Europejska Formuła 3 Sezon 2016
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 30 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Europejska Formuła 3 Sezon 2016 – piętnasty sezon od utworzenia Mistrzostw Europejskiej Formuły 3, a piąty od ich reaktywowania w 2012 roku. Rozpoczął się 2 kwietnia na francuskim torze Circuit Paul Ricard, a zakończył 16 października w Hockenheim. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Kanadyjczyk Lance Stroll, a wśród zespołów najlepsza była włoska ekipa Prema Powerteam.
Lista startowa
Wszystkie zespoły używały nadwozia Dallary.
|
Kalendarz wyścigów
Kalendarz na sezon 2016 został zatwierdzony 2 grudnia 2015 roku[32].
Klasyfikacja kierowców
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | Kierowca | FRA![]() | FRA![]() | FRA![]() | HUN![]() | HUN![]() | HUN![]() | FRA![]() | FRA![]() | FRA![]() | AUT![]() | AUT![]() | AUT![]() | NOR![]() | NOR![]() | NOR![]() | NLD![]() | NLD![]() | NLD![]() | BEL![]() | BEL![]() | BEL![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | ITA![]() | ITA![]() | ITA![]() | HOC![]() | HOC![]() | HOC![]() | Pkt | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | NU | 5 | 4 | 8 | 3 | 9 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | NU | NU | 1 | NU | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 507 | |||
2 | ![]() | 5 | NU | 1 | 5 | 1 | NU | 3 | 14 | 13 | 3 | 6 | 3 | NU | 3 | 5 | 4 | 2 | 1 | 2 | 7 | 6 | 2 | 2 | 1 | 12 | NU | 12 | 2 | 8 | 9 | 320 | |||
3 | ![]() | 3 | 11 | 18 | NU | 4 | NU | 4 | 1 | 3 | 5 | 2 | NU | 3 | 9 | NU | 7 | 9 | 5 | 5 | 1 | 3 | 3 | NU | 7 | 4 | 3 | 2 | 7 | 6 | NU | 264 | |||
4 | ![]() | 2 | 2 | 2 | NU | 16 | 9 | 2 | 16 | NU | 6 | NU | 10 | 6 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 4 | 17 | 5 | 4 | NU | 5 | 10 | 7 | 8 | 3 | NU | 4 | 254 | |||
5 | ![]() | 6 | 9 | 3 | 3 | NU | 2 | 14 | 9 | 6 | 17 | 14 | 6 | NU | 5 | NU | 12 | 10 | 7 | 14 | 2 | 1 | 7 | 3 | 6 | 3 | 2 | 5 | 6 | 2 | 2 | 252 | |||
6 | ![]() | 10 | 1 | 12 | NU | 9 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 4 | 2 | NU | 7 | 7 | 5 | 3 | 6 | 16 | 5 | NU | 5 | 7 | 4 | 15 | NU | 3 | NU | DK | NU | 226 | |||
7 | ![]() | 7 | NU | 7 | 1 | 2 | NW | 13 | 6 | 15 | 9 | 12 | 9 | 4 | 10 | 9 | 14 | 6 | 8 | 8 | 14 | 13 | 6 | 4 | 14 | 7 | 4 | 4 | 4 | 5 | 8 | 166 | |||
8 | ![]() | 17 | 8 | 6 | NU | 13 | 14 | 12 | 7 | 12 | 16 | 10 | 16 | 8 | 1 | 2 | 9 | 4 | 10 | NU | 4 | 2 | 10 | 5 | 9 | 5 | 6 | 6 | 10 | 7 | 10 | 160 | |||
9 | ![]() | 4 | NU | 11 | 9 | 10 | 1 | 1 | 5 | 11 | 10 | 15 | 5 | 5 | NU | DK | 18 | 8 | 9 | 3 | 11 | 20 | 9 | NU | 10 | 8 | NU | 13 | 18 | 9 | 7 | 134 | |||
10 | ![]() | 8 | 16 | 15 | 2 | NU | 8 | 19 | 11 | 8 | 20 | 3 | 8 | 2 | 12 | NU | 6 | 11 | 11 | 11 | 10 | 7 | 8 | 10 | 3 | 1 | 9 | NU | 14 | 12 | 13 | 129 | |||
11 | ![]() | 16 | 5 | 19 | 7 | 5 | 5 | 8 | 2 | NU | 12 | 8 | 4 | NU | NU | 3 | 11 | 17 | 15 | 15 | NU | 15 | 11 | 8 | 8 | NU | 15 | 11 | 5 | 14 | 6 | 117 | |||
