Europejska Formuła 2 Sezon 1976
Inauguracja | 11 kwietnia |
---|---|
Zakończenie | 26 września |
Liczba wyścigów | 12 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | Jean-Pierre Jabouille |
Zespoły | Écurie Renault |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Europejska Formuła 2 Sezon 1976 – dziesiąty sezon Europejskiej Formuły 2. Rozpoczął się 10 kwietnia na torze Hockenheimring w Niemczech Zachodnich, a zakończył 26 września na tym samym torze. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Francuz Jean-Pierre Jabouille. Wśród zespołów najlepsza okazała się francuska ekipa Écurie Renault, a wśród konstruktorów francuski March.
Kalendarz wyścigów
Wyścigi 1, 6, 9 i 12 były złożone z dwóch eliminacji, które składały się na końcowy rezultat.
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano 9 najlepszych wyników
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P. | Kierowca | Zespół | Podwozie | Silnik | HOC | GBR | VAL | AUT | PAU | HOC | ROU | MUG | PER | PRT | NOG | HOC | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jean-Pierre Jabouille | Équipe Elf Switzerland | Elf-Jabouille | Renault | NU | 14 | 1 | 6 | 3 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 | NU | 1 | 53 |
2 | René Arnoux | Écurie Renault | Martini | Renault | 2 | 7 | NU | 4 | 1 | 5 | 10 | 2 | 1 | 1 | NU | 3 | 52 |
3 | Patrick Tambay | Écurie Renault | Martini | Renault | 3 | 3 | 2 | 3 | NU | 3 | NU | 3 | NU | 16 | 1 | NU | 39 |
4 | Michel Leclère | Équipe Elf Switzerland | Elf-Jabouille | Renault | NU | NU | 4 | 1 | NU | 2 | NU | NU | NU | 8 | 3 | 2 | 33 |
5 | Alex Ribeiro | March/BMW Motorsport | March | BMW | 13 | 2 | 3 | 5 | 6 | NU | NU | 4 | 2 | 3 | 5 | NU | 31 |
6 | Maurizio Flammini | March/BMW Motorsport | March | BMW | NU | 1 | 14 | 2 | NU | 7 | 1 | 6 | NU | 13 | 17 | NU | 26 |
7 | Hans Binder | Chevron Racing | Chevron | BMW | 7 | 5 | 4 | 4 | 9 | 12 | |||||||
Osella Squadra Corse | Osella | NZ | 20 | 17 | 10 | NW | |||||||||||
Opert Racing | Chevron | Hart | NU | ||||||||||||||
8 | Giancarlo Martini | Scuderia Everest | March | BMW | 19 | 15 | NU | 5 | 6 | 3 | 5 | NU | NU | 9 | 12 | ||
9 | Eddie Cheever | Project Four Racing | March | Lancia-Ferrari | NZ | 9 | |||||||||||
Hart | 4 | DK | NU | NU | NU | NU | WD | 3 | 5 | ||||||||
Ralt | 8 | 15 | |||||||||||||||
10 | Keke Rosberg | Team Warsteiner Eurorace | Toj | BMW | NU | NU | NZ | 13 | NU | 4 | 24 | NZ | WD | 5 | 5 | ||
Opert Racing | Chevron | Hart | NU | WD | |||||||||||||
11 | Roberto Marazzi | Trivellato Racing | Chevron | BMW | 5 | NU | 8 | 15 | NU | 12 | 5 | NU | NU | 7 | NZ | 17 | 5 |
12 | Wilhelm Deutsch | Team Daimon Varley | March | BMW | 4 | 9 | WD | 11 | NU | 8 | 11 | NU | 12 | 10 | NZ | 4 | |
13 | Klaus Ludwig | Kauhsen Racing | March | Hart | NU | WD | 13 | WD | 7 | 9 | WD | 9 | WD | 6 | 10 | 4 | |
Chevron | BMW | WD | |||||||||||||||
14 | Ingo Hoffmann | Kauhsen Racing | March | Hart | NU | 5 | NU | NU | NW | 6 | 8 | NZ | WD | 8 | 3 | ||
