Embraer 195
 | Ten artykuł od 2008-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
.jpg) | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | samolot pasażerski średniego zasięgu |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji | od 2004 |
| Liczba egzemplarzy | 111[1] |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 28,72 m |
| Długość kadłuba | 38,65 m |
| Osiągi | |
| Prędkość przelotowa | 890 km/h |
| Pułap | 12500 m |
| Zasięg | 3334 km |
| Rozbieg | 2179 m |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 108 (122 w wersji LR) | |
Embraer 195 – brazylijski wąskokadłubowy samolot pasażerski średniego zasięgu.
Historia
Pierwszy jego lot odbył się w grudniu 2004 r. Embraer 195 jest nieco dłuższy od Embraera 190, jednak konstrukcja obu jest bardzo podobna. W czerwcu 2006 r. otrzymał certyfikat bezpieczeństwa. Embraer 195 to największy z samolotów należących do rodziny Embraer E-Jets. Oprócz standardowej oferowana jest również wersja długiego zasięgu 195LR. Polskie Linie Lotnicze LOT zamówiły 4 samoloty tego typu. Pierwszy z nich, zarejestrowany jako SP-LNA, przyleciał na warszawskie Lotnisko Chopina 11 kwietnia 2011 roku, a drugi (SP-LNB) przyleciał 26 czerwca, trzeci (SP-LNC) przybył 28 sierpnia 2011 roku[2]. Kolejny z zamówionych samolotów (SP-LND) został dostarczony 26 lutego 2012 r. To zarazem czwarta i ostatnia maszyna tego typu we flocie polskiego narodowego przewoźnika z Embraerów 195 zamówionych przez LOT w styczniu 2008 roku[3].
Przypisy
- ↑ Embraer Delivers 106 Commercial and 99 Executive Jets In 2012, statystyki firmy Embraer na 2012.
- ↑ SP-LNC | N744PM, n744pm.wordpress.com [dostęp 2017-11-23] (pol.).
- ↑ Czwarty Embraer 195 już w domu. | N744PM, n744pm.wordpress.com [dostęp 2017-11-23] (pol.).
Media użyte na tej stronie
