Fiat Punto

Fiat Punto – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1993 – 2018. Do maja 2013 roku sprzedano na całym świecie prawie dziewięć milionów egzemplarzy Punto.

Fiat Punto I

Fiat Punto I

Fiat Punto I przed liftingiem
Inne nazwy	Fiat Punto
Producent	FIAT
Projektant	Giorgetto Giugiaro Bertone
Zaprezentowany	wrzesień 1993
Okres produkcji	1993 – 1999
Miejsce produkcji	Melfi Turyn Termini Imerese Tychy
Poprzednik	Fiat Uno
Następca	Fiat Punto II
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	2-drzwiowy kabriolet 3 i 5-drzwiowy hatchback 3-drzwiowy van
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna bezstopniowa CVT
Napęd	przedni
Długość	3760 mm
Szerokość	1625 mm
Wysokość	1450 mm GT: 1440 mm cabrio: 1470 mm
Rozstaw osi	2450 mm
Masa własna	830–1040 kg cabrio: 1070 kg
Zbiornik paliwa	47 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	275–1080 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Lancia Ypsilon Fiat Barchetta
Konkurencja	Ford Fiesta Opel Corsa Nissan Micra 206 Renault Clio Volkswagen Polo

Fiat Punto I – tył

Fiat Punto I – tył wersji trzydrzwiowej

Fiat Punto I po liftingu

Fiat Punto I został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1993 roku^[1].

Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z Lancią Ypsilon oraz Fiatem Barchetta^[1]. Sylwetką nadwozia zaprojektował Giorgetto Giugiaro^[1].

W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku^[1][2].

Wyprodukowano łącznie 3,429 miliona sztuk Punto I generacji^[3].

Punto GT

Dostępna była usportowiona wersja Punto I wyposażona w turbodoładowany silnik 1.4 o mocy 136 KM, który pozwalał na rozwinięcie maksymalnej prędkości ponad 200 km/h i przyśpieszający do pierwszych 100 km/h w 7,9 sekundy.

Punto Cabrio

Klienci mogli również zamówić wersję kabriolet zaprojektowaną przez Bertone. Pojazd posiadał elektrycznie składany dach (w wersjach SX i ELX) i był wówczas jednym z najtańszych samochodów tego typu na świecie. Od kwietnia 1994 do czerwca 1999 roku wyprodukowano około 55 000 egzemplarzy modelu

Wersje wyposażenia

• S
• SX
• HSD
• ED
• EL
• ELX
• Cult
• Selecta
• Sole
• Star
• Stile
• Team
• Sporting
• GT
• GO

Samochód mógł być wyposażony m.in. w jedną lub dwie poduszki powietrzne oraz klimatyzację^[1].

Silniki

Fiat Punto II

Fiat Punto II

Fiat Punto II przed liftingiem
Inne nazwy	Fiat Punto Classic Zastava 10
Producent	FIAT
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1999
Okres produkcji	1999 – 2010 (Włochy) 2005 – 2011 (Serbia)
Miejsce produkcji	Melfi Turyn Termini Imerese Kragujevac
Poprzednik	Fiat Punto I
Następca	Fiat Grande Punto
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 3-drzwiowy van
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna (Dualogic) 6 i 7-biegowa półautomatyczna (Speedgear) bezstopniowa CVT
Napęd	przedni
Długość	1999-2003: 3d: 3800 mm 5d: 3835 mm 2003-2011: 3d: 3840 mm 5d: 3865 mm
Szerokość	1660 mm
Wysokość	1480 mm
Rozstaw osi	2460 mm
Masa własna	860–1050 kg
Zbiornik paliwa	47 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	3d: 264–1000 l 5d: 297–1080 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Lancia Ypsilon
Konkurencja	Citroën C3 Ford Fiesta Nissan Micra Peugeot 206 Renault Clio Škoda Fabia Toyota Yaris

Fiat Punto II – tył

Fiat Punto II w wersji trzydrzwiowej

Fiat Punto II po liftingu

Fiat Punto II – tył po liftingu

Fiat Punto II Abarth

Fiat Punto II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1999 roku.

Pojazd został opracowany zgodnie z ówczesną filozofią marki zwaną 6x2 oznaczającą, że pojazd skonstruowany ma być tak aby jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia służyła dwóm modelem z rzędu, produkowanym przez 6 lat każdy. Dlatego zmiany ograniczone zostały do elementów stylizacji pojazdu zewnętrznych oraz wewnętrznych. Przy okazji premiery pojazdu zaprezentowano również prototypowego Fiata Wish, z nadwoziem podobnym do tego zastosowanego w Peugeocie 206 CC^[4]. Model ten został stworzony przez Pinifarinę dla uczczenia stulecia marki Fiat^[5]. W 2001 roku wprowadzono na rynek wersje z bezstopniową przekładnią CVT.

