Ewa (radioodbiornik)

Ewa
Przód radioodbiornika
Typ	przenośny tranzystorowy
Producent	Diora
Państwo	Polska
Lata produkcji	1968–1974
Dane techniczne
Zakresy fal
Fale długie	150 - 280 kHz
Fale średnie	550 - 1600 kHz
Fale krótkie I	19 - 41 m MHz
Fale krótkie II	49 m / 5 – 6.25 MHz
UKF	65 – 73 MHz
Dane z http://www.oldradio.pl/karta.php?numer=491, o ile nie zaznaczono inaczej.

Góra radioodbiornika

Wnętrze radioodbiornika

Ewa to jeden z pierwszych polskich odbiorników przenośnych z zakresem UKF (wcześniejszym była Izabella). Pierwszą informację o Ewie podało w maju 1969 roku czasopismo „Radioamator i Krótkofalowiec” nr 5/69, w krótkiej notatce pt. Nowy odbiornik turystyczno-samochodowy. W 1969 roku wyprodukowano też pierwszy tysiąc odbiorników. Seryjną produkcję rozpoczęto w roku 1970. Wytwórcą była dzierżoniowska „DIORA”, znana dotychczas z produkcji większych odbiorników domowych. Do roku 1972 fabrykę opuściło łącznie ok. 105 tys. egzemplarzy Ewy.

Obudowa radia wykonana była ze sklejki i płyty pilśniowej, oklejona tworzywem skóropodobnym, zwanym dermą. Wcześniejsze odbiorniki przenośne (np. Eltra MOT-59, Koliber, Guliwer) miały obudowy z tworzywa sztucznego. Układ elektroniczny zmontowano na czterech płytkach drukowanych. Wzmacniacz mocy (2 W) w typowym dla „Diory” układzie zbudowano na parze tranzystorów TG-60 lub AD-162 i dwóch transformatorach. Duży głośnik o mocy 1,5 VA. i masywna obudowa pozwalały na uzyskanie czystego – jak na odbiornik przenośny – dźwięku. Wyjście na głośnik zewnętrzny i wejścia sygnałowe pozwalały na odtwarzanie dźwięku z gramofonu i magnetofonu.

Ewa była odbiornikiem turystyczno-samochodowym, zasilanym z sześciu ogniw R14 lub z akumulatora samochodowego. Do montażu w samochodzie służyło specjalne złącze.

Podstawowe parametry i właściwości

• układ elektryczny: superheterodyna
• elementy czynne: tranzystory
• zakresy fal: Długie, Średnie, Krótkie, UKF
• zasilanie: napięcie stałe 9 V z sześciu ogniw R14 lub z akumulatora samochodowego
• elementy regulacyjne – wszystkie na górnej płycie:

– klawiszowy przełącznik zakresów

– potencjometr siły głosu

– pokrętło strojenia

– potencjometr barwy tonu

– przycisk podświetlenia skali

• gniazda: antena zewnętrzna, gramofon/magnetofon, głośnik dodatkowy, złącze samochodowe
• wymiary: 290 × 175 × 87, masa ok. 3,1 kg