Elektrosiła
Architektura stacji | |
Państwo | |
---|---|
Miasto wydzielone | |
Data otwarcia | 29 kwietnia 1961 |
Głębokość stacji | 35 m |
Linia Moskiewsko-Piotrogrodzka | |
Poprzednia stacja | |
Następna stacja | |
59°52′45,13″N 30°19′07,12″E/59,879203 30,318644 | |
Portal Transport szynowy |
Elektrosiła (ros. Электроси́ла) – czternasta stacja linii Moskiewsko-Piotrogrodzkiej, znajdującego się w Petersburgu systemu metra.
Charakterystyka
Stacja Elektrosiła została oficjalnie uruchomiona 29 kwietnia 1961 roku, a została ona skonstruowana jako stacja o charakterze pylonowym[1]. Autorami projektu architektonicznego obecnej postaci stacji są: G. M. Włanin (Г. М. Вланин), S. I. Jewdokimow (С. И. Евдокимов), N. W. Ustinowicz (Н. В. Устинович), a także A. S. Gieckin (А. С. Гецкин) i W. P. Szuwałowa (В. П. Шувалова)[1]. Stacja położona jest przy prospekcie Moskiewskim, naprzeciwko ulicy Rieszetnikowa[1]. Jej nazwa pochodzi od pobliskiej elektrowni o tej samej nazwie, dostarczającej energii elektrycznej dla tej części miasta[1]. Jest to jedna z najkrótszych stacji w systemie petersburskiego metra[1]. Tematem przewodnim w wystroju stacji jest elektryfikacja Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich[1]. Jedną ze ścian zdobi ceramiczny panel przedstawiający ten proces, umieszczono tam m.in. mapę Związku Radzieckiego, na którą naniesiono sukcesy elektryfikacyjne władz bolszewickich[1]. Swe miejsce znalazł także słynny cytat Włodzimierza Lenina: „Komunizm – to władza radziecka plus elektryfikacja całego kraju”[1][2][3]. Ściany przy torach wyłożone zostały białymi płytkami. Przejściom między pylonami nadano niecodzienną formę łuków, a korytarz między dwoma peronami przybrał formę zaokrągloną[1][3]. Przejścia ozdobione są elementami metalowymi o barwie srebrnej[1]. Nad nimi, w trzech rzędach, umieszczone zostały kwadratowe lampy[1]. Taka kompozycja miała być nawiązaniem do pobliskiej elektrowni i nadać jej formę industrialną[4][5].
Elektrosiła położona jest na głębokości 35 metrów[4]. Od 2009 do 2011 prowadzono tu prace remontowe, m.in. asfaltowa posadzka została zastąpiona płytami z granitu[2]. Budynek wejściowy do stacji został zaprojektowany w taki sposób by mógł on przetrwać bombardowanie[2]. Ruch pociągów odbywa się tutaj od godziny 5:40 do godziny 0:35 i w tym czasie jest ona dostępna dla pasażerów[1][6].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i j k l S-pb.in: Станция Метро Электросила (ros.). [dostęp 2013-03-03].
- ↑ a b c Metro.vpeterburge.ru: Станция "Электросила" (ros.). [dostęp 2013-03-03].
- ↑ a b Karta-metro.ru: Станция метро Электросила (ros.). [dostęp 2013-03-03].
- ↑ a b Subway2009.narod.ru: Станция "Электросила" (ros.). [dostęp 2013-03-03].
- ↑ Metrowalks.ru: Электросила (ros.). [dostęp 2013-03-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-06-17)].
- ↑ Metromap.spb.ru: Режим работы станций петербургского метро (ros.). [dostęp 2013-03-03].
Media użyte na tej stronie
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Obersachse (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Object: Saint Petersburg
- Description: Saint Petersburg locator map
- Author: Obersachse
- Created: 2007-05-16
- Source: image:Spb all districts 2005 abc rus.svg, drawn by Panther using Corel Draw
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Russia.
EquiDistantConicProjection : Central parallel :
* N: 54.0° N
Central meridian :
* E: 100.0° E
Standard parallels:
* 1: 49.0° N * 2: 59.0° N
Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.
Because the southern Kuril islands are claimed by Russia and Japan, they are shown as disputed. For more information about this see: en:Kuril Islands dispute. These islands are since 1945 under the jurisdiction of the Russian Federation.
Flag of Saint Petersburg, Russia
Saint Petersburg Metro Line 2 icon
Autor: Florstein, Licencja: CC BY-SA 3.0
Elektrosila station of Saint Petersburg Subway