catalunya. Przyniosło to zespołowi czwartą lokatę w klasyfikacji zespołów.
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0
W latach 2005-2012 zespół startował w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0. Odniosła tam dwa zwycięstwa w klasyfikacji zespołów - 2007 (jako Epsilon RedBull) i w 2009 roku. Do tych tytułów znacząco przyłożyli się mistrzowie wśród kierowców z tych sezonów - odpowiednio Brendon Hartley oraz Albert Costa. Poza tym stajnia bardzo dobrze spisała się jeszcze w sezonie 2008, kiedy to stanęła na najniższym stopniu podium wśród kierowców.
Le Mans
Zespół próbował również swych sił w długodystansowym wyścigu 24 godziny Le Mans, gdzie wystawił dwa samochody Epsilon Euskadi ee1 w kategorii LMP1. Jednak był to pechowy występ baskijskiej ekipy, gdyż oba samochody nie dojechały do mety i w przyszłorocznej edycji zespół nie pojawił się już na starcie.
Próba wejścia do Formuły 1
Zespół również miał ambicje przejścia do Formuły 1. Dnia 3 czerwca 2009 roku ogłosili, że będą się ubiegać o jedno z trzech wolnych miejsc w sezonie 2010[1]. Zespół jednak znalazł się tylko na liście rezerwowej ogłoszonej przez FIA[2] dnia 12 czerwca 2009 i stracił szanse na start w tegorocznych zmaganiach, zapowiadając podjęcie kolejnej próby za rok, w sezonie 2011. Ta jednak również okazała się nieudana.
Starty
Formuła Renault 3.5
W latach 2005-2010 EPIC Racing figurował na liście startowej jako Epsilon Euskadi
| Rok | Bolid | Kierowcy | Wyścigi | Wygrane | PP | NO | Pkt | M.K. | M.Z. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Dallara-Renault |  Félix Porteiro | 17 | 3 | 4 | 1 | 77 | 5 | 1 |
 Robert Kubica | 17 | 4 | 2 | 1 | 154 | 1 | |||
| 2006 | Dallara-Renault |  Steven Kane | 17 | 0 | 0 | 1 | 15 | 20 | 10 |
 Davide Valsecchi | 17 | 0 | 1 | 0 | 43 | 10 | |||
| 2007 | Dallara-Renault |  Filipe Albuquerque | 17 | 1 | 0 | 1 | 81 | 4 | 4 |
| Davide Valsecchi | 17 | 1 | 0 | 0 | 37 | 16 | |||
| 2008 | Dallara-Renault |  Alexandre Marsoin | 17 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19 | 10 |
| Filipe Albuquerque | 4 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21 | |||
 Mario Romancini | 13 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29 | |||
| 2009 | Dallara-Renault | Adrián Vallés | 8 | 0 | 1 | 0 | 19 | 17 | 8 |
| Dani Clos | 4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25 | |||
 Keisuke Kunimoto | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |||
 Chris van der Drift | 17 | 0 | 0 | 0 | 41 | 11 | |||
| 2010 | Dallara-Renault | Albert Costa | 17 | 0 | 0 | 0 | 78 | 5 | 6 |
| Keisuke Kunimoto | 17 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22 | |||
| 2011 | Dallara-Renault |  Sten Pentus | 17 | 0 | 0 | 0 | 11 | 24 | 4 |
| Albert Costa | 17 | 1 | 1 | 1 | 151 | 4 |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0
W latach 2005-2010 EPIC Racing figurował na liście startowej jako Epsilon Euskadi
W 2007 roku prócz zespołu Epsilon Euskadi startował również zespół Epsilon RedBull
| Rok | Bolid | Kierowcy | Wyścigi | Wygrane | PP | NO | Pkt | M.K. | M.Z. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Tatuus-Renault |  Bertrand Baguette | 16 | 0 | 0 | 1 | 43 | 8 | 6 |
| Juan Antonio del Pino | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29 | |||
| Jaime Alguersuari | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |||
| 2006 | Tatuus-Renault |  Salman bin Rashid Al-Khalifa | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 |
| Bertrand Baguette | 14 | 1 | 0 | 1 | 88 | 4 | |||
| Jacky Ferre | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | |||
| Nelson Panciatici | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |||
| 2007 | Tatuus-Renault | Miquel Julià Perello | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 |
| Pablo Montilla | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | |||
 Stefano Coletti | 14 | 1 | 0 | 1 | 71 | 4 | |||
| Mathieu Arzeno | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | NS† | |||
