Flyer III
| ||
.jpg) Flyer III w podczas swojego 46 lotu | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Konstruktor | Orville i Wilbur Wright | |
| Konstrukcja | drewniany dwupłat | |
| Załoga | 1 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 23 czerwca 1905 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 1× 4-cylindrowy silnik rzędowy chłodzony cieczą projektu braci Wright | |
| Moc | 15 kW (20 KM) | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 12,29 m | |
| Długość | 8,54 m | |
| Wysokość | 2,44 m | |
| Powierzchnia nośna | 46,8 m² | |
| Masa | ||
| Startowa | 323 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 56 km/h | |
| Pułap | 30 m | |
| Pułap praktyczny | 15 m | |
| Zasięg | 40 km | |
| Długotrwałość lotu | 30 min | |
| Współczynnik obciążenia konstrukcji | 7 kg/m² | |
| Dane operacyjne | ||
| Użytkownicy | ||
| Bracia Wright, United States Army | ||
| Rzuty | ||
 | ||
Flyer III został zbudowany w 1905 r. Z pełnym zapasem paliwa mógł przebywać w powietrzu pół godziny. W 1909 r. armia amerykańska zamówiła wojskową wersję Flyera III, czyniąc go tym samym pierwszym samolotem wojskowym.
Zobacz też
- Flyer I, Flyer II
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of the United States (1896–1908).svg
US Flag with 45 stars. In use 4 July 1896–3 July 1908. Created by jacobolus using Adobe Illustrator, and released into the public domain. This flag was used during the Spanish-American War.
US Flag with 45 stars. In use 4 July 1896–3 July 1908. Created by jacobolus using Adobe Illustrator, and released into the public domain. This flag was used during the Spanish-American War.
Wright Flyer III 3-view.svg
Autor: , Licencja: CC0
3-view drawing of the Wright Brothers' 1905 Wright Flyer III biplane.
Autor: , Licencja: CC0
3-view drawing of the Wright Brothers' 1905 Wright Flyer III biplane.
1905 Wright Flyer III (flight 46).jpg
Front in-flight view of Wright Flyer III during its 46th flight (which was the last photographed flight of 1905); Huffman Prairie, Dayton, Ohio, October 4, 1905.
Front in-flight view of Wright Flyer III during its 46th flight (which was the last photographed flight of 1905); Huffman Prairie, Dayton, Ohio, October 4, 1905.