Ferrari F2012
| |||
![]() Ferrari F2012 7 lutego 2012 roku podczas testów w Jerez | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
Konstruktor | Ferrari | ||
Projektant | Pat Fry (dyrektor techniczny) Marco De Luca (szef ds. aerodynamiki) Nicolas Tombazis (dyrektor projektantów) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
Zawieszenie przednie | niezależne, popychacze aktywujące sprężyny skrętne, typ pull-rod | ||
Zawieszenie tylne | takie jak z przodu | ||
Silnik | Ferrari 056, 2,4 litra, V8 + KERS | ||
Skrzynia biegów | podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari typu quick-shift, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny | ||
Hamulce | wentylowane tarcze hamulcowe Brembo z włókna węglowego | ||
Waga | 640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | Shell V-Power | ||
Olej | Shell Helix Ultra | ||
Koła | 13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||
Opony | Pirelli P Zero (slick) | ||
Historia | |||
Debiut | GP Australii 2012 | ||
Kierowcy | 5. Fernando Alonso 6. Felipe Massa | ||
Używany | 2012 | ||
Wyścigi | 20 | ||
Wygrane | 3 | ||
Pole position | 2 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Ferrari F2012 – bolid teamu Scuderia Ferrari na sezon 2012. Został on zaprezentowany 3 lutego 2012 we włoskim mieście Maranello w siedzibie zespołu Ferrari[1]. W roku 2012 ścigali się nim Felipe Massa i Fernando Alonso, który wywalczył tytuł wicemistrzowski.
Konstrukcja
Zgodnie z przepisami obowiązującymi w sezonie 2012 nakazującymi umieszczenie końcówki nosa nie wyżej niż na wysokości 550 mm na nosie F2012 znalazł się charakterystyczny stopień. Przednie zawieszenie typu pull-rod zastosowane w Ferrari było ostatni raz wykorzystywane w Formule 1 w 2001 roku i początkowo sprawiało liczne problemy, zwłaszcza z balansem, jednak ostatecznie przyniosło korzyści aerodynamiczne. W trakcie sezonu przeprojektowano wydech na wzór bolidu Sauber C31 wykorzystujący efekt Coanda, pozwalający doprowadzić gazy spalinowe do dyfuzora co zwiększało docisk aerodynamiczny generowany przez ten element. Rekompensowało to straty wynikające z zakazu stosowania dmuchanych dyfuzorów stosowanych w sezonie 2011.
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() AUS | ![]() MYS | ![]() CHN | ![]() BHR | ![]() ESP | ![]() MCO | ![]() CAN | ![]() EUR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() SGP | ![]() JPN | ![]() KOR | ![]() IND | ![]() ARE | ![]() USA | ![]() BRA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2012 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | 7 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 5 | NU | 3 | 3 | NU | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 278 | 2 | 400 | 2 |
![]() | NU | 15 | 13 | 9 | 15 | 6 | 10 | 16 | 4 | 12 | 9 | 5 | 4 | 8 | 2 | 4 | 6 | 7 | 4 | 3 | 122 | 7 |
Przypisy
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ferrari zademonstrowało F2012 (pol.). f1wm.pl, 2012-02-03. [dostęp 2012-02-03].
Linki zewnętrzne
- Podstrona bolidu na oficjalnej stronie zespołu (ang. • wł.). formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Gil Abrantes from Portugal, Licencja: CC BY 2.0
Ferrari F2012
Flag of Abu Dhabi