Euro Open by Nissan Sezon 1999
Bolid Fernando Alonso z 1999 roku | |
Inauguracja | 28 marca |
---|---|
Zakończenie | 7 listopada |
Liczba wyścigów | 16 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | Fernando Alonso |
Zespoły | Adrián Campos Motorsport |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Euro Open by Nissan Sezon 1999 – drugi sezon w historii World Series by Nissan. Zmagania rozpoczęły się 28 marca 1999 roku na hiszpańskim torze Circuit de Albacete, natomiast zakończyły 7 listopada tego samego roku na Circuit Ricardo Tormo w Hiszpanii. Mistrzem serii wśród kierowców został Hiszpan Fernando Alonso, a wśród zespołów – hiszpańska ekipa Adrián Campos Motorsport.
Lista startowa
Źródło: opentelefonica.com[1]
Zespół | Nr | Zawodnik | Runda |
---|---|---|---|
Adrián Campos Motorsport | 1 | Antonio García | Wszystkie |
2 | Fernando Alonso | Wszystkie | |
Vitamina R - Scuderia Famà | 3 | Manuel Gião | Wszystkie |
4 | Joël Camathias | Wszystkie | |
Nokia - EC Motorsport | 5 | Ángel Burgueño | Wszystkie |
Sol - EC Motorsport | 6 | Roberto Toninelli | Wszystkie |
7 | Riccardo Ronchi | Wszystkie | |
G Tec | 8 | Steffen Widmann | 1-3 |
9 | Laurent Delahaye | 1-3 | |
10 | David Sterckx | 1-3 | |
Ericsson G Tec | 9 | Laurent Delahaye | 4-8 |
11 | Rafael Sarandeses | Wszystkie | |
Promodrive Racing | 12 | Sebastián Martino | 1-4 |
33 | Chris Clark | 5-8 | |
Glückmann Racing | 14 | Sergio García | 1-2 |
29 | Frédéric Gosparini | 2-4, 6 | |
37 | Jamie Spence | 6-7 | |
38 | Abimael Tomeno | 7-8 | |
McDonald’s G Tec | 15 | Fernando Navarrete | 4-5, 7-8 |
Saturn Motorsport | 16 | David Bosch | 1-4 |
17 | Víctor Fernández | 1 | |
18 | Lluis Llobet | 1-3, 7-8 | |
Formax Racing Team | 19 | Tamás Illés | 1, 3-5, 7-8 |
M Tac | 20 | Ramón Caus | 1-2 |
Venturini Racing | 21 | Davide Campana | 1-4 |
22 | Rui Águas | Wszystkie | |
39 | Michele Gasparini | 5-8 | |
Bigi Motorsport | 23 | Federico Sanz | 1-2 |
Auto in Motorsport | 26 | Nicola Cadei | Wszystkie |
27 | Giuseppe Burlotti | Wszystkie | |
36 | Andrea Belicchi | 1-5 | |
Tecno Dinamica Attiva | 30 | Giorgio Pantano | 4-6 |
Azteca Motorsport | 32 | Frederic Haglung | 8 |
Ocean G Tec | 35 | Greg Caton | 6 |
Vergani Racing | 40 | Tomas Scheckter | 8 |
Movistar Racing Fórmula Elide | 55 | Miguel Ángel de Castro | Wszystkie |
77 | Balba González-Camino | Wszystkie |
Kalendarz wyścigów
Źródło: opentelefonica.com[2]
Klasyfikacja kierowców
Źródło: opentelefonica.com[3]
Punktacja:
- Wyścig: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Najszybsze okrążenie: 2 punkty (w każdym wyścigu)