Wyprodukowano łącznie 2,96 miliona Punto II generacji^[3].

Lifting

W 2003 roku auto przeszło facelifting. Zmieniony został m.in. pas przedni w którym zastosowano m.in. nowe reflektory, atrapę chłodnicy oraz zderzaki, a także inne światła tylne^[6]. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy silnik benzynowy o pojemności 1.4 16V i mocy 95 KM, a także silnik wysokoprężny o pojemności 1.3 l wykonany w technologii Multijet i mocy 70 KM. Wersję HGT wzbogaciła również odmiana z silnikiem diesla 1.9 Multijet 8v o mocy 100 KM (74 kW) przy 4000 obr/min rozpędzający punto w 9,6s 0–100 km/h.

Punto HGT

Dostępna była także usportowiona wersja pojazdu oznaczona jako HGT. Wyposażono ją w silnik o pojemności 1,8 litra znanym z m.in. Fiata Barchetta. Posiada on moc 131 KM i rozpędza samochód do pierwszych 100 km/h w 8,6 sekundy, natomiast prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Zawieszenie pojazdu zostało usztywnione względem podstawowych odmian, zmieniła się także nieco stylizacja zewnętrzna samochodu. Wyposażenie względem innych odmian było dość bogate, obejmowało m.in. 4 poduszki powietrzne, wspomaganie układu kierowniczego, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, ABS, a także felgi aluminiowe i klimatyzacje manualną. Opcjonalnie mogliśmy zakupić m.in. elektrycznie otwierany dach czy nawet system nawigacji satelitarnej^[7].

Punto Classic

W 2007 roku pomimo pojawienia się nowej generacji Punto, wznowiono produkcję drugiej generacji pojazdu. Samochód został przeznaczony na wschodzące rynki, gdzie był sprzedawany pod nazwą Punto Classic równolegle z nowym modelem^[8]. Produkcję samochodu zakończono definitywnie w listopadzie 2010 roku^[9].

Zastava 10

Od października 2005 roku pojazd produkowany był na zasadach licencji przez serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu, jako Zastava 10^[10]. W związku z pracami modernizacyjnymi w zakładzie produkcyjnym Zastavy produkcję modelu zakończono w listopadzie 2008 roku. 30 marca 2009 roku po zakończeniu pierwszego etapu modernizacji zakładów, rozpoczęto ponowną produkcję pojazdu pod marką Fiat. 25 marca 2011 roku zakończono produkcję pojazdu^[11]. W 2013 roku z powodu dużego zainteresowania modelem na Bałkanach ponownie rozpoczęto produkcję pojazdu^[12].

Wersje wyposażenia

• Abarth
• NOBODY
• Actual
• S
• SX
• ELX
• HLX
• 

  serbska Zastava 10 - przód
  HGT

Wersje specjalne

• Cult
• GO
• Sport
• S1600
• Sound
• Van

Silniki

serbska Zastava 10 - tył

Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto
Inne nazwy	Fiat Punto
Producent	FIAT
Projektant	Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2005
Okres produkcji	2005 – 2012 (Włochy) 2007 – 2011 (Brazylia)
Miejsce produkcji	Melfi Turyn Betim Ranjangaon
Poprzednik	Fiat Punto II
Następca	Fiat Punto Evo
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 3-drzwiowy van
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna
Napęd	przedni
Długość	4030 mm
Szerokość	1687 mm
Wysokość	1490 mm
Rozstaw osi	2510 mm
Masa własna	1015–1280 kg
Zbiornik paliwa	45 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	275–1020/1030 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Abarth Grande Punto
Pokrewne	Fiat Linea Opel Corsa Alfa Romeo MiTo
Konkurencja	Citroën C3 Ford Fiesta Peugeot 207 Renault Clio Škoda Fabia Toyota Yaris Volkswagen Polo

Fiat Grande Punto w wersji pięciodrzwiowej – tył

Fiat Grande Punto w wersji trzydrzwiowej – tył

Abarth Grande Punto (odmiana usportowiona)

(c) Manjunathkl z angielskiej Wikipedii, CC BY-SA 3.0

Fiat Linea (odmiana sedan)

Fiat Grande Punto został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku^[13].

