ePrix Putrajaya 2014
Putrajaya Street Circuit | |
2. wyścig z 11 w sezonie 2. wyścig mistrzostwo Formuły E | |
Data | 22 listopada 2014 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 31 |
Długość okrążenia | 2,56 km |
Dystans | 79,36 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 20 kierowców |
Zakwalifikowało się | 20 kierowców |
Ukończyło wyścig | 16 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Nicolas Prost |
Zwycięzca | Sam Bird |
Najszybsze okrążenie | Jaime Alguersuari |
ePrix Pekinu w sezonie 2014 ePrix Punta del Este ePrix Putrajaya 2015 |
ePrix Putrajaya 2014 (oryg. Formula E Putrajaya ePrix 2014) – druga runda Formuły E w sezonie 2014/2015. Zawody odbyły się 22 listopada 2014 roku na ulicznym torze w Putrajaya.
Lista startowa
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | Sam Bird | Virgin Racing | 1:21,496 |
Kwalifikacje
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Nicolas Prost | e.dams Renault | 1:21,779 | 11[2] |
2 | 6 | Oriol Servià | Dragon Racing | 1:22,010 | 1 |
3 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 1:22,235 | 2 |
4 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 1:22,342 | 3 |
5 | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 1:22,347 | 4 |
6 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 1:22,612 | 5 |
7 | 99 | Nelson Piquet Jr. | China Racing | 1:22,620 | 6 |
8 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi Formula E Team | 1:22,720 | 7 |
9 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 1:22,816 | 8 |
10 | 28 | / Matthew Brabham | Andretti Autosport | 1:23,194 | 9 |
11 | 55 | António Félix da Costa | Amlin Aguri | 1:23,194 | 10 |
12 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi Formula E Team | 1:23,240 | 12 |
13 | 27 | Franck Montagny | Andretti Autosport | 1:23,857 | 13 |
14 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 1:23,857 | 14 |
15 | 88 | Ho-Pin Tung | China Racing | 1:23,894 | 15 |
16 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 1:25,823 | 16 |
17 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | – | 17 |
18 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | – | 18 |
19 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams Renault | –[a] | 19 |
20 | 7 | Jérôme d’Ambrosio | Dragon Racing | –[b] | 20 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 1:24,429 | 20 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[4]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | Sam Bird | 4-19, 25-31 | 22 | ||
66 | Daniel Abt | 19-25 | 6 | ||
6 | Oriol Servià | 1-4 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Lucas Di Grassi | 2 | 43 | 1 | 1 | - | - | - | - |
2 | +1 | Sam Bird | 2 | 40 | 1 | - | 1 | - | - | - |
3 | -1 | Franck Montagny | 2 | 18 | - | 1 | - | - | - | - |
4 | +5 | Nicolas Prost | 2 | 18 | - | - | - | 1 | - | - |
5 | 0 | Karun Chandhok | 2 | 18 | - | - | - | - | - | - |
6 | 0 | Jérôme d’Ambrosio | 2 | 18 | - | - | - | - | - | - |
7 | +11 | Sébastien Buemi | 2 | 15 | - | - | 1 | - | - | 1 |
8 | -4 | Charles Pic | 1 | 12 | - | - | - | - | - | - |
9 | -2 | Oriol Servià | 2 | 12 | - | - | - | 1 | - | - |
10 | -2 | Nelson Piquet Jr. | 2 | 4 | - | - | - | - | - | - |
11 | N | António Félix da Costa | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - |
12 | +1 | Jaime Alguersuari | 2 | 4 | - | - | - | - | 1 | - |
13 | -3 | Stéphane Sarrazin | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
14 | -2 | Daniel Abt | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
15 | -4 | Takuma Satō | 1 | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 |
16 | +1 | Ho-Pin Tung | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
17 | -3 | Nick Heidfeld | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | N | / Matthew Brabham | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
19 | -4 | Katherine Legge | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
20 | 0 | Bruno Senna | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -5 | Michela Cerruti | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | -3 | Jarno Trulli | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | Audi Sport Abt | 4 | 45 | 1 | 1 | - | - | - | - |
2 | +1 | Virgin Racing | 4 | 44 | 1 | - | 1 | - | 1 | - |
3 | +3 | e.dams Renault | 4 | 33 | - | - | 1 | 1 | - | 1 |
4 | -3 | Andretti Autosport | 4 | 30 | - | 1 | - | - | - | - |
5 | -1 | Dragon Racing | 4 | 30 | - | - | - | 1 | - | - |
6 | -1 | Mahindra Racing | 4 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | +2 | Amlin Aguri | 4 | 6 | - | - | - | - | 1 | 1 |
8 | -2 | China Racing | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | -1 | Venturi Formula E Team | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | Trulli | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Zbyt niska waga bolidu.
- ↑ Przekroczono zużycie mocy.
- ↑ Kara doliczenia 23 sek. do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji.
- ↑ Kara doliczenia 23 sek. do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji.
- ↑ Kara cofnięcia o 10 pozycji w kolejnym wyścigu za zmianę systemu RESS.
- ↑ Kara doliczenia 23 sek. do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji.
- ↑ Zdyskwalifikowany za zmianę samochodu w niedozwolony sposób.
Przypisy
- ↑ Andrew van Leeuwen: Putrajaya Formula E: Oriol Servia on pole, Nicolas Prost fasteste. autosport.com, 2014-11-22. [dostęp 2014-11-22]. (ang.).
- ↑ Beijing Formula E: Prost gets grid penalty for Heidfeld crash. autosport.com, 2014-09-13. [dostęp 2014-11-22]. (ang.).
- ↑ Formuła E > 2014/15 > Putrajaya. f1wm.pl. [dostęp 2014-11-22]. (ang.).
- ↑ 2014 Putrajaya ePrix. racing-reference.info. [dostęp 2014-12-13]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- ePrix Pekinu na oficjalnej stronie Formuły E. fiaformulae.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-21)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Autor: Ta ^specifik^ z W3C grafika wektorowa została stworzona za pomocą Inkscape., Licencja: CC BY-SA 2.0
Circuito callejero de Putrajaya