- Do klasyfikacji zaliczano wyniki z 12 najlepszych wyścigów
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ALB | ALB | JER | JER | JAR | JAR | ITA | ITA | JAR | JAR | UK | UK | CAT | CAT | VAL | VAL | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | NU | 1 | NU | NW | NU | 1 | NU | NU | 2 | NU | 1 | 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | 164 | |
2 | Manuel Gião | 3 | 2 | 1 | 3 | 5 | EX | 3 | 12 | NU | 8 | 2 | 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | (166 - 9) | 157 |
3 | Laurent Delahaye | 6 | NU | 10 | 5 | 1 | 4 | 2 | NU | 3 | 4 | 14 | 5 | 2 | 5 | 4 | 8 | (130 - 1) | 129 |
4 | Ángel Burgueño | 1 | NU | 3 | 1 | NU | 9 | 1 | NU | 5 | 13 | 9 | NU | NU | 3 | 5 | 3 | 118 | |
5 | Rui Águas | NU | 16 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | NU | 4 | 3 | 11 | 3 | NU | 6 | 7 | 6 | 115 | |
6 | Antonio García | 2 | 15 | 5 | 8 | 4 | 3 | 5 | NU | NU | 1 | 6 | 2 | NU | NW | 9 | 5 | 109 | |
7 | Giuseppe Burlotti | 4 | 7 | 13 | NU | 8 | 2 | 6 | 3 | 9 | 6 | 5 | 4 | 4 | 12 | 6 | 7 | (96 - 2) | 94 |
8 | Rafael Sarandeses | 13 | 5 | 11 | NU | 6 | 13 | 12 | 8 | 1 | 2 | 7 | 10 | 3 | 16 | 8 | NU | 74 | |
9 | Miguel Ángel de Castro | 5 | 3 | 7 | NU | 3 | NU | 16 | NW | 7 | 7 | 12 | NU | 5 | 4 | 13 | 10 | 63 | |
10 | Andrea Belicchi | 7 | 4 | 8 | 6 | NU | NW | 8 | 1 | 13 | NU | 46 | |||||||
11 | Nicola Cadei | 10 | 10 | 15 | 11 | NU | 11 | NU | 4 | 6 | 5 | 3 | NU | 13 | NU | 12 | NU | 38 | |
12 | Tomas Scheckter | 1 | 2 | 35 | |||||||||||||||
13 | Steffen Widmann | NU | 18 | 4 | 4 | 7 | NU | 26 | |||||||||||
14 | Davide Campana | 9 | NU | NU | NU | 9 | 7 | NU | 2 | 25 | |||||||||
15 | Joël Camathias | NU | 6 | 12 | NU | NU | NW | 17 | 13 | 8 | 9 | NU | 12 | 6 | 7 | 10 | 11 | 22 | |
16 | Frédéric Gosparini | 6 | 7 | NU | 6 | NU | NW | 17 | NU | 16 | |||||||||
17 | David Bosch | NU | 13 | 17 | 12 | 11 | 8 | 7 | 5 | 15 | |||||||||
18 | Jamie Spence | 4 | NU | 10 | 9 | 13 | |||||||||||||
19 | Roberto Toninelli | 15 | 8 | 16 | NU | 13 | NW | 10 | 6 | 12 | 14 | NU | 11 | 12 | 8 | 11 | NU | 13 | |
20 | Michele Gasparini | 14 | 10 | 13 | 7 | 8 | 10 | 15 | 9 | 11 | |||||||||
21 | Giorgio Pantano | NU | 10 | 15 | 12 | 8 | 8 | 7 | |||||||||||
22 | Sebastián Martino | 11 | NU | NU | NW | 10 | 10 | 13 | 7 | 6 | |||||||||
23 | Sergio García | 8 | NU | 9 | 10 | 6 | |||||||||||||
24 | Chris Clark | 10 | 11 | 10 | 9 | 9 | 13 | 16 | NU | 6 | |||||||||
25 | Riccardo Ronchi | NU | 14 | 18 | 13 | 17 | 12 | 9 | 9 | 16 | 15 | 16 | 13 | 11 | 14 | 18 | 12 | 4 | |
26 | David Sterckx | 12 | 9 | NU | 9 | 12 | 14 | 4 | |||||||||||
27 | Fernando Navarrete | 11 | NU | 11 | NU | 16 | 11 | 14 | NU | 0 | |||||||||