 Mika Mäki‡ | 14 | 0 | 0 | 0 | 46 | 9 | 1[a] | ||
| Brendon Hartley‡ | 14 | 4 | 3 | 4 | 134 | 1 | |||
| Jaime Alguersuari‡ | 14 | 0 | 0 | 0 | 67 | 6 | |||
| 2008 | Tatuus-Renault |  Jake Rosenzweig | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28 | 3 |
| Pablo Montilla | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | |||
 Richard Campollo | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | |||
| Albert Costa | 14 | 0 | 0 | 1 | 35 | 8 | |||
| Roberto Merhi | 14 | 2 | 2 | 1 | 108 | 4 | |||
 Carlos Muñoz | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | |||
| 2009 | Tatuus-Renault | Nathanaël Berthon | 14 | 1 | 0 | 0 | 67 | 6 | 1 |
| Carlos Muñoz | 14 | 0 | 0 | 0 | 36 | 8 | |||
| Albert Costa | 14 | 5 | 6 | 7 | 138 | 1 | |||
| Federico Scionti | 12 | 0 | 0 | 1 | 7 | 21 | |||
| Miguel Otegui | 10 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18 | |||
| 2010 | Tatuus-Renault | Genís Olivé | 14 | 0 | 0 | 1 | 62 | 7 | 4 |
| Carlos Sainz Jr. | 4 | 0 | 0 | 2 | 0 | NS† | |||
| Miguel Otegui | 10 | 0 | 0 | 0 | 21 | 16 | |||
| Javier Tarancón | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | NS† | |||
| Giovanni Venturini | 16 | 1 | 0 | 0 | 76 | 5 | |||
| Alex Riberas | 15 | 0 | 0 | 0 | 55 | 8 | |||
| 2011 | Tatuus-Renault | Alex Riberas | 14 | 1 | 1 | 1 | 82 | 6 | 6 |
| Florian le Roux | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | |||
| Stefano Colombo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |||
 Thomas Jäger | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | |||
| 2012 | Tatuus-Renault |  Alexander Albon | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 11 |
| Kevin Giovesi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | |||
 Dennis Wüsthoff | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | |||
 Konstantin Tierieszczenko | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | |||
 Kevin Jörg | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |||
| Christof von Grünigen | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 |
† – zawodnik nie był liczony do klasyfikacji końcowej.
‡ – zawodnik startował w ekipie Epsilon RedBull.
Uwagi
- ↑ Wynik zespołu Epsilon RedBull
Przypisy
- ↑ F1 > Zespół Epsilon Euskadi potwierdza swoje zgłoszenie :: Wyprzedź Mnie!, f1wm.pl [dostęp 2017-11-23] (pol.).
- ↑ F1 > FIA opublikowała listę startową zespołów na sezon 2010 :: Wyprzedź Mnie!, f1wm.pl [dostęp 2017-11-23] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-03] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu. epicracing.es. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-21)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
.svg)
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
.svg)
Flaga Finlandii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of the Dominican Republic has a centered white cross that extends to the edges. This emblem is similar to the flag design and shows a bible, a cross of gold and 6 Dominican flags. There are branches of olive and palm around the shield and above on the ribbon is the motto "Dios,Patria!, Libertad" ("God, Country, Freedom") and to amiable freedom. The blue is said to stand for liberty, red for the fire and blood of the independence struggle and the white cross symbolized that God has not forgotten his people. "Republica Dominicana". The Dominican flag was designed by Juan Pablo Duarte, father of the national Independence of Dominican Republic. The first dominican flag was sewn by a young lady named Concepción Bona, who lived across the street of El Baluarte, monument where the patriots gathered to fight for the independence, the night of February 27th, 1844. Concepción Bona was helped by her first cousin María de Jesús Pina.
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Autor: Darren, Licencja: CC BY 2.0
Mario Romancini driving for Epsilon Euskadi at the Silverstone round of the 2008 World Series by Renault season.