Filipe Albuquerque
 Filipe Albuquerque w 2011 roku na torze Zanvoort Park Circuit | |
| Imię i nazwisko | Filipe Miguel Albuquerque |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
2006: Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 (mistrz) | |
Filipe Miguel Albuquerque (ur. 13 czerwca 1985 w Coimbrze) – portugalski kierowca wyścigowy, aktualnie startujący w mistrzostwach A1 Grand Prix.
Życiorys
Filipe Albuquerque rozpoczął karierę kierowcy wyścigowego od startów w kartingu w roku 1993. "Na początku w kartingu ścigałem się tylko dla zabawy, potem stawało się to coraz poważniejsze." - wspomina Albuquerque. "Jest bardzo ciężko znaleźć sponsora i prawdopodobnie gdyby nie Red Bull siedziałbym teraz i uczył się w domu."[1] Młody Portugalczyk wywalczył w kartingu dwa mistrzostwa swojego kraju, a potem z pomocą Red Bulla dołączył do hiszpańskiej F3. Jednak szybko awansował także do Formuły Renault 2.0. "Moją karierę cały czas wspierał Red Bull i pewnego razu powiedziałem tylko, że chce wystartować tam w wyścigu na torze Zolder." Filipe okazał się najszybszym kierowcą zespołu w tym wyścigu i został zatrudniony na stałe, a przy okazji mógł zaliczyć kilka wyścigów w niemieckiej Formule Renault.
Tamten sezon Portugalczyk zakończył na szóstym miejscu w hiszpańskiej F3, piątym w Formule Renault 2.0 i trzecim w niemieckich mistrzostwach, co było najlepszym osiągnięciem debiutanta w trzech sezonach tej serii. W roku 2006 Albuquerque ścigał się w Formule Renault Eurocup i Formule Renault NEC, zostając w obu seriach mistrzem.
Kolejny sezon to już starty w World Series by Renault z byłym zespołem Roberta Kubicy – Epsilon Euskadi. Zaliczył także kilka występów w GP2, gdzie zastępował Ernesto Viso, który uległ poważnemu wypadkowi na torze Magny-Course. Teraz jest liderem portugalskiego zespołu w A1GP.
Wyniki
GP2
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |  BHR | BHR |  ESP | ESP |  MON |  FRA | FRA |  GBR | GBR |  DEU | DEU |  HUN | HUN |  TUR | TUR |  ITA | ITA |  BEL | BEL | VAL | VAL | 0 | 32 | |
| Racing Engineering | - | - | - | - | - | - | - | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Arden International | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | |||
Formuła Renault 3.5
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Epsilon Euskadi | ITA | ITA | DEU | DEU | MON | HUN | HUN | BEL | BEL | GBR | GBR | FRA | FRA |  PRT | PRT | ESP | ESP | 81 | 4 |
| 4 | 6 | 5 | 2 | 11 | 1 | 8 | 12 | 4 | 15 | 6 | NU | 25 | 5 | 5 | 13 | 5 | ||||
| 2008 | Epsilon Euskadi | ITA | ITA | BEL | BEL | MON | GBR | GBR | HUN | HUN | DEU | DEU | FRA | FRA | PRT | PRT | ESP | ESP | 12 | 21 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 9 | 4 | 9 | ||||
Podsumowanie
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Niemiecka Formuła Renault | Motopark Oschersleben | 14 | 4 | 6 | 5 | 8 | 273 | 3 |
| Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Motopark Academy | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 63 | 5 | |
| Hiszpańska Formuła 3 | Racing Engineering | 12 | 1 | 1 | 0 | 3 | 52 | 6 | |
| 2006 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Motopark Academy | 14 | 4 | 4 | 1 | 4 | 99 | 1 |
| Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 14 | 4 | 2 | 1 | 10 | 312 | 1 | ||
| 2007 | Formuła Renault 3.5 | Epsilon Euskadi | 17 | 1 | 0 | 1 | 2 | 81 | 4 |
| Seria GP2 | Racing Engineering | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | |
| Arden International | |||||||||
| 2007–08 | A1 Grand Prix | A1 Team Portugal | 8 | 0 | 0 | 0 | 3 | 59 | 11 |
| 2008 | Formuła Renault 3.5 | Epsilon Euskadi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21 |
| 2008–09 | A1 Grand Prix | A1 Team Portugal | 14 | 1 | 0 | 2 | 6 | 92 | 3 |
| 2009 | Italian GT Championship – GT3 | Audi Sport Italia | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 34 | 18 |
| Campionato Italiano Superstars | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30 | 13 | ||
| International Superstars Series | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30 | 11 | ||
| 2010 | Italian GT Championship – GT3 | Audi Sport Italia | 14 | 2 | 1 | 1 | 9 | 144 | 2 |
| Campionato Italiano Superstars | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20 | 15 | ||
| International Superstars Series | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20 | 13 | ||
| 2011 | DTM | Team Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 12 |
| Blancpain Endurance Series – GT3 Pro Cup | Belgian Audi Club | 5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 74 | 3 | |
| Italian GT Championship – GT3 | Audi Sport Italia | 14 | 2 | 1 | 1 | 9 | 30 | 13 | |
| 2012 | DTM | Team Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 11 |
| Blancpain Endurance Series - GT3 Pro Cup | Belgian Audi Club Team WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 20 | |
| 2013 | DTM | Audi Sport Team Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18 |
| Grand American Rolex Series - GT | Audi Sport Customer Racing/ AJR | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 74 | 23 | |
| International GT Open - GTS | Belgian Audi Club Team WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| FIA GT Series - Pro | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
| Superstars GT Sprint | Audi MTM | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | NS | |
| 2014 | 24h Le Mans - LMP1 | Audi Sport Team Joest | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS |
| United Sports Car Championship - GTD | Flying Lizard Motorsports | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 42 | |
| European Le Mans Series - LMP2 | Jota Sport | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 74 | 2 | |
| 2015 | 24h Le Mans - LMP1 | Audi Sport Team Joest | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 |
Przypisy
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
.svg)
.svg)
.svg)
The flag of the United Kingdom (3:5 version). This flag is the Union Flag in the 3:5 ratio exclusively used on land. At sea, the correct ratio is 1:2.
Autor: Oliver Pohlmann, Licencja: CC BY-SA 3.0
Filipe Albuquerque at Zandvoort 2011
Autor: Martin Pettitt from Bury St Edmunds, UK, Licencja: CC BY 2.0
Filipe Albuquerque driving for Epsilon Euskadi at the Donington Park round of the 2007 World Series by Renault season.