Fiat 238
 Fiat 238 z 1975 roku | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | 1967 |
| Okres produkcji | 1967–1983 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat 1100T |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy van |
| Silniki | Benzynowe: |
| Napęd | |
| Długość | 4600 mm |
| Szerokość | 1835 mm |
| Wysokość | 1980 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Masa własna | 975 kg |
| Bagażnik | 6,5 m³ |
| Ładowność | 1000 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Autobianchi Primula |
| Konkurencja | Barkas B1000 |
Fiat 238 – samochód dostawczy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT w latach 1967–1983.
.jpg)
Historia i opis modelu
Samochód został wprowadzony do produkcji w 1967 roku jako następca modelu 1100T. Zbudowany został na bazie płyty podłogowej Autobianchi Primula. Auto produkowano w wielu wersjach użytkowych: furgon, mikrobus, kamper, ambulans, radiowóz, a także wersja skrzyniowa[1].
Pojazd napędzany był dwoma jednostkami benzynowymi o pojemności 1.2 l i mocy 44 KM oraz 1.4 l w dwóch wariantach mocy: 46 i 52 KM. Najmocniejszy silnik montowano wyłącznie w ambulansach.
Przypisy
- ↑ Piotr Czubaty: Fiat 238 - groźny rywal "Ogórka". bezpiecznapodroz.org, 2016-12-29. [dostęp 2017-02-11].
Bibliografia
- Fiat 238 (niem.). [dostęp 2009-07-19].
Linki zewnętrzne
| « poprzednie — Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski w latach 1940–1980 — następne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1940–1949 | Lata 1950–1959 | Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Najmniejsze | 500 | 126 ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... Topolino | 600 | 133 | Panda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | 850 | 127 ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | ... 1100 | 1100 | 128 | Ritmo ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1200 | 1300 | 124 | 131 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | ... 1500 | 1400 | 1300/1500 | 125 | 132 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... 2800 | 1900 | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyższa klasa średnia | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | 8V | Pininfarina Spider | Dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 Coupe ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 Spider | X1/9 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany / dostawcze | 600 Multipla | 850 Familiale | 900 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiorino I ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | 600 T | 850 T | 900 T ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 BLR / ELR / I / T | 238 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 241 | 242 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * Iveco Daily pod marką Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Autor: Alf van Beem, Licencja: CC0
Photographed at the Nationaal Oldtimer Festival Zandvoort 2014, The Netherlands.
.svg)
Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.