BMW | NZ | ||||||||||||||||
15 | Alessandro Pesenti-Rossi | Scuderia Rondini | March | BMW | NU | NZ | 5 | 8 | NZ | WD | WD | 2 | |||||
16 | Harald Ertl | Motor Racing Company | March | BMW | 6 | 2 | |||||||||||
prywatny | Chevron | NU | |||||||||||||||
Opert Racing | 12 | 17 | NU | WD | 15 | 7 | NU | ||||||||||
Chevron Racing | 10 | ||||||||||||||||
17 | Alberto Colombo | Delta Squadra Corse | March | BMW | 9 | 10 | 7 | 12 | NU | 8 | NU | 1 | |||||
prywatny | NU | NU | 6 | 12 | 18 | ||||||||||||
18 | Jean-Pierre Jaussaud | Racing Organisation Course | Chevron | Chrysler | 12 | WD | 6 | NZ | NZ | NU | NZ | NZ | WD | 9 | NZ | 1 | |
19 | François Migault | Osella Squadra Corse | Osella | BMW | NU | 6 | NZ | NZ | NU | 11 | WD | WD | 1 | ||||
20 | Markus Hotz | Lista Racing | March | BMW | WD | 6 | WD | NZ | 1 | ||||||||
21 | Giorgio Francia | Osella Squadra Corse | Osella | BMW | NZ | NU | 11 | 1 | |||||||||
Trivellato Racing | Chevron | NU | NU | 7 | 18 | NU | 14 | NZ | 7 | ||||||||
22 | Freddy Kottulinsky | Lochmann Racing | Ralt | BMW | 23 | NZ | 7 | 8 | NZ | NU | NU | NU | 11 | 19 | 1 | ||
Hart | 17 | ||||||||||||||||
23 | Rolf Stommelen | prywatny | Chevron | BMW | NU | 1 | |||||||||||
March Racing | March | 7 | |||||||||||||||
Opert Racing | Chevron | Hart | 16 | ||||||||||||||
24 | Hans Heyer | Team Warsteiner Eurorace | Toj | BMW | 7 | NZ | 1 | ||||||||||
Kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | |||||||||||||||||
– | Hans-Joachim Stuck | March/BMW Motorsport | March | BMW | 1 | NU | 1 | WD | NU | – | |||||||
– | Jacques Laffite | Opert Racing | Chevron | BMW | 2 | 2 | – | ||||||||||
Kauhsen Racing | March | Hart | NU | ||||||||||||||
– | Jean-Pierre Jarier | Opert Racing | Chevron | Hart | 4 | WD | NU | – | |||||||||
– | Jochen Mass | Opert Racing | Chevron | BMW | 6 | – | |||||||||||
P. | Kierowca | Zespół | Podwozie | Silnik | HOC | GBR | VAL | AUT | PAU | HOC | ROU | MUG | PER | PRT | NOG | HOC | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
P | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | Écurie Renault | 91 |
2 | Équipe Elf Switzerland | 86 |
3 | March/BMW Motorsport | 57 |
4 | Chevron Racing | 12 |
5 | Scuderia Everest | 12 |
6 | Project Four Racing | 9 |
7 | Kauhsen Racing | 7 |
8 | Team Warsteiner Eurorace | 6 |
9 | Trivellato Racing | 6 |
10 | Team Daimon Varley | 4 |
11 | Scuderia Rondini | 2 |
12 | Motor Racing Company | 2 |
13 | Osella Squadra Corse | 1 |
14 | Alberto Colombo | 1 |
15 | Racing Organisation Course | 1 |
16 | Lista Racing | 1 |
17 | Lochmann Racing | 1 |
18 | March Racing | 1 |
Klasyfikacja konstruktorów
P | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | March | 96 |
2 | Martini | 91 |
3 | Elf-Jabouille | 86 |
4 | Chevron | 19 |
5 | Toj | 6 |
6 | Osella | 1 |
7 | Ralt | 1 |
Klasyfikacja dostawców silników
P | Dostawca | Punkty |
---|---|---|
1 | Renault | 177 |
2 | BMW | 106 |
3 | Hart | 7 |
4 | Chrysler | 1 |
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flaga Finlandii