Edward Jaworski
podpułkownik pilot | |
Data i miejsce urodzenia | |
---|---|
Data i miejsce śmierci | |
Przebieg służby | |
Lata służby | 1938-1947 |
Siły zbrojne | |
Formacja | |
Jednostki | 605 dywizjon myśliwski |
Stanowiska | dowódca eskadry |
Główne wojny i bitwy | |
Późniejsza praca | hutnik, pilot sanitarny |
Odznaczenia | |
|
Edward Jaworski (ur. 18 maja 1920 w Trzebini, zm. 26 września 2012 w Zielonej Górze) – polski pilot wojskowy i lotnictwa sanitarnego, podpułkownik Wojska Polskiego, uczestnik II wojny światowej.
Życiorys
Urodził się 18 maja 1920 w Trzebini, w rodzinie Franciszka i Wiktorii z Głowackich[1]. Ukończył Szkołę Powszechną w Trzebini, a w 1938 złożył maturę w gimnazjum w Chrzanowie.
Jako harcerz odbył teoretyczne szkolenie szybowcowe w Harcerskim Oddziale Szybowcowym w Trzebini[1]. W 1937 roku w Wojskowym Obozie Szybowcowym w Ustianowej koło Ustrzyk Dolnych, odbył szkolenie praktyczne i zdobył licencję pilota szybowcowego kategorii A i B. W 1938 roku na lotnisku Aleksandrowice, w ramach Przysposobienia Wojskowego, ukończył kurs pilotażu na samolocie RWD-8[1].
30 września 1938 roku został powołany do służby wojskowej i skierowany na dywizyjny kurs podchorążych rezerwy 6 DP przy 20 pułku piechoty Ziemi Krakowskiej w Krakowie[1]. 2 stycznia 1939 został przeniesiony do „Szkoły Orląt”[a]. Posiadając wcześniejsze umiejętności pilotażu trafił od razu do zaawansowanej grupy, szkolonej w przyspieszonym tempie. Do wybuchu wojny został przeszkolony jako pilot myśliwski na samolotach PWS-10 i PZL P.7[1].
Po rozpoczęciu II wojny światowej został 18 września 1939 roku ewakuowany ze swoją grupą podchorążych do Rumunii i tam internowany[1]. Uciekł z internowania i wraz z innymi polskimi lotnikami na pokładzie statku „Aghios Nicolaos” dopłynął z Bałcziku do Bejrutu, a stamtąd francuskim transportowcem „Ville de Strasbourg” 29 października dotarł do Marsylii[1]. Został zakwaterowany w Istres i Bazie Bron pod Lyonem, gdzie odbył szkolenie na samolotach francuskich.
Został wyznaczony do grupy lotników, która miała tworzyć polskie lotnictwo w Wielkiej Brytanii. 17 lutego 1940 wypłynął z Cherbourga do Southampton i został przydzielony do Stacji RAF w Eastchurch[1]. Po odmowie złożenia przysięgi na wierność królowi Wielkiej Brytanii został jednak odesłany 13 marca do Francji i skierowany do piechoty, do obozu w Bressuire[1]. 24 czerwca 1940, po interwencji delegacji podchorążych, został ponownie ewakuowany statkiem SS Arandora Star z Jean de Luz do Liverpoolu. Przebywał w różnych bazach, przechodząc szkolenie na angielskim sprzęcie lotniczym.
7 maja 1941 roku został przydzielony do brytyjskiego 605 dywizjonu myśliwskiego RAF, w którego składzie wykonał dwa loty operacyjne, po czym został przeniesiony do polskiego 315 dywizjonu myśliwskiego[2]. Latał tam na samolotach Hawker Hurricane, następnie Supermarine Spitfire II i V[2]. Pierwszy lot bojowy wykonał 9 sierpnia 1941 roku nad Francją (w drodze powrotnej lądował przygodnie z braku paliwa, lecz nie uszkodził samolotu)[2]. Brał udział w walkach powietrznych, 21 października 1941 roku jego samolot został poważnie uszkodzony, lecz powrócił na lotnisko[2]. 1 stycznia 1942 roku awansował na stopień oficerski podporucznika[2]. 25 sierpnia 1943 roku po odbyciu pierwszej tury lotów został skierowany na odpoczynek do szkolnictwa jako instruktor[2]. 1 marca 1944 roku został przydzielony do 317 dywizjonu myśliwskiego, w składzie którego walczył nad Francją po inwazji alianckiej[2]. 30 sierpnia 1944 roku został przeniesiony do 302 dywizjonu myśliwski, jako dowódca eskadry A[2]. 1 lutego 1945 roku po odbyciu drugiej tury lotów został przeniesiony do sztabu 131 Skrzydła Myśliwskiego jako oficer taktyczny[3]. 1 marca 1945 roku awansował na stopień kapitana[3]. Po wojnie, od 1 września 1945 roku do rozformowania w grudniu 1946 roku latał w 308 dywizjonie myśliwskim jako dowódca eskadry A[3]. W czasie wojny wykonał w sumie 200 lotów bojowych i 43 loty operacyjne[3].
