Emanuele Pirro

Emanuele Pirro
Ilustracja
Emanuele Pirro podczas 6 Hours of Fuji w serii FIA World Endurance Championship w 2012 roku
Państwo

 Włochy

Data i miejsce urodzenia

12 stycznia 1962
Rzym

Sukcesy

1991-1992: Grand Prix Makau (zwycięzca)
1994-1995: Campionato Italiano Superturismo (mistrz)
2000-2002: 24h Le Mans (zwycięzca)
2006-2007: 24h Le Mans (zwycięzca)

Emanuele Pirro podczas Grand Prix USA 1991
Emanuele Pirro w Audi R10 w 2008 roku

Emmanuele Pirro (ur. 12 stycznia 1962 roku w Rzymie) – włoski kierowca wyścigowy. Pięciokrotny zwycięzca 24h Le Mans.

Kariera

Wczesna

Włoch karierę rozpoczynał w wieku 11 lat, od kartingu. Jako osiemnastolatek rozpoczął starty w Formule Fiat Abarth, by następnie przechodzić kolejno do coraz wyższych rangą serii.

Formuła 1

W Formule 1 zadebiutował w połowie sezonu 1989, podczas GP Francji, zastępując w ekipie Benetton Brytyjczyka, Johnny'ego Herberta. Wcześniej pełnił rolę kierowcy testowego w zespole McLaren. Wystartował wówczas w dziesięciu wyścigach, jednakże tylko raz udało mu się zająć punktowane (piąte) miejsce, podczas ostatniego wyścigu o GP Australii. Dwa punkty pozwoliły mu na zajęcie 23. pozycji w klasyfikacji generalnej. W roku 1990 ponownie dostał szansę udziału w wyścigach Grand Prix, tym razem jednak od włoskiego zespołu Scuderia Italia, w zastępstwie swojego rodaka, Gabriele Tarquini. Słaby i awaryjny bolid pozwolił na ukończenie zaledwie trzech rund, na najlepszym uzyskując 10 lokatę. Jednakże dzięki lepszej postawie od Andrei de Cesarisa, został zakontraktowany na kolejny sezon. Pomimo jednego punktu zdobytego podczas GP Monako (najlepsza w karierze 18. lokata w klasyfikacji ogólnej), forma Pirro nie była jednak najlepsza. W całym sezonie prezentował się słabiej od partnera z zespołu, JJ Lehto, a dodatkowo, nie zdołał zakwalifikować się do trzech wyścigów. Po tym sezonie nie znalazł już dla siebie miejsca w F1.

Le Mans

Poza karierą w Formule 1, Emanuele z sukcesami startował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, gdzie osiągnął łącznie pięć zwycięstw, w najwyższej klasie LMP1 w latach 2000-2002 oraz 2006-2007.

Touring Car

Włoch angażował się również w wyścigi samochodów turystycznych, głównie we Włoskie Mistrzostwa – Campionato Italiano Superturismo. Jego największymi sukcesami w tego typu pojazdach, są tytuły mistrzowskie w tej serii w latach 1994-1995 oraz zwycięstwa w Grand Prix Makau w latach 1991-1992.

Starty w karierze

SezonSeriaZespółStartyPPZwyc.PunktyPozycja
1985Formuła 3000Onyx Grand Prix1112383.
1986Formuła 3000Onyx Grand Prix1132332.
1987World Touring Car ChampionshipSchnitzer Motorsport11112444.
1988All-Japan F3000Middle-Bridge Team Le Mans800253.
1989Formuła 1Benetton Formula1000223.
All-Japan F3000Italya Nikkei Team Le Mans401116.
1990Formuła 1BMS Scuderia Italia14000-
Campionato Italiano SuperturismoBMW Italia Schnitzer M Team10141402.
Deutsche Tourenwagen MeisterschaftBMW M Team Schnitzer4013615.
1991Formuła 1Scuderia Italia1300118.
Campionato Italiano SuperturismoBMW Italia CiBiEmme Engineering11321383.

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Pirro 1991.jpg
Autor: StuSeeger, Licencja: CC BY 2.0
Emanuele Pirro driving for Dallara at the 1991 US Grand Prix.
Audi R10s at dusk.jpg
Autor: Tinou Bao from San Francisco, USA, Licencja: CC BY 2.0
Audi Racing North America's Audi R10 TDIs at the 2008 Monterey Sports Car Championships.