Farnborough International Airshow

Para Avro Vulcanów i cztery Avro 707 w locie podczas targów w 1953 roku
Airbus A380 podczas FIA 2016; w tle widoczne Airbus A400M i CASA C-295

Farnborough International Airshow – targi międzynarodowe w brytyjskim Farnborough (hrabstwo Hampshire), skupiające się na przemyśle lotniczym, zarówno cywilnym, jak i wojskowym. Odbywają się w cyklu dwuletnim: w latach parzystych, w połowie lipca.

W czasie targów organizowane są pokazy dynamiczne statków powietrznych i wystawa statyczna. Do 2018 roku FIA organizowano w formule, w której pierwsze pięć dni stanowiło okres ściśle targowy, a w kończący imprezę odbywały się otwarte dla publiczności pokazy lotnicze, ale w roku 2019 ogłoszono, że od edycji FIA 2020 weekend dla publiczności nie będzie organizowany, a targi dobiegną końca w piątek[1][2].

Historia

Historia Farnborough International Airshow sięga roku 1932 i prezentacji nowych typów samolotów w trakcie pokazów organizowanych przez Royal Air Force w Hendonie[3]. W obecnym miejscu (siedzibie Royal Aircraft Establishment) targi organizowane są od roku 1948, a w cyku dwuletnim – od 1962 roku[3].

An-124 na targach w roku 2018

W roku 1958 ustanowiono podczas targów w Farnborough rekord pod względem liczby samolotów wykonujących pętlę w jednej formacji – dokonały tego (dwukrotnie) dwadzieścia dwa Hawkery Huntery, w tym dwanaście ze 111. Eskadry RAF-u. Obecnie – w 2017 roku – rekord ten pozostaje niepobity[4]. W 1988 roku podczas FIA odbył się pierwszy na Zachodzie pokaz w locie sowieckiego samolotu myśliwskiego MiG-29[3].

W 2016 roku podczas targów podpisano umowy o łącznej wartości 123,9 miliarda dolarów, w tym na 856 samolotów o łącznej wartości prawie 94 miliardów dolarów[5]. Dwa lata wcześniej łączna wartość umów wyniosła około 204 miliardów dolarów[6].

Targi mają charakter międzynarodowy od roku 1966[3]. Obecnie ich organizatorem jest Farnborough International Ltd[7].

Wypadek

6 września 1952 roku podczas pokazu w locie doszło do wypadku samolotu de Havilland DH.110. Maszyna pilotowana przez Johna Derry’ego rozpadła się w locie, zabijając obu członków załogi, a jej szczątki spadły na publiczność. Na miejscu zginęło dwadzieścia siedem osób, a ponad sześćdziesiąt zostało rannych, w tym wiele ciężko[8].

Przypisy

  1. ↑ Major Air shows (ang.). aviationcv.com, 27 czerwca 2015. [dostęp 2017-02-11].
  2. ↑ Farnborough International Airshow Places Renewed Focus on Engaging Young People with Industry (ang.). farnboroughairshow.com, 5 marca 2019. [dostęp 2019-03-07].
  3. ↑ a b c d Ian Goold: 60 years of Farnborough air shows (ang.). flightglobal.com, 3 lipca 2008. [dostęp 2017-02-11].
  4. ↑ CXI(F) Sqn History (ang.). 111sqn.com. [dostęp 2017-02-12].
  5. ↑ Farnborough International Airshow Defies Industry Expectations With Over US$100 Billion In Orders (ang.). farnborough.com, 15 lipca 2016. [dostęp 2017-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (12 lutego 2017)].
  6. ↑ 2016 Sales Brochure (ang.). farnborough.com. [dostęp 2017-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (22 lutego 2016)].
  7. ↑ Welcome to Farnborough International Ltd (ang.). farnboroughinternational.org. [dostęp 2017-02-11].
  8. ↑ Łukasz Golowanow: Śmierć w Farnborough. konflikty.pl, 27 maja 2013. [dostęp 2017-02-11].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

EGLF - Antonov AN-124 - Volga Dnepr - RA-82078 (43152449005).jpg
Autor: Steve Lynes from Sandshurst, United Kingdom, Licencja: CC BY 2.0
Farnborough International Airshow 2018, Hampshire
Avro Vulcan VX770 VX777 FAR 13.09.53 edited-2.jpg
Autor: RuthAS, Licencja: CC BY 3.0
Avro Vulcan prototypes VX770 and 777 with four Avro 707s at the Farnborough Air Show in 1953
FIA 2016 - Airbus A380 (27771015154).jpg
Autor: Awaya Legends from Lünen, NRW, Germany, Licencja: CC BY-SA 2.0
FIA 2016 - Airbus A380