Ferrari 412T
| |||
 Jean Alesi w Ferrari 412T2 w sezonie 1995 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | Ferrari | ||
| Projektant | John Barnard Gustav Brunner | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | włókna węglowe i kompozytowe w strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie | popychacze z drążkami skrętnymi | ||
| Zawieszenie tylne | popychacze z drążkami skrętnymi | ||
| Silnik | Ferrari E4A-94,043 3.5 V12 (1994); Ferrari 044/1 3.0 V12 (1995) | ||
| Skrzynia biegów | Ferrari, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny / 7 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Agip | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Brazylii 1994 | ||
| Kierowcy | 27. Jean Alesi 27. Nicola Larini 28. Gerhard Berger | ||
| Używany | 1994–1995 | ||
| Wyścigi | 33 | ||
| Wygrane | 2 | ||
| Pole position | 4 | ||
| Najszybsze okrążenie | 3 | ||
| |||
Ferrari 412T – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Johna Barnarda oraz Gustava Brunnera dla zespołu Ferrari. Model 412T ścigał się w zawodach Formuły 1 w sezonach 1994–1995.
Kierowcami tego modelu byli Jean Alesi, Nicola Larini oraz Gerhard Berger. Samochód był szybki, ale dość awaryjny, mimo to był znacznie bardziej udany, niż wcześniejsze modele Ferrari z początku lat 90. Zarówno Alesi, jak i Berger, odnieśli nim po jednym zwycięstwie.
Istniały trzy wersje modelu 412T: 412T1, używany od Grand Prix Brazylii 1994 do Grand Prix Kanady 1994, 412T1B, używany w pozostałej części sezonu 1994, oraz 412T2, używany w całym sezonie 1995.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pkt. | Msc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Ferrari | Ferrari | G | BRA | PAC | SMR | MCO | ESP | CND | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 71 | 3 | ||
 Jean Alesi | 3 | 5 | 4 | 3 | NU | 2 | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | 3 | 6 | |||||||||
 Nicola Larini | NU | 2 | |||||||||||||||||||||
 Gerhard Berger | NU | 2 | NU | 3 | NU | 4 | 3 | NU | 1 | 12 | NU | 2 | NU | 5 | NU | 2 | |||||||
| 1995 | Ferrari | Ferrari | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MCO | CND | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 73 | 3 | |
| Jean Alesi | 5 | 2 | 2 | NU | NU | 1 | 5 | 2 | NU | NU | NU | NU | 5 | 2 | 5 | NU | NU | ||||||
| Gerhard Berger | 3 | 6 | 3 | 3 | 3 | 11 | 12 | NU | 3 | 3 | NU | NU | 4 | NU | 4 | NU | NU |
Linki zewnętrzne
- Charakterystyka modeli: 412T1, 412T1B oraz 412T2
- Podstrona bolidu w wersji 412 T1 na oficjalnej stronie zespołu (ang. • wł.). formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16].
- Podstrona bolidu w wersji 412 T2 na oficjalnej stronie zespołu (ang. • wł.). formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16].
Media użyte na tej stronie
Jean Alesi Ferrari 1995.jpg
Autor: Rick Dikeman, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Jean Alesi wins the 1995 Canadian GP
Autor: Rick Dikeman, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Jean Alesi wins the 1995 Canadian GP