12 | ![]() | 13 | 4 | 4 | 10 | 7 | 11 | 6 | 8 | 5 | 4 | 5 | NU | 7 | 8 | NU | 15 | 13 | 12 | NU | 3 | 9 | 15 | 13 | 17 | 11 | 10 | 7 | NU | 15 | NW | 107 | |||
13 | ![]() | 14 | 3 | 8 | 8 | 3 | 4 | 11 | NU | NU | 13 | 11 | 7 | NU | 6 | 4 | 16 | 18 | 16 | 17 | 8 | 11 | 12 | 12 | 12 | 6 | 5 | 10 | 11 | 13 | 11 | 101 | |||
14 | ![]() | 12 | 6 | 9 | 6 | 6 | 12 | 10 | 15 | 1 | 11 | 9 | 17 | 12 | NU | 8 | 3 | 5 | 4 | 10 | 13 | 17 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 96 | |||
15 | ![]() | – | – | – | – | – | – | 17 | NU | NU | 7 | 7 | 12 | 10 | 13 | NU | 10 | 7 | 3 | 7 | 16 | 10 | 13 | 6 | 13 | NU | NU | 9 | 12 | 3 | 18 | 67 | |||
16 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 19 | 4 | 3 | 27 | ||||
17 | ![]() | 15 | 7 | NU | 11 | 11 | NW | 7 | NU | 7 | 15 | NW | NW | 13 | NU | 13 | 8 | 14 | 14 | 9 | 9 | 16 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 25 | |||
18 | ![]() | 9 | NU | 14 | 12 | 12 | 10 | 15 | NU | 14 | 8 | 16 | 11 | 14 | NU | 10 | 19 | 12 | 18 | 6 | 12 | 12 | 14 | 11 | 11 | 9 | 8 | NU | 15 | 18 | 12 | 22 | |||
19 | ![]() | 11 | 14 | NU | 13 | 14 | 7 | 20 | NU | 10 | 19 | NU | 13 | 9 | NU | NU | 13 | 16 | 13 | 18 | 6 | 14 | 17 | 9 | 15 | NU | 12 | 14 | 16 | 17 | 15 | 19 | |||
20 | ![]() | 19 | 12 | 10 | EX | NU | 13 | 16 | 13 | NU | 14 | 17 | 14 | 11 | 11 | 11 | 17 | 15 | 17 | 12 | NU | 8 | 16 | 14 | 16 | 13 | 11 | 15 | 8 | 10 | NU | 10 | |||
21 | ![]() | NU | 13 | 16 | 14 | 15 | 15 | 18 | 10 | 9 | NU | NU | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | |||
22 | ![]() | 18 | 10 | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
23 | ![]() | 20 | 15 | 17 | 15 | NU | 16 | NU | 12 | NU | 18 | NW | NW | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | |||
24 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | NU | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | |||
25 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 13 | 15 | – | – | – | 20 | 19 | NU | NU | 15 | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | |||
26 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | NU | 19 | – | – | – | NU | 13 | NU | – | – | – | 0 | |||
27 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | 14 | 16 | 17 | 19 | 17 | 0 | |||
Kierowcy startujący gościnnie niedopuszczeni do punktacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | 11 | 5 | 0 | |||||
![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 20 | 14 | 0 | |||||
![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 16 | 16 | 0 | |||||
P | Kierowca | FRA![]() | FRA![]() | FRA![]() | HUN![]() | HUN![]() | HUN![]() | FRA![]() | FRA![]() | FRA![]() | AUT![]() | AUT![]() | AUT![]() | NOR![]() | NOR![]() | NOR![]() | NLD![]() | NLD![]() | NLD![]() | BEL![]() | BEL![]() | BEL![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | ITA![]() | ITA![]() | ITA![]() | HOC![]() | HOC![]() | HOC![]() | Pkt |
Klasyfikacja debiutantów
