Earle S. MacPherson

Earle Steele MacPherson
Data i miejsce urodzenia	6 lipca 1891 Highland Park, Illinois
Data śmierci	1960
Zawód, zajęcie	inżynier

Earle Steele MacPherson (ur. 6 lipca 1891, zm. 1960) – amerykański inżynier motoryzacyjny, twórca zawieszenia opartego na kolumnie, nazwanej jego nazwiskiem.

Życiorys

Earle MacPherson urodził się w Highland Park w Illinois 6 lipca 1891. Studiował na University of Illinois, następnie we wczesnych latach 20. pracował w Chalmers Motor Car Company i Liberty Motor Car Company, po czym zatrudnił się w Hupmobile w roku 1923^[1]. W 1934 roku przeniósł się do General Motors, gdzie został szefem zespołu inżynierów w Chevrolecie w roku 1935.

MacPherson był głównym inżynierem projektu Chevroleta Cadeta, auta kompaktowego za mniej niż 1 000 dolarów. W tym samochodzie zastosował model zawieszenia, które stało się podstawą do stworzenia późniejszej kolumny MacPhersona. W swojej pracy częściowo wzorował się na pracach inżyniera FIAT-a, Guido Fornaca, z lat 20.

Po zakończeniu projektu kadeta w maju 1947 roku, MacPherson przeniósł się z GM do Ford Motor Company, zajmując się projektem zawieszenia do Forda Vedette, gdzie po raz pierwszy zastosowano w pełni kolumnę jego konstrukcji.

MacPherson został w 1952 roku głównym inżynierem Ford Motor Company i był nim do odejścia na emeryturę w maju roku 1958.

Zmarł w 1960 roku^[1].

Przypisy