EW91
EZT serii EW91 | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | AEG, O&K, WEG, SSW |
Lata budowy | 1938-1941 |
Układ osi | Bo'Bo'+2'2' |
Układ wagonów | s+d (silnikowy + doczepny) |
Wymiary | |
Masa służbowa | 67 t |
Długość | 35 460 mm |
Średnica kół | 900 mm |
Napęd | |
Typ silników | GBM 700 |
Liczba silników | 4 × 63 kW |
Napięcie zasilania | 800 V |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła | 252 kW |
Prędkość konstrukcyjna | 80 km/h |
Parametry użytkowe | |
Liczba miejsc siedzących | 114 |
Portal Transport szynowy |
ET 167 (oznaczenie na PKP EW91) - elektryczne zespoły trakcyjne produkowane w latach 1938-1941 i eksploatowane na liniach S-Bahn w Berlinie. Ostatnie składy eksploatowano w Berlinie do 2003 roku. 20 jednostek w ramach reparacji wojennych po II wojnie światowej przekazano do Polski i przebudowano w zakładach ZNTK Gdańsk[1]. Wprowadzono je do eksploatacji w 1957 roku[1]. Przystosowano je do odbioru prądu z sieci trakcyjnej (oryginalnie zasilane były z trzeciej szyny) i do czasu zmiany jej napięcia zasilania na 3 kV w grudniu 1976 roku eksploatowano na liniach SKM w Trójmieście[1].
Cztery wycofane jednostki EW91 zostały przebudowane na dwa składy pociągów sieciowych i dalej eksploatowane[1].
Przypisy
Bibliografia
- Paweł Terczyński , Atlas lokomotyw 2007, wyd. Wyd. 3 zm, Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, ISBN 978-83-920757-7-6, OCLC 750839633 .
Zobacz też
Lista elektrycznych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce
Media użyte na tej stronie
Elektryczny zespół trakcyjny serii EW91.