Focke-Wulf Fw 57

Focke-Wulf Fw 57
Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Focke-Wulf
Typ	ciężki samolot myśliwsko-bombowy
Załoga	3 (pilot, nawigator, strzelec)
Historia
Data oblotu	1935
Egzemplarze	3
Dane techniczne
Napęd	2 silniki Daimler-Benz DB 600 dwunastocylindrowe, rzędowe, chłodzone cieczą
Moc	669 kW (910 KM)
Wymiary
Rozpiętość	25,00 m
Długość	16,40 m
Wysokość	4,10 m
Powierzchnia nośna	73,50 m²
Masa
Własna	6,746 kg
Startowa	8,300 kg
Osiągi
Prędkość maks.	404 km/h
Prędkość przelotowa	373 km/h
Pułap	9100 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
dwa działka MG FF kalibru 20 mm na półobrotowej podstawie w nosie kadłuba, jedno działko MG FF w ruchomej wieżyczce na grzbiecie kadłuba oraz sześć bomb o wadze 100 kg każda, w wewnętrznej komorze bombowej
Rzuty

Focke-Wulf Fw 57 – prototyp niemieckiego samolotu myśliwsko-bombowego. Był to pierwszy, całkowicie metalowy samolot firmy Focke-Wulf oraz pierwszy z konstrukcją skorupową kadłuba. Zapas paliwa mieścił się w centropłacie.

Historia konstrukcji

Silnik DB 600 eksponowany w MLP w Krakowie.

Latem 1933 roku, a więc zaledwie kilka miesięcy po objęciu przez Hitlera stanowiska kanclerza Niemiec, Luftwaffe rozpoczęło planowanie drugiej fazy zbrojeń. Celem było wyposażenie lotnictwa niemieckiego w sprzęt, który górowałby osiągami nad każdym potencjalnym przeciwnikiem. Wśród pomysłów na nowe maszyny znalazła się koncepcja Kampfzerstörera, czyli niszczyciela bojowego. Opracował ją Wydział C (C-Amt) Wydziału Technicznego Luftfahrtkommissariat (Komisariatu Lotnictwa). Chodziło o klasę samolotów myśliwskich, które posiadałyby duży zasięg i silne uzbrojenie, co w pierwszym rzędzie umożliwiłoby tym samolotom wykonywanie misji "wymiatania pola walki". Oznaczało to, że takie maszyny miały lecieć przed formacją bombowców i swoją obecnością prowokować do walki myśliwce wroga, a następnie je niszczyć, co umożliwiłoby bombowcom bezpieczne wykonanie zadania. Kampfzerstörer miał również wykonywać inne zadania: służba jako myśliwiec eskortowy bombowców, samolotów rozpoznawczych oraz szturmowych, myśliwiec pościgowy i przechwytujący. Konieczne w takim przypadku było stworzenie samolotu praktycznie uniwersalnego. Sztab generalny Luftwaffe wyrażał jednak poważne wątpliwości co do możliwości zaprojektowania samolotu, który posiadając duży zasięg i silne uzbrojenie byłby w stanie podjąć równorzędną walkę z myśliwcami nad terytorium wroga. Wielki entuzjasta idei samolotu niszczycielskiego, Hermann Göring, pomimo tych obaw nakazał przyspieszyć prace nad rozwojem tej klasy samolotów bojowych.

W założeniach miały to być maszyny dwusilnikowe, o jednopłatowej konstrukcji, obsługiwane przez trzyosobową załogę. Uzbrojenie miały stanowić stałe działka pokładowe. Warunki konkursu rozesłano do firm AGO, BFw, Dornier, Focke-Wulf, Heinkel, Henschel oraz Gothaer Waggonfabrik. Zastrzeżono, że jednostką napędową miał być silnik Daimler-Benz DB 600, a w przypadku braku możliwości zaopatrzenia w tę jednostkę - silnik Junkers Jumo 210. Do obrony własnej samolotu przewidziano zainstalowanie obrotowej wieżyczki strzeleckiej z działkiem pokładowym.

Pod koniec roku 1934 przedstawiono wstępne projekty samolotów. Technisches Amt do ewentualnej realizacji wybrał konstrukcje Henschla i Focke-Wulfa. Wstępnie odrzucony projekt Bayerische Flugzeugwerke został ponownie przyjęty wskutek interwencji Ernsta Udeta. Zawarto zatem z każdą z trzech firm kontrakt na budowę trzech prototypów od każdej z nich. Projekty samolotów niszczycielskich otrzymały oznaczenie Hs-124, Fw-57, oraz Bf-110. Focke-Wulf Fw-57 był największy z nich, jego rozpiętość wynosiła 25,00 m.

