Executive Airlines
 | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 1986 (jako Executive Air Charter) | |||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | Port lotniczy Luis Muñoz Marín | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | AAdvantage | |||
| Sojusz | Oneworld (jako filia American Airlines) | |||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 39 | |||
| Liczba tras | 50 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu | Pedro Fabregas (CEO) | |||
Executive Airlines – amerykańskie linie lotnicze z siedzibą w portorykańskim mieście Carolina i główną bazą na lotnisku Luis Muñoz Marín, oferujące loty pasażerskie pomiędzy Karaibami i wyspami Bahama a Stanami Zjednoczonymi.
Executive Airlines są regionalną filią American Airlines. Działają pod wspólną marką i kolorami z innymi regionalnymi liniami - American Eagle Airlines, mającymi swoją siedzibę w Fort Worth, w stanie Teksas.
W 2010 roku linie obsłużyły ponad 1 600 000 pasażerów[1].
Historia
Executive Airlines powstały jako Executive Air Charter w 1986 roku, a następnie dołączyły do grupy American Eagle, tworząc AMR Eagle Holdings Corporation. Całość należy do AMR Corporation, która zarządza również liniami American Airlines.
W listopadzie 2007 roku przedstawiciele korporacji AMR ogłosili plany oddzielenia Executive Airlines i American Eagle od American Airlines[2].
W 2008 roku dotychczasowy CEO linii - Ed Criner został transferowany do bazy na lotnisku Chicago-O’Hare celem nadzorowania działania większych przedsięwzięć American Eagle, a stanowisko dyrektora Executive Airlines przejął jego zastępca Pedro Fabregas[3].
W 2011 roku FAA (ang. Federal Aviation Administration) ogłosiła zamiar nałożenia na Executive Airlines kary 550 000 dolarów, za brak wykonania inspekcji dwóch samolotów typu ATR-72. Jak wykazało dochodzenie - samoloty wykonały co najmniej 35 lotów pomiędzy 13 a 19 czerwca 2001 roku po przekroczeniu limitu dopuszczalnej liczby lotów, po których wymagana jest inspekcja maszyn[4].
Flota
Poniższa tabela przedstawia stan floty Executive Airlines (sierpień 2011):[5][6]
| Model | Liczba |
|---|---|
| ATR 72-202 | 2 |
| ATR 72-212 | 25 |
| ATR 72-212A | 12 |
| Razem | 39 |
Przypisy
- ↑ American Eagle Airlines Reports July Traffic. www.marketwatch.com, 03.08.2011. [dostęp 2011-09-01]. (ang.).
- ↑ American Airlines Inc · 8-K · For 11/29/07. SEC Info, 29.11.2007. [dostęp 2011-09-01]. (ang.).
- ↑ American Eagle announces Ed Criner to oversee O’Hare operations. Global Travel Industry News, 07.07.2008. [dostęp 2011-09-01]. (ang.).
- ↑ FAA proposes fine against Executive Airlines. Flightglobal, 30.03.2011. [dostęp 2011-09-01]. (ang.).
- ↑ Executive Airlines (American Eagle) - Details and Fleet History. Planespotters.net. [dostęp 2011-09-01]. (ang.).
- ↑ Fleet Profile. AmericanAirlines.com. [dostęp 2011-09-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-24)]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
American Eagle (Executive Air) ATR 72-212 landing at Princess Juliana International Airport.