Ferrari 340 America

Ferrari 340 America
Ilustracja
ProducentFerrari
Okres produkcji19501952
Dane techniczne
SilnikiV12 Lampredi 4.1 L
220 KM
Masa własna1021 kg

Ferrari 340 MM – samochód włoskiej produkcji z początku lat 50. XX wieku. Pierwsze auto ze stajni Ferrari z wielkoblokowym silnikiem V12 Lampredi. Poprzedni silnik V12 Colombo był stosowany w mniejszych modelach m.in. w Ferrari 195 i 212. Zastosowanie dużego silnika zmusiło inżynierów do zbudowania większej płyty podłogowej. Większe Ferrari musiało posiadać odpowiednią moc, która zapewniłaby autu oczekiwaną przez klientów szybkość. Silnik o pojemności 4,1 L osiągał moc 220 KM, co pozwalało na osiągnięcie prędkości od 135 do 150 mph w wersjach wyścigowych. Samochody z homologacją do ruchu ulicznego rozwijały prędkość nie mniejszą niż 217 km/h (135 mph), co nieoficjalnie czyniło z auta najszybszy cywilny samochód świata w latach 1950-1952. Rekord został odebrany w roku 1953 przez Ferrari 375 America. Większość z 25 wyprodukowanych samochodów to wersje wyścigowe.

Dane techniczne

Ogólne

  • Lata produkcji: 1950-1952
  • Model: Vignale Coupe (wersja drogowa)
  • Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 25
  • Masa własna: 1021 kg
  • Ogumienie: przód 5.50 R 16 tył 6.00 R 16

Osiągi

  • Prędkość maksymalna: 217 km/h
  • Moc maksymalna: 220 KM
  • 0-100 km/h: 6,7s

Napęd

  • Typ silnika: V12
  • Pojemność: 4101 cm³
  • Napęd: tylna oś

Wartość obecna

Cena rynkowa za model w I stanie zachowania (stan idealny, 100% oryginalnych części) wahają się od 450 000 do ponad miliona za najsławniejsze wersje wyścigowe (ceny w roku 2006).

Media użyte na tej stronie

Ferrari 340 MM (1953).jpg
Autor: Klaus Nahr, Licencja: CC BY-SA 2.0
1953 Ferrari 340MM Vignale Spyder s/n 0280AM at the Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2007. Behind, the 1953 Ferrari 375 MM Pinin Farina Spyder s/n 0360AM.[1]