Samochód został zbudowany jako pierwszy na platformie GM Fiat SCCS, dzielonej m.in. z Oplem Corsą D^[13]. Stylistyka nadwozia zaprojektowana została przez włoskie studio stylistyczne Italdesign pod wodzą Giorgetto Giugiaro przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model, wyglądem nawiązuje do historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych wykorzystywanych w modelach Maserati, a także wąskimi tylnymi światłami umieszczonymi w słupkach podobnie jak w poprzednich generacjach pojazdu^[14]. Początkowo pojazd oferowany był jako 3-drzwiowy hatchback.

W 2006 roku na rynek wprowadzono wersję 5-drzwiową pojazdu^[13].

W 2007 roku zaprezentowano wersję sedan pojazdu oferowaną jako model Linea. W tym samym roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie zadebiutowała również usportowiona wersja pojazdu sprzedawana pod marką Abarth Grande Punto.

Sprzedaż

W Australii Fiat wprowadził do sprzedaży model Grande Punto w lipcu 2006 roku - był to pierwszy Fiat sprzedawany tam od 1989 roku. W 2009 roku samochód wycofano ze sprzedaży ze względu na niską sprzedaż, aczkolwiek samochód powrócił do niej w 2013 roku. We wrześniu 2015 roku samochód został definitywnie wycofany z tego rynku.

W Meksyku samochód debiutował w listopadzie 2006 roku. W gamie producenta pojazd znalazł się na Fiatem Palio. Początkowo był sprzedawany tylko z silnikiem 1.4 16V z 6 biegową manualną skrzynią biegów i w dwóch wersjach wyposażenia Dynamic oraz Sport. W grudniu 2007 roku zadebiutował również silnik 1.4 T-Jet.

W Chile i na Dominikanie samochód debiutował zarówno w wersjach benzynowych jak i wysokoprężnych. W 2006 roku samochód trafił do sprzedaży także w Południowej Afryce.

Na rynki Ameryki Południowej trafiło w sierpniu 2007 roku Grande Punto (pod nazwą Punto) produkowane w Brazylii. Poziom wyposażenia aut z zakresu bezpieczeństwa jednak został obniżony wobec tego z Włoskich aut. Poduszki powietrzne i ABS są opcjonalne w tańszych wersjach wyposażenia.

W Brazylii dostępna była tylko wersja pięciodrzwiowa. Samochody te wyposażone zostały w niedostępne u nas silniki 1.4 8V o mocy 85 KM i 1.8 o mocy 115 KM. Z czasem debiutowały również silniki 1.4 T-Jet o mocy 120 KM czy też silniki 1.6 i 1.8 z serii e-TorQ^[15]. Wszystkie silniki poza 1.4 T-Jet są na tamtejszym rynku typu flexi-fuel^[16].

W Indiach samochód został zaprezentowany w styczniu 2008 roku, natomiast sprzedaż rozpoczęła się dopiero w czerwcu 2009 roku. Grande Punto na rynek Indyjski jest produkowane przez spółkę joint venture Fiat Tata Motors, Fiat India Automobiles.

Koniec produkcji i następca

W połowie 2009 roku zaprezentowana została gruntowanie zmodernizowana odmiana pojazdu. Fiat chcąc podkreślić duży sukces zmian, zmienił nazwę oferowanego modelu z Grande Punto na Punto Evo^[13]. Fiat Grande Punto oferowany był nadal w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki, jednak w ograniczonej ofercie silnikowej i wyposażeniowej, w stosunku do lat poprzednich. Produkcję zakończono definitywnie w 2012 roku^[17].

Silniki

Wersje wyposażenia

Wersje specjalne

Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo
Producent	FIAT
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2009
Okres produkcji	2009 – 2012 (Włochy) 2011 – 2017 (Brazylia)
Miejsce produkcji	Melfi Betim
Poprzednik	Fiat Grande Punto
Następca	Fiat Punto 2012 (Europa) Fiat Argo (Brazylia)
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna
Napęd	przedni
Długość	4065 mm
Szerokość	1687 mm
Wysokość	1490 mm
Rozstaw osi	2510 mm
Masa własna	od 1090 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Linea Opel Corsa Alfa Romeo MiTo
Konkurencja	Ford Fiesta Peugeot 207 Renault Clio Škoda Fabia Toyota Yaris Volkswagen Polo

Fiat Punto Evo w wersji pięciodrzwiowej – tył

Fiat Punto Evo w wersji trzydrzwiowej – tył

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de

Abarth Punto Evo

Fiat Punto Evo – wnętrze

Fiat Punto Evo został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku.