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | Kierowca | FRA![]() | FRA![]() | FRA![]() | HUN![]() | HUN![]() | HUN![]() | FRA![]() | FRA![]() | FRA![]() | AUT![]() | AUT![]() | AUT![]() | NOR![]() | NOR![]() | NOR![]() | NLD![]() | NLD![]() | NLD![]() | BEL![]() | BEL![]() | BEL![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | ITA![]() | ITA![]() | ITA![]() | HOC![]() | HOC![]() | HOC![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | 9 | 3 | 3 | NU | 2 | 14 | 9 | 6 | 17 | 10 | 6 | NU | 5 | NU | 12 | 10 | 7 | 14 | 2 | 1 | 7 | 3 | 6 | 3 | 2 | 5 | 6 | 2 | 2 | 470 |
2 | ![]() | 7 | NU | 7 | 1 | 2 | NW | 13 | 6 | 15 | 9 | 13 | 9 | 5 | 10 | 9 | 14 | 6 | 8 | 8 | 14 | 13 | 6 | 4 | 14 | 7 | 4 | 4 | 4 | 5 | 8 | 418 |
3 | ![]() | 17 | 8 | 6 | NU | 13 | 14 | 12 | 7 | 12 | 12 | 11 | 16 | 8 | 1 | 2 | 9 | 4 | 10 | NU | 4 | 2 | 10 | 5 | 9 | 5 | 6 | 6 | 10 | 7 | 10 | 392 |
4 | ![]() | 4 | NU | 11 | 9 | 10 | 1 | 1 | 5 | 11 | 10 | 15 | 5 | 6 | NU | DK | 18 | 8 | 9 | 3 | 11 | 20 | 9 | NU | 10 | 8 | NU | 13 | 18 | 9 | 7 | 342 |
5 | ![]() | 8 | 16 | 15 | 2 | NU | 8 | 19 | 11 | 8 | 20 | 4 | 8 | 2 | 12 | NU | 6 | 11 | 11 | 11 | 10 | 7 | 8 | 10 | 3 | 1 | 9 | NU | 14 | 12 | 13 | 340 |
6 | ![]() | 14 | 3 | 8 | 8 | 3 | 4 | 11 | NU | NU | 14 | 12 | 7 | NU | 6 | 4 | 16 | 18 | 16 | 17 | 8 | 11 | 12 | 12 | 12 | 6 | 5 | 10 | 11 | 13 | 11 | 304 |
7 | ![]() | – | – | – | – | – | – | 17 | NU | NU | 7 | 7 | 12 | 10 | 13 | NU | 10 | 7 | 3 | 7 | 17 | 10 | 13 | 6 | 13 | NU | NU | 9 | 12 | 3 | 18 | 221 |
8 | ![]() | 9 | NU | 14 | 12 | 12 | 10 | 15 | NU | 14 | 8 | 16 | 11 | NU | NU | 10 | 19 | 12 | 18 | 6 | 12 | 12 | 14 | 11 | 11 | 9 | 8 | NU | 15 | 18 | 12 | 202 |
9 | ![]() | 19 | 12 | 10 | EX | NU | 13 | 16 | 13 | NU | 15 | 17 | 14 | 11 | 11 | 11 | 17 | 15 | 17 | 12 | NU | 8 | 16 | 14 | 16 | 13 | 11 | 15 | 8 | 10 | NU | 171 |
10 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | NU | 19 | – | – | – | NU | 13 | NU | – | – | – | 12 | |
P | Kierowca | FRA![]() | FRA![]() | FRA![]() | HUN![]() | HUN![]() | HUN![]() | FRA![]() | FRA![]() | FRA![]() | AUT![]() | AUT![]() | AUT![]() | NOR![]() | NOR![]() | NOR![]() | NLD![]() | NLD![]() | NLD![]() | BEL![]() | BEL![]() | BEL![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | ITA![]() | ITA![]() | ITA![]() | HOC![]() | HOC![]() | HOC![]() | Pkt |
Klasyfikacja zespołów
Poz | Zespół | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 780 |
2 | ![]() | 499 |
3 | ![]() | 431 |
4 | ![]() | 416 |
5 | ![]() | 297 |
6 | ![]() | 238 |
7 | ![]() | 32 |
Przypisy
- ↑ a b Peter Allen: Lance Stroll to stay in F3 with Prema in 2016. 2015-11-03. [dostęp 2015-11-12].
- ↑ a b Cassidy completes Prema's European F3 line-up. 2016-02-08. [dostęp 2016-02-08].
- ↑ Peter Allen: Italian F4 champion Ralf Aron makes F3 step with Prema. 2015-12-15. [dostęp 2015-12-15].
- ↑ a b Peter Allen: Maximilian Günther gets Prema F3 deal for 2016. 2015-12-22. [dostęp 2015-12-22].
