Fløibanen

Funikular w Bergen w 1999

Dolna stacja funikularu w Bergen

Fløibanen – kolej linowo-terenowa (funikular) w norweskim Bergen, łącząca miasto ze szczytem góry Fløyen (320 m n.p.m.).

Geneza

Z ideą budowy wystąpił John Lund. Otwarcie trasy nastąpiło 15 stycznia 1918. 44% udziałów należy obecnie do miasta Bergen, a pozostałe są w rękach prywatnych. Kolej obsługuje rocznie około miliona pasażerów.

Dane techniczne

• długość linii – 844 m
• przewyższenie – 300 m
• rozstaw szyn – 1000 mm
• prędkość jazdy – od 4 do 6 m na sekundę
• czas jazdy – 3 min., 20 s.
• maksymalny kąt nachylenia – 26 stopni
• tabor – dwa wagony z 1930 malowane na kolor czerwony i błękitny (masa każdego to 7,5 t, pojemność – 80 pasażerów)

Stacje

• Vetrlidsalmenning (dolna stacja) – 2 minuty pieszej drogi od rynku rybnego
• Proms gate
• Fjellveien – początek miejskiej ścieżki widokowej
• Skansemyren – 5 minut od centrum sportowego
• Photo-point (punkt wykonywania zdjęć), miejsce postoju wagonu (odpowiednik Proms gate na drugiej linie)
• Fløyen – stacja górna, tzw. dach miasta (widok na okoliczne góry, restauracja, plac zabaw, sklep z pamiątkami).

Bibliografia

• Romana Mierzwa, Funikularna w Bergen, w: Tygodnik Kolejarza Nowe Sygnały, nr 8/2000, ISSN 1234-9402.

Linki zewnętrzne

• Fløibanen Funicular – a Bergen attraction