Punto Evo to model Grande Punto po liftingu, którego nazwa została zmieniona na Punto Evo^[18]. W stosunku do modelu Grande Punto, auto otrzymało zupełnie nowy przód. Zmienione zostały m.in. przednie i tylne reflektory, zderzaki oraz atrapa chłodnicy. Zastosowano także nowy wzór deski rozdzielczej^[19], która wyposażona została w nowe zegary, siedzenia oraz oprzyrządowanie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe spełniające normy emisji spalin Euro 5^[20].

W 2010 roku wprowadzono do sprzedaży usportowioną wersję Abarth Punto Evo, która była oferowana ze 165 KM doładowanym silnikiem, wykonanym w technologii MultiAir, lub w wzmocnionej wersji (EsseEsse), w której silnik wzmocniono do 180 KM.

Wersje wyposażeniowe

• Fresh
• Active
• Estiva
• Estiva Blue&Me
• Dynamic
• Emotion
• Energy

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 3 poduszki powietrzne, system ABS, elektryczne sterowanie szyb przednich, komputer pokładowy oraz wspomaganie kierownicy. W zależności od wyboru wersji wyposażeniowej, pojazd opcjonalnie wyposażyć można m.in. w zamek centralny sterowany pilotem, klimatyzację oraz podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne z czujnikiem temperatury, światła przeciwmgłowe, skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów, radioodtwarzacz CD/MP3, system Blue&Me, dwustrefową klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania, system ESP i ASR, system Hi-Fi z subwooferem oraz panoramiczny dach^[19].

Silniki

Benzynowe

• 1.2 8V 65 KM ('2009-'2011)
• 1.2 8V 69 KM ('2011-'2012)
• 1.4 8V 77 KM ('2009-'2012)
• 1.4 16V MultiAir 105 KM ('2009-'2012)
• 1.4 16V MultiAir Turbo 135 KM ('2009-'2012)
• 1.4 16V MultiAir Turbo 165 KM (Abarth Punto Evo)
• 1.4 16V MultiAir Turbo 180 KM (Abarth Punto Evo EsseEsse)

Wysokoprężne

• 1.3 MultiJet 75 KM ('2009-'2012)
• 1.3 MultiJet 90 KM ('2009-'2011)
• 1.3 MultiJet 95 KM ('2011-'2012)
• 1.6 MultiJet 120 KM (b.d.)

Fiat Punto 2012

Fiat Punto 2012

Fiat Punto 2012
Producent	FIAT
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2011
Okres produkcji	2012 – 2018
Miejsce produkcji	Melfi
Poprzednik	Fiat Punto Evo
Następca	brak[21]
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna
Napęd	przedni
Długość	4065 mm
Szerokość	1687 mm
Wysokość	1490 mm
Rozstaw osi	2510 mm
Masa własna	1090–1280 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	275–1030 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Linea Opel Corsa Alfa Romeo MiTo
Konkurencja	Citroën C3 Ford Fiesta Peugeot 208 Renault Clio Škoda Fabia Toyota Yaris Volkswagen Polo

Fiat Punto 2012 został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku.

Fiat Punto 2012 – tył

Samochód jest zmodernizowanym modelem Punto Evo i jednocześnie trzecią formą projektu modelu Grande Punto. Przemodelowany został przód pojazdu oraz jednostki napędowe^[22].

W 2014 roku wzbogacono gamę napędową silnikową, o mocniejszą wersję silnika 0.9 TwinAir, miała ona 105 KM (zamiast 85).

W 2017 roku dokonano ponownego testu bezpieczeństwa, wykonanego przez organizację Euro NCAP. Samochód otrzymał wówczas najgorszy wynik w historii – 0 gwiazdek. Dziwić może fakt, że praktycznie ten sam samochód przed dwunastoma laty, otrzymał 5 gwiazdek. Otrzymanie 0 gwiazdek mogło być wynikiem m.in. braku bocznych poduszek powietrznych i nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w podstawowej wersji. Ochronę dorosłych pasażerów, dzieci i pieszych oceniono tylko na dwie gwiazdki w pięciostopniowej skali^[23].

W latach 2005-2018 wyprodukowano łącznie 2,67 miliona egzemplarzy Grande Punto, Punto Evo i Punto 2012^[3].