28 | Balba González-Camino | 16 | NU | NU | 14 | 14 | NU | 14 | 11 | 17 | 16 | 18 | NU | NU | 17 | NU | 14 | 0 | |
29 | Ramón Caus | 14 | 11 | 19 | 15 | 0 | |||||||||||||
30 | Federico Sanz | NU | 12 | 14 | NU | 0 | |||||||||||||
31 | Tamás Illés | NU | 17 | 15 | NU | 18 | NU | 18 | 17 | 14 | 15 | 17 | 13 | 0 | |||||
32 | LLuís Llobet | NU | NU | 20 | NU | 16 | NU | 15 | NU | 15 | NU | NU | 15 | 0 | |||||
33 | Greg Caton | 15 | NU | 0 | |||||||||||||||
34 | Abimael Tomeno | 17 | NU | NU | NU | 0 | |||||||||||||
35 | Víctor Fernández | 17 | 19 | 0 | |||||||||||||||
- | Frederic Haglund | NU | NW | - | |||||||||||||||
Pozycja | Kierowca | ALB | ALB | JER | JER | JAR | JAR | ITA | ITA | JAR | JAR | UK | UK | CAT | CAT | VAL | VAL | Różnica | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Zespół | ALB | ALB | JER | JER | JAR | JAR | ITA | ITA | JAR | JAR | UK | UK | CAT | CAT | VAL | VAL | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Adrián Campos Motorsport | 2 | 1 | 5 | 8 | 4 | 1 | 5 | NU | 2 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | 230 |
2 | Vitamina R - Famà | 3 | 2 | 1 | 3 | 5 | EX | 3 | 12 | 8 | 8 | 2 | 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 169 |
3 | Venturini Racing | 9 | 16 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 11 | 3 | 8 | 6 | 7 | 6 | 137 |
4 | Auto in Motorsport | 4 | 4 | 8 | 6 | 8 | 2 | 6 | 1 | 6 | 5 | 3 | 4 | 4 | 12 | 6 | 7 | 129 |
5 | Ericsson G Tec | 13 | 5 | 11 | NU | 6 | 13 | 2 | 8 | 1 | 2 | 7 | 5 | 2 | 5 | 4 | 8 | 119 |
6 | Nokia - EC Motorsport | 1 | NU | 3 | 1 | NU | 9 | 1 | NU | 5 | 13 | 9 | NU | NU | 3 | 5 | 3 | 118 |
7 | Movistar Racing Fórmula | 5 | 3 | 7 | 14 | 3 | NU | 14 | 11 | 7 | 7 | 12 | NU | 5 | 4 | 13 | 10 | 63 |
8 | G Tec | 6 | 9 | 4 | 4 | 1 | 4 | 62 | ||||||||||
9 | Vergani Racing | 1 | 2 | 35 | ||||||||||||||
10 | Glückmann Racing | 8 | NU | 6 | 7 | NU | 6 | NU | NW | 4 | NU | 10 | 9 | NU | NU | 32 | ||
11 | Saturn Motorsport | 17 | 13 | 17 | 12 | 11 | 8 | 7 | 5 | 15 | NU | NU | 15 | 15 | ||||
12 | Sol - EC Motorsport | 15 | 8 | 16 | 13 | 13 | 12 | 9 | 6 | 12 | 14 | 16 | 11 | 11 | 8 | 11 | 12 | 14 |
13 | Promodrive Racing | 11 | NU | NU | NW | 10 | 10 | 13 | 7 | 10 | 11 | 10 | 9 | 9 | 13 | 16 | NU | 12 |
14 | Tecno Dinamica Attiva | NU | 10 | 15 | 12 | 8 | 8 | 7 | ||||||||||
15 | McDonald’s G Tec | 11 | NU | 11 | NU | 16 | 11 | 14 | NU | 0 | ||||||||
16 | M Tac | 14 | 11 | 19 | 15 | 0 | ||||||||||||
17 | Bigi Motorsport | NU | 12 | 14 | NU | 0 | ||||||||||||
18 | Formax Racing Team | NU | 17 | 15 | NU | 18 | NU | 18 | 17 | 14 | 15 | 17 | 13 | 0 | ||||
