East Rail Line
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Czas przejazdu | 45[1] min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba pasażerów | 1 022 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba stacji | 14 (13 stałych)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 34[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 1910[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
East Rail Line – zelektryfikowana, dwutorowa linia metra w Hongkongu, biegnąca z południa na północ i północny zachód, łącząca półwysep Koulun z dzielnicą North i granicą z Chinami[3][5]. Większość trasy przebiega na powierzchni ziemi. Ma ona 34 km[1], znajduje się na niej 14 stacji[3], a czas przejazdu wynosi 45 min[1]. Codziennie pociągami tej linii podróżuje przeszło 1 mln osób[2].
Historia
East Rail Line była pierwszą linią kolejową systemu komunikacji miejskiej w Hongkongu. Rozpoczęła działalność w 1910 r. pod nazwą Kowloon-Canton Railway[4]. Początkowo miała 34 km długości, a jej funkcjonowaniem zarządzał rząd Hongkongu. Od 1982 r. zajmowała się tym publiczna spółka Kowloon-Canton Railway Corporation. W 1983 r. przeprowadzono elektryfikację i modernizację linii[4], wprowadzając przy tym podwójne torowisko na całej długości. W późniejszym okresie dobudowano także nowy odcinek pomiędzy stacjami Sheung Shui i Lok Ma Chau. Od 2 grudnia 2007 r. zarząd nad linią pełni spółka Mass Transit Railway Corporation[4].
Projekt przedłużenia linii
W 2012 r. rozpoczęto realizację projektu, mającego na celu przedłużenie East Rail Line w kierunku południowym. Nowy odcinek ma mieć 6 km długości i dotrzeć do stacji Admiralty, położonej na wyspie Hongkong. Na stacji tej łączą się już dwa inne ciągi komunikacyjne: Tsuen Wan Line i Island Line. Inwestycja ma zostać zakończona do roku 2020[6].
Przebieg linii
Linia rozpoczyna się na półwyspie Koulun, w Hung Hom, będącym częścią dzielnicy Kowloon City. Następnie biegnie na północ tunelem pod wzgórzem Beacon Hill[7]. W dzielnicy Sha Tin skręca na północny wschód w kierunku zatoki Plover, a następnie wzdłuż jej zachodnich brzegów na północny zachód. W dzielnicy North dzieli się na dwa rozgałęzienia. Jedno z nich biegnie na północ, w kierunku stacji Lo Wu, a druga na zachód, do stacji Lok Ma Chau[5]. Na trasie przejazdu znajduje się 14 stacji[3], przy czym jedna z nich, zlokalizowana w pobliżu toru wyścigów konnych Sha Tin, czynna jest wyłącznie w dniu rozgrywania wyścigów[8]. Linię przecinają trzy inne: na stacji Hung Hom West Rail Line, na stacji Kowloon Tong Kwun Tong Line, a na stacji Tai Wai Ma On Shan Line[3]. Północne stacje końcowe trasy: Lo Wu i Lok Ma Chau mają połączenie z metrem w Shenzhen, odpowiednio z liniami: 1 i 4[9].
Przypisy
- ↑ a b c d East Rail Line. TravelChinaGuide. [dostęp 2014-08-28]. (ang.).
- ↑ a b Liczba przewożonych pasażerów na liniach East Rail Line i Ma On Shan Line w latach 2008-2012. [dostęp 2014-08-28]. (ang.).
- ↑ a b c d e Plan systemu MTR. MTR. [dostęp 2014-08-28]. (ang.).
- ↑ a b c d East Rail Line. Highways Department. [dostęp 2014-08-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-03)]. (ang.).
- ↑ a b Plan Hongkongu z siecią MTR. streetdirectory.com. [dostęp 2014-08-28]. (ang.).
- ↑ Projekt "Shatin to Central Link". MTR. [dostęp 2014-08-28]. (ang.).
- ↑ Bernie Owen, Raynor Shaw: Hong Kong Landscapes: Shaping the Barren Rock. Hong Kong University Press, 2007, s. 188. ISBN 978-962-209-847-3.
- ↑ Piera Chen, Chung Wah Chow: Lonely Planet Hong Kong. Lonely Planet, 2012. ISBN 978-1-74321-375-9.
- ↑ Mapa metra w Shenzhen. TravelChinaGuide. [dostęp 2014-08-28]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
Underground terminal station
Autor: Ralf Roletschek , Licencja: CC BY 3.0
Hong Kong; train of MTR at the station Lo Wu
Underground terminal station
Underground station
Map of the MTR network after the merger of the MTR and KCR railway networks on 2 December 2007