Fiat Tempra
| ||
Fiat Tempra | ||
Inne nazwy | Fiat Marengo Tofaş Tempra | |
Producent | FIAT | |
Projektant | I.DE.A Institute | |
Zaprezentowany | Listopad 1989 | |
Okres produkcji | 1990 – 2000[1] | |
Miejsce produkcji | Cassino Bursa Betim Ho Chi Minh | |
Poprzednik | Fiat Regata | |
Następca | Fiat Marea | |
Dane techniczne | ||
Segment | C[1] | |
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé | |
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna bezstopniowa CVT | |
Napęd | przedni AWD | |
Długość | 4355 mm kombi: 4472 mm | |
Szerokość | 1695 mm | |
Wysokość | 1445 mm | |
Rozstaw osi | 2540 mm | |
Masa własna | 1030 – 1220 kg | |
Liczba miejsc | 5 | |
Bagażnik | 500 l kombi: 500 – 1550 l | |
Dane dodatkowe | ||
Pokrewne | Fiat Tipo Alfa Romeo 155 Lancia Delta Lancia Dedra | |
Konkurencja | Daewoo Nexia Ford Orion FSO Polonez Atu Honda Civic Opel Astra Toyota Corolla Volkswagen Vento |
Fiat Tempra – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1990 – 1999[1].
Historia i opis modelu
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1990 roku[2]. Auto zbudowane zostało na bazie globalnej płyty podłogowej, która wykorzystana została do zbudowania m.in. modeli Tipo oraz Coupé, a także Alfa Romeo 155, Lancii Delta II i Lancii Dedra[1].
Pojazd produkowany był we Włoszech w latach 1990–1996, a następnie w latach 1995–1996 w tureckiej fabryce Tofaş. Po roku 1996 produkowany był pod nazwą Tofaş Tempra do 2002 roku. W latach 1991–1999 auto powstawało również w brazylijskiej fabryce Fiat Automóveis w Betim.
W 1993 roku auto przeszło face lifting[1]. Zmieniona została m.in. atrapa chłodnicy, zastosowane zostały dodatkowe wzmocnienia czołowe oraz boczne. Zmianom poddano także jednostki napędowe oraz wnętrze pojazdu z którego wycofano m.in. kontrolkę braku płynu w spryskiwaczu, w układzie chłodzenia oraz niskiej ilości oleju w silniku. Rok później zmianom poddano benzynowy silnik 1.6 oraz wzbogacono wyposażenie podstawowe pojazdu[2].
Wyposażenie
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto oferowało szeroką gamę wyposażeniową. Niektóre wersje pojazdu nie posiadały obrotomierza, wspomagania układu kierowniczego, a także tylnych zagłówków, natomiast lepiej wyposażone wersje mogły być wyposażone m.in. w cyfrowy zestaw wskaźników, klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, poduszki powietrzne, a także system ABS[2].
Przypisy
- ↑ a b c d e Fiat Tempra versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
- ↑ a b c Jacacenty: Historia Fiata Tempra. tempra.org. [dostęp 2016-07-10].
Linki zewnętrzne
Przypisy
Media użyte na tej stronie
Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
Fiat Tempra berlina.
Fiat Tempra i.e. 8v 1994/1995 - Cinza Torino.
Autor: TuRbO_J from Adelaide, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Narare, Portugal.
Fiat Tempra berlina 1.