Fiat 524
 Fiat Tipo 524 C Berlina | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | 1931–1934 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | kareta, kabriolet |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów | 4–biegowa manualna |
| Napęd | tylny |
| Długość | 4680 mm |
| Szerokość | 1730 mm |
| Wysokość | 1740 mm |
| Rozstaw osi | 3230 mm |
| Masa własna | 1595 kg |
Fiat 524 – samochód osobowy produkcji Fiata, produkowany we Włoszech w latach 1931-1934 oraz w Polsce w Państwowych Zakładach Inżynierii jako Polski Fiat 524.
Historia i opis modelu
Fiat 524 L
Ogółem wyprodukowano 10135 egzemplarzy i wykonywano go w wersjach:
- kabriolet (Fiat 524C),
- limuzyna (kareta) (Fiat 524L),
Nadwozie było 4-drzwiowe, a samochód miał dodatkowe dwa miejsca składane. W wyposażeniu tego samochodu (wersja L) był telefon pozwalający na dawanie dyspozycji kierowcy podczas jazdy, szyba oddzielająca przedział kierowcy od pasażerów, dwa koła zapasowe i opuszczane wszystkie szyby boczne. W Polsce samochód produkowany był w Państwowych Zakładach Inżynierii w Warszawie. Samochód ówcześnie warty był 22 000 zł.
Dane techniczne
- Silnik: rzędowy 6-cylindrowy
- Pojemność skokowa: 2516 cm³
- Moc: 40,5 kW (55 KM) przy 3300 obr./min.
- Skrzynia biegów: 4 brzegi przednie i 1 wsteczny
- Ogumienie: 18 x 6,00
- Masa całkowita: 1400 kg
- Prędkość maksymalna: 95 km/h
- Zużycie paliwa: 18 l/100 km[1]
Przypisy
- ↑ Oldtimer gallery. Cars. FIAT-524C, www.autogallery.org.ru [dostęp 2017-11-23].
Linki zewnętrzne
- Reklama Polskiego Fiata 524. polska_motoryzacja.republika.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-06)].
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Italy (1861–1946).svg
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
.svg)
Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flag of Poland (1927–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Fiat Berlina 2.jpg
Autor: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Fiat 525 Berlina (1931 - 1933)
Autor: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Fiat 525 Berlina (1931 - 1933)
Fiat 524 L Series2 Sedan 1933.jpg
Fiat 524 L Series 2 Sedan (1933)
Fiat 524 L Series 2 Sedan (1933)