Pierwszy z prototypów Fw 57 V1 ukończono późną wiosną 1936 roku. Nie posiadał on jeszcze uzbrojenia. Próby wykazały jednak, że wstępne obliczenia, dotyczące ciężaru maszyny, były błędne. Przykładowo masa płatu została przekroczona ponad pięciokrotnie. Masa całego samolotu bez uzbrojenia i wieżyczki strzeleckiej była o ponad 63% większa, niż prototyp Hs 124. Podobnie było w przypadku osiągów. Prototyp V1 uległ zniszczeniu w czasie przymusowego lądowania latem 1936 roku. Kolejne prototypy V2 i V3 ukończono pomyślnie i brały udział w dalszych próbach aż do jesieni 1936 roku, gdy zdecydowano o przerwaniu dalszych prac nad Fw 57.

Linki zewnętrzne

• galeria Fw 57

Bibliografia

• DieterD. Herwig DieterD., Luftwaffe Secret Projects - Ground Attack & Special Purpose Aircraft, HeinzH. Rode, Hinckley, England: Midland Pub, 2003, ISBN 1-85780-150-4, OCLC 54983057 .

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej Samoloty myśliwskie Ar 65 Ar 68 Ar 240 Do 335 Fw 159 Fw 187 Fw 190 Ta 152 Ta 154 He 100 (He 113) He 51 He 112 He 162 He 219 Bf 109 Ju 88 Bf 110 Me 163 Me 210 Me 262 Me 410 Samoloty bombowe Ar 234 Do 11 Do 17 Do 23 Do 217 Do 317 Do 335 Fw 200 He 111 He 115 He 177 Ju 86 Ju 88 Ju 188 Ju 388 Wodnosamoloty i łodzie latające Ar 95 Ar 196 Ar 231 Bv 138 Ha 139 Bv 222 Do 15 Do 18 Do 24 Do 26 He 59 He 60 He 114 He 115 Samoloty rozpoznawcze Ar 95 Ar 196 Ar 234 Bv 141 Do 17 Do 215 Do 335 Fi 167 Fw 189 He 45 He 46 He 70 He 170 Hs 126 Si 201 Szybowce i samoloty transportowe Ar 232 DFS 230 Go 242 Go 244 G 38 Ju 52 Ju 90 Ju 252 Ju 352 Ju 290 Ju 390 Ka 430 Me 321 Me 323 Si 204 Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie Ao 192 Ar 66 Ar 69 Ar 79 Ar 96 Bü 131 Bü 133 Bü 180 Bü 181 Bü 182 Fi 156 Fw 44 Fw 56 Fw 58 Go 145 Go 150 F 13 W 34 He 72 Kl 31 Kl 32 Kl 35 Bf 108 Fh 104 Samoloty szturmowe He 50 Hs 123 Hs 129 Ju 87 Śmigłowce i wiatrakowce Fa 223 Fa 225 Fa 330 Fl 265 Fl 282 Fw C.30 Fw 186 Samoloty doświadczalne i inne DFS 39 DFS 193 DFS 194 Fw 47 Ju 49 He 116 He 119 He 176 He 178 Me 261 Prototypy i projekty Arado Ar 67 Ar 77 Ar 80 Ar 81 Ar 195 Ar 197 Ar 198 Ar 199 Ar 240 Ar 340 Ar 396 Ar 440 Ar E.500 Ar E.555 Blohm & Voss Bv 40 Ha 137 Ha 140 Bv 142 Bv 144 Bv 155 Bv P.211.01 Bv P.211.02 Bv 238 DFS DFS 228 DFS 331 DFS 346 Dornier Do 19 Do P.192/Do 214 Do P.174/Do 216 Do P.252 Fieseler Fi 98 Fi 256 Focke-Wulf Fw 57 Fw 159 Ta 183 Ta 400 Fw 191 Fw Triebflügel Volksflugzeug Heinkel He 118 He 274 He 280 He 343 He Wespe He Lerche II He P.1068.01-78 He P.1068.01-80 He P.1068.01-83 He P.1068.01-84 Heinkel He P.1078 Henschel Hs P.75 Hs 122 Hs 124 Hs 125 Hs 127 Hs 128 Hs 130 Hs 132 Horten Ho X Ho XIIIB Ho XVIIIA Ho XVIIIB Ho 229 Junkers Ju 85 Ju 89 Ju 187 Ju 287 Ju 288 Ju 322 Ju 488 Ju EF 126 Ju EF 128 Lippisch Li P.13a Li P.15 Li P.20 Messerschmitt Bf 161 Bf 162 Me 263 Me 264 Me 309 Me 328 Me 509 Me 609 Me P.1092 Me P.1095 Me P.1099 Me P.1100 Me P.1101 Me P.1102 Me P.1110 Me P.1111 Me P.1112 inne Ao 225 Ba 349 DB Projekt A/B/C/E/F Fa 269 Hü 136 AS-6 Silbervogel Rammer