19 | Ocean G Tec | 15 | NU | 0 | ||||||||||||||
- | Azteca Motorsport | NU | NW | - | ||||||||||||||
Pozycja | Zespół | ALB | ALB | JER | JER | JAR | JAR | ITA | ITA | JAR | JAR | UK | UK | CAT | CAT | VAL | VAL | Punkty |
Trofeum Narodów
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Państwo | ALB | ALB | JER | JER | JAR | JAR | ITA | ITA | JAR | JAR | UK | UK | CAT | CAT | VAL | VAL | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hiszpania | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 297 |
2 | Portugalia | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | 3 | 12 | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 4 | 207 |
3 | Włochy | 4 | 4 | 8 | 6 | 8 | 2 | 6 | 1 | 6 | 5 | 3 | 4 | 4 | 8 | 6 | 7 | 134 |
4 | Francja | 6 | NU | 6 | 5 | 1 | 4 | 2 | NU | 3 | 4 | 14 | 5 | 2 | 5 | 4 | 8 | 133 |
5 | Południowa Afryka | 1 | 2 | 35 | ||||||||||||||
6 | Niemcy | NU | 18 | 4 | 4 | 7 | NU | 26 | ||||||||||
7 | Szwajcaria | NU | 6 | 12 | NU | NU | NW | 17 | 13 | 8 | 9 | NU | 12 | 6 | 7 | 10 | 11 | 22 |
9 | Wielka Brytania | 10 | 11 | 4 | 9 | 9 | 9 | 16 | NU | 17 | ||||||||
9 | Argentyna | 11 | 12 | 14 | NU | 10 | 10 | 13 | 7 | 6 | ||||||||
10 | Belgia | 12 | 9 | NU | 9 | 12 | 14 | 4 | ||||||||||
11 | Węgry | NU | 17 | 15 | NU | 18 | NU | 18 | 17 | 14 | 15 | 17 | 13 | 0 | ||||
- | Szwecja | NU | NW | - | ||||||||||||||
Pozycja | Państwo | ALB | ALB | JER | JER | JAR | JAR | ITA | ITA | JAR | JAR | UK | UK | CAT | CAT | VAL | VAL | Punkty |
Trofeum do lat 20
P. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 164 |
2 | Antonio García | 109 |
3 | Rafael Sarandeses | 76 |
4 | Tomas Scheckter | 35 |
5 | Joël Camathias | 22 |
6 | Roberto Toninelli | 13 |
7 | Giorgio Pantano | 7 |
8 | Sergio García | 6 |
9 | Riccardo Ronchi | 4 |
10 | Fernando Navarrete | 0 |
11 | Federico Sanz | 0 |
P. | Kierowca | Pkt |
Trofeum Riccardo Moscatelliego
P. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | Giuseppe Burlotti | 94 |
2 | Andrea Belicchi | 46 |
3 | Nicola Cadei | 38 |
4 | Davide Campana | 25 |
5 | Roberto Toninelli | 13 |
6 | Michele Gasparini | 11 |
7 | Giorgio Pantano | 7 |
P. | Kierowca | Pkt |
Przypisy
- ↑ Formula Euro Open Nissan - Competitors 1999 (ang.). opentelefonica.com. [dostęp 2013-12-06].
- ↑ Formula Euro Open Nissan - Events 1999 (ang.). opentelefonica.com. [dostęp 2013-12-06].
- ↑ Formula Euro Open Nissan - Clasificación General Pilotos (ang.). opentelefonica.com. [dostęp 2013-12-06].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Liechtenstein
Autor: Sitomon, Licencja: CC BY-SA 2.0
Fórmula Nissan de Fernando Alonso
Fórmula Nissan