Ferrari 812 Superfast
 Ferrari 812 Superfast | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Flavio Manzoni |
| Zaprezentowany | luty 2017 |
| Okres produkcji | od 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa dwusprzęgłowa |
| Napęd | |
| Długość | 4657 mm |
| Szerokość | 1971 mm |
| Wysokość | 1276 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Masa własna | 1525 kg |
| Liczba miejsc | 2 |
| Test Euro NCAP |
|
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Ferrari Monza SP |
| Konkurencja | Aston Martin DBS Superleggera |
Ferrari 812 Superfast – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod włoską marką Ferrari od 2017 roku.
Historia i opis modelu
Ferrari 812 Superfast zaprezentowane zostało po raz pierwszy w lutym 2017 roku, na miesiąc przed międzynarodowymi targami motoryzacyjnymi w Genewie[1]. Samochód powstał od podstaw jako nowa konstrukcja zastępująca dotychczas produkowane grand touter F12berlinetta[2], przyjmując podobne do niego proporcje smukłego 2-drzwiowego coupe z krótkim, ściętym tyłem i podłużną maską. Producent zastosował także rozbudowany pakiet przetłoczeń i wlotów powietrza mających na celu zapewnienie lepszych właściwości aerodynamicznych oraz optymalnego chłodzenia silnika[3].
Samochód nawiązuje do designu stosowanego w poprzedniku, F12berlinetta. W stosunku do poprzednika, zastosowano reflektory wykonane w pełni w technologii LED, podobnie jak tylne lampy tym razem w postaci czterech okrągłych kloszy. Zastosowano także bardziej agresywne linie nadwozia oraz więcej przetłoczeń. Wnętrze utrzymano w minimalistycznej estetyce z nietypowym rozwiązaniem: dotykowym, wąskim ekranem dla pasażera pokazującym m.in. wskazania prędkościomierza[4].
Grand tourer Ferrari wyposażony został w rozbudowane systemy mające zapewnić jak najlepsze prowadzenie, zwrotność oraz zachowanie w zakrętach. W tym celu 812 Superfast wyposażono w skrętną tylną oś, a także w pełni elektryczne wspomaganie układu kierowniczego[5].
812 Superfast wyposażony został w wolnossący silnik V12 o pojemności 6,5 litra, będąc wówczas najmocniejszą jednostką napędową zastosowaną w produkcyjnym samochodzie Ferrari[6]. Jednostka generuje moc 800 KM przy 8500 obrotów na minutę oraz 718 NM przy 7000 obrotów na minutę. Stosunek masy do mocy wynosi 2 kg/KM.[7]. Moc przenoszona jest na tylną oś poprzez 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Silnik jest umieszczony z przodu, wzdłużnie. 812 Superfast przyspiesza do 100 km/h w ciągu 2,9 s, a do 200 km/h w ciągu 7,9 s. Prędkość maksymalna to 340 km/h. Rozkład masy w samochodzie to 47% na przód i 53% na tył[7].
812 GTS
We wrześniu 2021 roku zaprezentowana została druga, po 2-drzwiowym coupe, odmiana nadwoziowa 812 Superfast pod nazwą 812 GTS, która przy takich samych parametrach technicznych określona została najszybszym samochodem ze zdejmowanym dachen na rynku[8]. Samochód przyjął postać 2-miejscowego roadstera z obszernie zabudowanymi przetłoczeniami za zagłówkami. Dach może być zdejmowany w czasie jazdy, o ile prędkość nie przekracza 45 km/h. Niezależnie od tego, Ferrari 812 GTS wyposażono także w odsuwaną tylną szybę pozwalającą zwiększyć np. wrażenia akustyczne podczas jazdy[9].
812 Competizione
W maju 2021 Ferrari przedstawiło kolejną specjalną wersję sportowo-luksusowego coupe w dwóch wariantach nadwoziowych determinujących nazwę: 812 Competizione w przypadku coupé oraz 812 Competizione A w przypadku roadstera[10]. Pod kątem stylistycznym zyskały one bardziej obszernie przeprojektowane nadwozie, z większą atrapą chłodnicy, przemodelowanymi wlotami powietrza i inną stylizacją tylnej części nadwozia. Wersja z twardym dachem została pozbawiona tylnej szyby na rzecz poziomych żeber[11].
Samochody wyposażono w wolnossące V12 o pojemności 6,5 litra, który generuje moc 830 KM i moment obrotowy 692 Nm – o 30 KM więcej i 26 Nm mniej niż w klasycznym Superfast. Producent zaplanował zbudowanie limitowanej serii 999 sztuk Ferrari 812 Competizione oraz 599 egzemplarzy 812 Competizione A. Cena pierwszej określona została na ok. 500 tysięcy euro euro, natomiast roadster - ok. 580 tysięcy euro[12].
Silnik
- V12 6.5l 789 KM
Przypisy
- ↑ Genewa 2017: Ferrari 812 Superfast, 21 lutego 2017 [dostęp 2018-12-02] (pol.).
- ↑ Ferrari 812 Superfast. Następca F12 Berlinetty. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Jeszcze mocniejszy następca Ferrari F12. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Ferrari 812 Superfast – superszybki następca F12. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Ferrari 812 Superfast. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Ferrari 812 Superfast (2017) - poznaliśmy następcę F12berlinetty. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ a b 812 Superfast: Shift to the 12th Dimension - Ferrari.com, Ferrari GT - en-US [dostęp 2018-12-02] (ang.).
- ↑ Ferrari 812 GTS. Najmocniejszy kabriolet świata. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Ferrari 812 GTS to najmocniejszy kabriolet na świecie. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Ferrari 812 Competizione, mocniejsza i bardziej szalona wersja Superfast. Jest również wersja z otwartym dachem. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Ferrari 812 Competizione: Podwójna cena za limitowany model. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Ferrari 812 Competizione i 812 Competizione A - premiera - w auto motor i sport, auto motor i sport Polska [dostęp 2021-05-29] (pol.).
Media użyte na tej stronie
Autor: pelican-actor, Licencja: CC BY 2.0
Ferrari 812 Competizione
Crashtest Euro NCAP - 5 gwiazdek
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Ferrari_812_Superfast in Böblingen
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Ferrari 812 Superfast in Monaco