Fairuz Fauzy

Fairuz Fauzy

Fairuz Fauzy w 2011 roku podczas rundy World Series by Renault na torze Nürburgring
Imię i nazwisko	Mohamed Fairuz Fauzy
Państwo	Malezja
Data i miejsce urodzenia	24 października 1982 Kuala Lumpur
Sukcesy
2009: Formuła Renault 3.5 (wicemistrz)

Mohamed Fairuz Fauzy (ur. 24 października 1982 w Kuala Lumpur) – malezyjski kierowca wyścigowy. W sezonie 2011 Fauzy pełnił rolę kierowcy rezerwowego w Lotus Renault GP, a rok wcześniej w Lotus Racing.

Kariera

Wczesna

Fairuz karierę rozpoczął od startów w kartingu, w 1994 roku. Po jej zakończeniu, w roku 2005 wyjechał do Wielkiej Brytanii, gdzie spędził łącznie pięć lat. Starty na wyspach rozpoczął od Brytyjskiej Formuły Ford. W następnym sezonie awansował do Brytyjskiej Formuły Renault. W roku 2002 zadebiutował w Brytyjskiej Formule 3, w której uczestniczył również w sezonach 2003 i 2004.

GP2, A1 Grand Prix i World Series by Renault

Dzięki dużemu wsparciu sponsorów oraz dobrym wynikom na testach dostał szansę angażu w serii GP2 we francuskiej ekipie DAMS. W ciągu 23 wyścigów ani razu nie zdobył jednak punktów, a jego najwyższą pozycją było siódme miejsce, uzyskane w sprincie w Hiszpanii. W przerwie zimowej wystąpił w czterech wyścigach nowo utworzonej serii A1 Grand Prix, w której reprezentował barwy swojego kraju (dwukrotnie dojechał na punktowanym miejscu). W 2006 roku dostał kolejną szansę angażu w GP2, tym razem w Super Nova Racing. Ponownie jednak bez punktów (najwyższą lokatę zanotował w sprincie Wielkiej Brytanii, gdzie był siódmy). Po tym sezonie nie znalazł już zatrudnienia w tej serii.

Rok 2007 dzielił między startami w World Series by Renault, a funkcją kierowcy testowego holenderskiej ekipy Spyker, startującej w Formule 1. Sezon zakończył na jedenastej pozycji z dorobkiem 51 punktów i trzech miejsc na podium (w tym pole position na technicznym obiekcie Spa-Francorchamps). Na przełomie 2007 i 2008 roku ponownie uczestniczył w A1 Grand Prix, sięgając po punkty w Południowej Afryce.

Na początku sezonu 2008 powrócił do GP2, a dokładniej do jej nowo utworzonej zimowej serii, gdzie ponownie związał się z Super Nova Racing. Wyścigi na azjatyckich torach zdecydowanie bardziej odpowiadały Malezyjczykowi, dzięki czemu należał do czołówki. Dorobek 24 punktów z trzema miejscami na podium (w tym jedno zwycięstwo w sprincie w Indonezji) zagwarantował mu 4. miejsce.

W przerwie zimowej po raz trzeci wziął udział w Pucharze Narodów. Tym razem jednak Malezyjczyk prezentował wyraźnie lepszy poziom. Fauzy trzykrotnie stanął na podium, z czego zwyciężył, w inauguracyjnym wyścigu w Holandii (dzień później, startując z pole position, dojechał na drugiej pozycji). Dzięki świetnej postawie, narodowa ekipa Malezji została sklasyfikowana na przyzwoitej 6. pozycji.

Sezon 2009 był ostatnim dla Fairuza w Formule Renault 3.5. Startując w brytyjskiej stajni Mofaz Fortec Motorsport, Malezyjczyk dzięki równej i konsekwentnej jeździe, sięgnął po tytuł wicemistrzowski. Wynik ten zapewnił sobie drugim miejscem (dzień wcześniej sięgnął po pole position) w ostatnim wyścigu sezonu w Hiszpanii, przy jednoczesnym braku punktów Francuza Charlesa Pica. W ciągu 17 wyścigów pięciokrotnie stanął na podium (w tym raz zwyciężył, na węgierskim obiekcie Hungaroring, uprzednio zdobywając na nim pierwsze pole startowe).

Fairuz Fauzy podczas pierwszego w swojej karierze treningu F1, w malezyjskiej ekipie Lotus, przed Grand Prix Malezji w 2010 roku

Formuła 1

Swoją przygodę z Formułą 1 rozpoczął w 2007 roku jako jeden z czterech kierowców rezerwowych zespołu Spyker^[1]. W roku 2010 roku Fairuz Fauzy pełnił funkcję kierowcy testowego, pierwszego w historii malezyjskiego zespołu, Lotus^[2]. Podczas rodzimego GP poprowadził podczas piątkowego treningu bolid Heikki Kovalainena^[3]. W sezonie 2011 Malezyjczyk został kierowcą rezerwowym Lotus Renault GP^[4].

Statystyki

Wyniki w GP2

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																							Punkty	Pozycja
2005	DAMS	SMR	SMR	ESP	ESP	MON	NÜR	NÜR	FRA	FRA	GBR	GBR	HOC	HOC	HUN	HUN	TUR	TUR	ITA	ITA	BEL	BEL	BHR	BHR	0	24
		17	12	12	7	NU	14	10	14	10	NU	NU	NU	16	NU	13	NU	15	14	11	13	15	11	10
2006	Super Nova Racing	VAL	VAL	SMR	SMR	NÜR	NÜR	ESP	ESP	MON	GBR	GBR	FRA	FRA	HOC	HOC	HUN	HUN	TUR	TUR	ITA	ITA			0	24
		15	10	NU	15	19	9	NU	14	10	12	7	NU	15	22	10	16	NU	NU	NU	14	10
2011	Super Nova Racing	TUR	TUR	ESP	ESP	MON	MON	VAL	VAL	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA						5	18
		12	5	14	6	15	10	16	16	21	15	17	12	NU	NU	7	21	18	NU

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach										Punkty	Pozycja
2008	Super Nova International	ARE	ARE	IDN	IDN	MAL	MAL	BHR	BHR	ARE	ARE	24	4
		8	2	8	1	2	6	NU	NU	11	6
2011	Super Nova Racing	ARE	ARE	ITA	ITA							1	14
		NU	15	8	NU

Wyniki w Formule Renault 3.5

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Punkty	Pozycja
2009	Mofaz Fortec Motorsport Mofaz Racing	CAT	CAT	BEL	BEL	MON	HUN	HUN	GBR	GBR	FRA	FRA	PRT	PRT	DEU	DEU	ARA	ARA	98	2
		8	7	15	15	15	1	7	2	4	7	4	8	20	2	3	6	2
2011	Mofaz Racing	ARA	ARA	BEL	BEL	ITA	ITA	MON	DEU	DEU	HUN	HUN	GBR	GBR	FRA	FRA	CAT	CAT	15	22
		–	–	–	–	–	–	–	11	3	13	16	NU	18	21	15	15	11

Przypisy