EW92
Zespół ET 166 w malowaniu berlińskiej S-Bahn | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | AEG, O&K, WEG, SSW |
Lata budowy | 1936 |
Układ osi | Bo'Bo'+2'2' |
Układ wagonów | s+d (silnikowy + doczepny) |
Wymiary | |
Masa służbowa | 67 t |
Długość | 35,46 m |
Średnica kół | 900 mm |
Napęd | |
Typ silników | GBM 700 |
Liczba silników | 4 × 63 kW |
Napięcie zasilania | 800 V |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła | 252 kW |
Przyspieszenie rozruchu | 0,4 m/s² |
Prędkość konstrukcyjna | 80 km/h |
Parametry użytkowe | |
Liczba miejsc siedzących | 114 |
Portal Transport szynowy |
ET 166 (oznaczenie na PKP EW92) – elektryczne zespoły trakcyjne produkowane w roku 1936 i eksploatowane na liniach S-Bahn w Berlinie. Wyprodukowano 34 jednostki. 6 z nich zostało odbudowanych w latach 1961–1963 w Polsce, w zakładach ZNTK Gdańsk i były eksploatowane na liniach SKM w Trójmieście do czasu zmiany napięcia sieci trakcyjnej na 3 kV[1].
Przypisy
- ↑ Zmiana napięcia nastąpiła w grudniu 1976 r.
Bibliografia
- Paweł Terczyński , Atlas lokomotyw 2007, wyd. Wyd. 3 zm, Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, ISBN 978-83-920757-7-6, OCLC 750839633 .
Zobacz też
Media użyte na tej stronie
Autor: Christian Liebscher (Platte), Licencja: CC-BY-SA-3.0
ET 166 047 (ex ET 125) der Berliner S-Bahn in Erkner