Fastback

(c) joao batista Shimoto, CC BY-SA 3.0
2-drzwiowe pojazdy typu fastback: Puma GTE (z lewej), Puma AMV (z prawej), Puma GTB – po prawej stronie na drugim planie.
4-drzwiowy fastback (Citroën CX)
Opel Kadett D z krótką klapą bagażnika.
Fastback z lat 50. – Volvo PV444
2-drzwiowy fastback, z dachem typu hardtop, – AMC Marlin.
(c) joao batista Shimoto, CC BY-SA 3.0
Puma GTE 1600 – fastback z silnikiem umieszczonym za tylną osią.

Fastback – typ zamkniętego nadwozia samochodu osobowego. Jest to nadwozie dwubryłowe, charakteryzujące się nieruchomym tylnym oknem, pod którym znajduje się pokrywa bagażnika lub silnika. Pokrywa, wraz z tylną szybą, opada pod kątem w stronę tylnych świateł. Prawdopodobnie pierwszym pojazdem o takim nadwoziu był amerykański minivan, Stout Scarab z 1933 roku[1]. Nadwozie fastback osiągnęło szczyt popularności w latach 60. XX wieku, od tego czasu stopniowo wychodzi z mody.

Niektórzy producenci i dziennikarze stosują zabieg marketingowy, określając nadwozia nowych pojazdów słowem "fastback", które może przywodzić na myśl znane samochody, takie jak Ford Mustang. Jako fastbacki często mylnie, bądź celowo, klasyfikowane są pojazdy o nadwoziu hatchback, liftback, czy nawet Combi Coupé, gdzie klapa bagażnika jest zespolona z tylnym oknem. Z drugiej strony, powstają też pojazdy o nadwoziu fastback, zaś promowane są jako, np. "czterodrzwiowe coupe" – pojawiając się w 2004 roku Mercedes-Benz CLS został oznaczony w wewnętrznym kodzie Mercedesa literą "C", zarezerwowaną dotychczas dla pojazdów o jednej parze drzwi[2]. Obecnie nadwozia typu fastback nie są zbyt popularne, zaś nazwa używana jest zazwyczaj w celu podkreślenie sportowego, bądź luksusowego charakteru auta.

2-drzwiowe fastbacki

4-drzwiowe fastbacki

Przypisy

  1. BLAST FROM THE PAST: 1936 STOUT SCARAB, 17 października 2013 [dostęp 2018-02-25] [zarchiwizowane z adresu 2013-10-17].
  2. Mojeauto.PL, Mercedes CLS: Coupe-limuzyna – motogazeta mojeauto.pl [dostęp 2018-02-25].

Media użyte na tej stronie

5º encontro Puma Jundiaí 2012 "Bulevar Beco Fino" Av.Nove de Julho. - panoramio (23).jpg
(c) joao batista Shimoto, CC BY-SA 3.0
5º encontro Puma Jundiaí 2012_"Bulevar Beco Fino"_Av.Nove de Julho.
Citroen CX rear.jpg
Rear view of a Citroën CX Prestige or Limousine.
1954 Volvo PV444 HS rear side.jpg
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1954 Volvo PV444 HS. This version, with the large rear window and 44hp, was introduced in December 1954. The license plate that ends in "444" is an unlikely coincidence, I presume that the car's 1973 owner (when the new Swedish plates were introduced) must have had some pull at Länsstyrelsen. Nice to see an old PV that is not drowning under the weight of a bunch of senseless extra equipment.
5º encontro Puma Jundiaí 2012 "Bulevar Beco Fino" Av.Nove de Julho. - panoramio (7).jpg
(c) joao batista Shimoto, CC BY-SA 3.0
5º encontro Puma Jundiaí 2012_"Bulevar Beco Fino"_Av.Nove de Julho.
Opel Kadett D mit kurzer Heckklappe.jpg
Autor: Kroelleboelle, Licencja: CC BY-SA 3.0
Opel Kadett D mit anfangs serienmäßiger (kurzer) Kofferraumklappe
1967 AMC Marlin white with red interior 03.jpg
Autor: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia. Please leave a note at Wikipedia here. Thank you!, Licencja: CC BY-SA 2.5
1967 AMC Marlin, built by American Motors Corporation. A full-sized, two-door hardtop (no "B-pillar") fastback - finished in white with red interior.