22 lipca 1947 roku powrócił do Polski, po czym zamieszkał w Trzebini i w 1950 roku ożenił się z Barbarą Kamińską, z którą miał dwoje dzieci[3]. W ramach represji okresu stalinizmu, nie mógł znaleźć zatrudnienia w lotnictwie i w 1948 roku odebrano mu licencję pilota, po czym musiał podjąć pracę w hutnictwie[3]. Po odwilży politycznej w 1956 roku odzyskał licencję pilota, po czym od 1 października 1957 roku podjął pracę jako pilot Zespołu Lotnictwa Sanitarnego w Zielonej Górze[3]. 29 maja 1973 roku musiał lądować przymusowo z powodu awarii silnika samolotu Let L-200 Morava, po czym wyciągnął z wraku pasażerów[3]. W 1976 roku przeszkolił się także na śmigłowcach Mi-2[3]. Był wieloletnim kierownikiem Zespołu Lotnictwa Sanitarnego w Zielonej Górze[4]. 31 maja 1981 roku odszedł na emeryturę[3]
W 1973 roku awansował na stopień majora, a w 2000 roku – podpułkownika w stanie spoczynku[3].
W 1995 wydał swoje wspomnienia zatytułowane „Zranione skrzydło”.
W 1997 otrzymał tytuł honorowego obywatela miasta Trzebini[3].
31 stycznia 2012 Rada Miasta Zielona Góra „za przyczynienie się do sławy polskiego żołnierza i w uznaniu zasług dla Miasta” nadała mu tytuł Honorowego Obywatela Miasta Zielona Góra[5]
Ordery i odznaczenia
- Krzyż Srebrny Orderu Wojennego Virtuti Militari nr 11056[6][3] (Londyn)
- Krzyż Walecznych (trzykrotnie)[3]
- Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski[3]
- Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski[3]
- Srebrny Krzyż Zasługi[3]
- Polowa Odznaka Pilota[3]
- Medal za Ofiarność i Odwagę[3]
- Brązowy Medal za Zasługi dla Obronności Kraju[3]
- Medal „Pro Memoria”
- Medal Lotniczy
- Medal „Za udział w wojnie obronnej 1939”
- Krzyż Czynu Bojowego Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie
- 1939-45 Star
- Atlantic Star
- Distinguished Flying Cross
- Defence Medal
- War Medal 1939–1945
- Medal za Długoletnie Pożycie Małżeńskie[3]
Uwagi
- ↑ Prawdopodobnie była to Szkoła Podchorążych Rezerwy Lotnictwa w Radomiu-Sadkowie.
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i Zmyślony 2012 ↓, s. 28.
- ↑ a b c d e f g h Zmyślony 2012 ↓, s. 29.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Zmyślony 2012 ↓, s. 30.
- ↑ Zmarł Edward Jaworski, pilot Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie, Onet.pl, 1 października 2012 [zarchiwizowane z adresu 2012-10-04] .
- ↑ Uchwała Nr XXVII.213.2012 Rady Miasta Zielona Góra z dnia 31 stycznia 2012 r. w sprawie nadania honorowego obywatelstwa miasta Zielona Góra.
- ↑ Łukomski G. , Polak B. , Suchcitz A. , Kawalerowie Virtuti Militari 1792 - 1945, Koszalin 1997, s. 426 .
Bibliografia
- Wojciech Zmyślony – Edward Jaworski w: Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej
- Przelom.pl - ZIELONA GÓRA. Zmarł honorowy obywatel Trzebini Edward Jaworski
- Lotniczapolska.pl - Zmarł ppłk pil. Edward Jaworski – pilot polskich dywizjonów
- Wojciech Zmyślony. Edward Jaworski (1920-2012). „Lotnictwo z szachownicą”. 46 (4/2012), listopad 2012. Wrocław: Wydawnictwo Sanko. ISSN 1643-5702.
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia Edwarda Jaworskiego z czasów służby w 315 Dywizjonie "Dęblińskim".
- Lądowisko Harcerskiego Oddziału Szybowcowego Ostra Góra (1938). nasze-psary.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
Media użyte na tej stronie
Poland badge. Second World War period Polish Army (post-1939 Free Polish Army) shoulder title.
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Royal Air Force Roundel
Baretka: Krzyż Walecznych (1941) nadany trzykrotnie.
Baretka: Brązowy Medal "za Zasługi dla Obronności Kraju".
Naramiennik podpułkownika Sił Powietrznych RP.
Baretka: Medal Za udział w wojnie obronnej 1939
Ta ^specifik^ z W3C grafika wektorowa została stworzona za pomocą Inkscape .
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY 3.0
United Kingdom Distinguished Flying Cross ribbon
Edward Jaworski
Baretka Medalu Lotniczego (za Wojnę 1939-45).
Baretka Medalu "Pro Memoria"