- ↑ a b c Peter Allen: Carlin retains Ryan Tveter for European F3 in 2016. 2015-12-16. [dostęp 2015-12-16].
- ↑ a b c 2016 FIA FORMULA 3 EUROPEAN CHAMPIONSHIP Provisional Entry List Hockenheim 2016. fiaf3europe.com, 2016-10-10. [dostęp 2016-10-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-11)].
- ↑ Lorandi moves to Carlin for second European F3 season. 2016-01-19. [dostęp 2016-01-19].
- ↑ FIA F3 EC announces initial entries – final deadline pushed back. fiaf3europe.com, 2016-02-16. [dostęp 2016-02-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-16)].
- ↑ Carlin return to Norisring with Buller on board. carlin.co.uk, 2016-06-23. [dostęp 2016-06-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-11)].
- ↑ 2016 FIA Formula 3 European Championship Provisional Entry List Paul Ricard. W: Fédération Internationale de l'Automobile [on-line].
- ↑ Weiron Tan completes Carlin’s line up at Red Bull Ring. carlin.co.uk, 2016-05-20. [dostęp 2016-05-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-09)].
- ↑ a b Marcus Simmons: T-Sport back to European Formula 3 with ex-FRenault ace Sasahara. autosport.com, 2016-07-13. [dostęp 2016-07-13].
- ↑ a b c Peter Allen: Pedro Piquet signs with Van Amersfoort for European F3 move. 2015-11-11. [dostęp 2015-11-12].
- ↑ a b Peter Allen: Callum Ilott moves to Van Amersfoort for 2016. 2016-01-06. [dostęp 2016-01-06].
- ↑ Darshan Chokhani: Harrison Newey confirms F3 move with Van Amersfoort. motorsport.com, 2016-01-13. [dostęp 2016-01-13].
- ↑ a b Peter Allen: Anthoine Hubert lands F3 seat with Van Amersfoort Racing. 2016-02-29. [dostęp 2016-02-29].
- ↑ Ineligible to score points for the team in the teams' championship at round 5.
- ↑ Jacob Bosley: Mikkel Jensen continues with Mucke Motorsport in European F3. 2016-02-02. [dostęp 2016-02-02].
- ↑ Valentin Khorounzhiy: Beckmann secures F3 move, gets Red Bull backing. Motorsport.com, 2015-12-18. [dostęp 2015-12-21].
- ↑ a b c d e New names injected into the Red Bull Junior Team for 2016. redbulljuniorteam.com, 2015-12-11. [dostęp 2015-12-11].
- ↑ Ineligible to score points for the team in the teams' championship at rounds 8-9.
- ↑ a b Marcus Simmons: Joel Eriksson moves up to European F3 with Motopark. 2016-01-19. [dostęp 2016-01-19].
- ↑ Ineligible to score points for the team in the teams' championship at round 2.
- ↑ a b Marcus Simmons: Ferrari protege Guan Yu Zhou gets Motopark European Formula 3 seat. 2016-02-15. [dostęp 2016-02-15].
- ↑ Marcus Simmons: ART Grand Prix to return to Formula 3 in support of HitechGP. autosport.com, 2015-12-01. [dostęp 2015-12-01].
- ↑ Peter Allen: Nikita Mazepin steps up to F3 with HitechGP. 2015-12-18. [dostęp 2015-12-18].
- ↑ Jamie Klein: Russell joins Hitech for sophomore F3 season. W: Motorsport.com [on-line]. 2015-12-11. [dostęp 2015-12-11].
- ↑ Marcus Simmons: Ben Barnicoat seals Hitech European Formula 3 Championship deal. 2016-01-14. [dostęp 2016-01-14].
- ↑ Marcus Simmons: BMW factory driver Alexander Sims back in F3 for Hockenheim finale. 2016-10-10. [dostęp 2016-10-10].
- ↑ a b c Valentin Khorounzhiy: Maini switches to T-Sport for second European F3 campaign. Motorsport.com, 2015-12-21. [dostęp 2015-12-21].
- ↑ T-Sport to field two-car team at Imola. fiaf3europe.com, 2016-09-20. [dostęp 2016-09-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-01)].
- ↑ Peter Allen: No British round for FIA F3 European Championship in 2016. 2015-12-02. [dostęp 2015-12-02].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii (ang.). fiaf3europe.com. [dostęp 2015-02-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-15)].
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.