Ensign N180
| |||
 Ensign N180 1 sierpnia 2010 roku w Pavilion Kuala Lumpur w Bukit Bintang w Kuala Lumpur w Malezji | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | Ensign | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Opony | Goodyear, Michelin, Avon | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Argentyny 1980 | ||
| Kierowcy | Clay Regazzoni, Tiff Needell, Jan Lammers, Geoff Lees, Marc Surer, Ricardo Londoño, Eliseo Salazar, Roberto Guerrero | ||
| Używany | 1980, 1981, 1982 | ||
| Wyścigi | 30 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 1 | ||
| |||
Ensign N180 – samochód Formuły 1 zaprojektowany na sezon 1980 zespołu Ensign. Kierowcami bolidu byli Clay Regazzoni, Tiff Needell, Jan Lammers, Geoff Lees. W 1981 roku wprowadzono wersję B bolidu, której używali Marc Surer, Ricardo Londoño, Eliseo Salazar a w 1982 używał jej Roberto Guerrero.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ARG |  BRA |  RPA |  USW |  BEL |  MON |  FRA |  GBR |  GER |  AUT |  HOL |  ITA |  KAN | USA | 0 | 13 | |||
| 1980 | Unipart Racing Team |  Clay Regazzoni | NS | NU | 9 | NU | ||||||||||||
| Tiff Needell | NU | NZ | ||||||||||||||||
| Jan Lammers | NZ | NZ | 14 | NZ | NZ | NZ | 12 | NU | ||||||||||
| Geoff Lees | NU | NZ | ||||||||||||||||
Wersja B
| Rok | Zespół | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
USW | BRA | ARG |  SMR | BEL | MON |  ESP | FRA | GBR | GER | AUT | HOL | ITA | KAN | LSV | 5 | 11 | ||||
| 1981 | Ensign Racing | Marc Surer | NU | 4 | NU | 9 | 11 | 6 | ||||||||||||
 Eliseo Salazar | 14 | NU | NZ | NS | NU | 6 | NU | NU | NS | |||||||||||
RPA | BRA | USZ | SMR | BEL | MON | USW | KAN | HOL | GBR | FRA | GER | AUT | SWI | ITA | LSV | 0 | 16 | |||
| 1982 | Ensign Racing |  Roberto Guerrero | NZ | |||||||||||||||||
Bibliografia
- Ensign N180 (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2012-07-10].
- Ensign N180B (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2012-07-10].
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Brazil (1968–1992).svg
Flag of Brazil (1968-1992)
Flag of Brazil (1968-1992)
.svg)
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
.svg)
Flag of Chile.svg
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Ensign N180 front-right 2010 Pavilion Pit Stop.jpg
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Pavilion Pit Stop 2010: Ensign N180
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Pavilion Pit Stop 2010: Ensign N180