Wersje wyposażenia

Standardowe

• Fresh
• Estiva
• Easy
• Lounge

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Fresh obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, systemy ABS, EBD i BAS, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie, kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, światła do jazdy dziennej i elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™.

Bogatsza wersja Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. instalację radiową z 6 głośnikami i anteną, centralny zamek z pilotem, klimatyzację manualną i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne.

Kolejna w hierarchii wersja - Easy dodatkowo została wyposażona w m.in. dymione reflektory przednie, kierownicę i gałkę zmiany biegów pokryte skórą, radio z 6 głośnikami, CD i MP3 i kurtyny powietrzne.

Specjalne

• Easy+
• TwinAir
• Jet Black II
• Young

Silniki

Fiat Punto Evo 2014

Fiat Punto Evo 2014
Fiat Avventura
Fiat Urban Cross

Producent	FIAT
Zaprezentowany	Kwiecień 2014
Okres produkcji	2014 – 2018
Miejsce produkcji	Pune
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Alfa Romeo MiTo Fiat 500L Opel Corsa
Konkurencja	Chevrolet Aveo Hyundai i20

Fiat Punto Evo 2014 został zaprezentowany po raz pierwszy w sierpniu 2014 roku.

Ten wariant Punto to model Punto Evo po drugiej modernizacji, którą przeprowadzono specjalnie z myślą o rynku indyjskim. Auto otrzymało wiele elementów znanych z prototypu o nazwie Adventura^[24].

Auto otrzymało całkowicie zmodyfikowany przód z nowymi reflektorami, maską, atrapą chłodnicy oraz zderzakiem. Z tyłu pojazdu zmieniono m.in. klosze lamp, które zostały wyposażone w diody LED, a w tylnym zderzaku zamontowano chromowaną listwę^[25]. W lusterkach zewnętrznych umieszczone zostały kierunkowskazy^[26]. We wnętrzu zmieniono jedynie kolorystykę.

Produkcja samochodu zakończyła się w listopadzie 2018 roku. Nie przewidziano następcy^[27].

Punto Evo 2014 Avventura

21 października 2014 roku debiutował crossover na bazie indyjskiego Punto Evo. Samochód miał być konkurentem dla takich samochodów jak Volkswagen CrossPolo czy też Ford EcoSport^[28].

Abarth Punto Evo 2014

W sierpniu 2015 roku producent zdecydował się wprowadzić na rynek usportowioną wersję pojazdu sygnowaną logiem Abarth. Samochód wyposażono w silnik 1.4 T-Jet o mocy 145 KM z 5-biegową manualną skrzynią biegów, zaszły także zmiany w nadwoziu i wnętrzu pojazdu.

Wersje wyposażeniowe

• Active
• Dynamic
• Emotion

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, pojazd wyposażony może być m.in. w wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, system audio z ekranem wyposażony w system nawigacji satelitarnej, elektryczne sterowanie lusterek oraz światła przeciwmgłowe.

Silniki

Benzynowe

• 1.2 68 KM
• 1.4 90 KM

Wysokoprężne

• 1.3 Multijet 76 KM
• 1.3 Multijet 92 KM

Koniec produkcji i dalsze losy

Tę sekcję należy dopracować: od 2021-09 → poprawić styl – powinien być encyklopedyczny, od 2021-09 → usunąć/zweryfikować prawdopodobną twórczość własną, Koniec produkcji i dalsze losy. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tej sekcji. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tej sekcji.

Produkcja Punto na rynki europejskie zakończyła się w sierpniu 2018 roku bez przewidzianego następcy^[21], jednak w połowie 2020 roku dowiedzieliśmy się, że samochód jest w fazie budowy. Nowy model będzie najprawdopodobniej oparty o platformę CMP podobnie jak Opel Corsa VI czy Peugeot 208 II^[29]. Ma być także dostępna wersja elektryczna E-Punto, która otrzyma silnik o mocy 136 KM oraz akumulator o pojemności 50 kWh, który umożliwia pokonanie około 330 KM. Samochód najprawdopodobniej zadebiutuje pod koniec 2022 roku^[30]. 30 grudnia 2020 roku ogłoszono że Punto IV będzie produkowane w fabryce FCA Poland S.A. w Tychach.^[31]

Sprzedaż w Polsce

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Fiata Punto. fiatpunto.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-04-27)].
• https://youtube.com/watch?v=9N1Q0k6-ebg Test Zderzeniowy, Fiat Punto (2017)