Focke-Wulf Ta 400

Focke-Wulf Ta 400
Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Focke-Wulf
Typ	bombowiec strategiczny
Konstrukcja	metalowa
Załoga	8
Dane techniczne
Napęd	6 x Silnik gwiazdowy BMW 801D 2 x silnik odrzutowy Jumo 004
Moc	1800 KM każdy (BMW 801D) 775 daN każdy (Jumo 004)
Wymiary
Rozpiętość	41,91 m
Długość	28,18 m
Wysokość	6,58 m
Powierzchnia nośna	188,5 m²
Masa
Własna	33 860 kg
Startowa	60 000 kg
Paliwa	14 000 kg
Osiągi
Prędkość maks.	535 km/h 720 km/h z użyciem silników odrzutowych
Prędkość przelotowa	480 km/h
Pułap	7500 m
Zasięg	5280 km
Długotrwałość lotu	11 h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
8 x działka MG 151/20 kalibru 20 mm 4 x karabin maszynowy MG 131 kalibru 13 mm 3000 kg bomb (przy pełnym zapasie paliwa) dwa przeciwokrętowe pociski
Użytkownicy
III Rzesza

Focke-Wulf Ta 400 – niezrealizowany projekt niemieckiego bombowca dalekiego zasięgu zaprojektowanego w wytwórni Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH. W projekcie wykorzystane zostały rezultaty wcześniejszych prac nad samolotem pasażerskim Focke-Wulf Fw 300.

Historia

Geneza

Po zajęciu w 1940 roku przez hitlerowskie wojska Francji, grupa inżynierów Focke-Wulf udała się do wytwórni SNCASO (Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest). Podjęto tam pracę nad nowym samolotem pasażerskim dalekiego zasięgu w oparciu o konstrukcję maszyny Focke-Wulf Fw 200. Owocem dwuletnich prac był samolot oznaczony jako Focke-Wulf Fw 300. Był to czterosilnikowy dolnopłat, napędzany rzędowymi silnikami DB 603. Dzięki ciśnieniowej kabinie i dużemu zapasowi paliwa wynoszącemu 19 600 kg, maszyna miała przewozić około 40 pasażerów na trasie Berlin – Nowy Jork. Jej obliczeniowy zasięg wynosił 7000 km, który miała pokonać z prędkością 430 km/h. Jednak w obliczu przedłużającej się wojny, Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy (Reichsluftfahrtministerium) nie było zainteresowane rozwijaniem cywilnej konstrukcji. Jednak osiągi samolotu były na tyle duże, że zlecono Focke-Wulfowi opracowanie bombowca dalekiego zasięgu przeznaczonego do atakowania celów na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych (tzw. Amerika-Bomber/bombowiec amerykański), który otrzymał oznaczenie Ta 400.

Projekt

Rozpoczęte pod Paryżem w 1943 roku prace zaowocowały projektem sześciosilnikowego, wolnonośnego średniopłata ze zdwojonym usterzeniem pionowym. Do napędu samolotu przeznaczono gwiazdowe silniki BMW 801D. Pod skrajnymi silnikami planowano zamontowanie dodatkowych gondoli mieszczących silniki odrzutowe Jumo 004. Dzięki ich użyciu samolot byłby w stanie zwiększyć swoją prędkość maksymalną do 720 km/h. Dwie ciśnieniowe kabiny miały pomieścić ośmiu członków załogi. Jedna z nich umieszczona była z przodu kadłuba, druga na jego końcu za komorą bombową. Podwozie chowane z przednim, jednokołowym podparciem. Podwozie główne składało się z czterech pojedynczych kół chowanych do gondoli silnikowych (cztery wewnętrzne silniki). Złożoność całej konstrukcji, dużo bardziej zaawansowane prace nad samolotami Junkers Ju 390 i Messerschmitt Me 264 spowodowały anulowanie całego programu 15 października 1943 roku. W efekcie prowadzonych prac zbudowano jedynie drewniany model samolotu przeznaczony do badań tunelowych.

Uzbrojenie

Ta 400 miał mieć możliwość przenoszenia 3000 kg bomb przy pełnym zapasie paliwa. Strzeleckie uzbrojenie obronne składało się z ośmiu działek MG 151/20 kalibru 20 mm umieszczonych po dwa w czterech stanowiskach strzeleckich: dwóch na grzbiecie samolotu, jednym pod kabiną załogi, jednym pod kadłubem za komorą bombową oraz jednego stanowiska ogonowego uzbrojonego w cztery karabiny maszynowe MG 131 kalibru 13 mm. W przypadku dalszego rozwijania konstrukcji planowano zaopatrzyć samolot w zdalnie sterowane stanowisko strzeleckie zamontowane z przodu kadłuba z dwoma działkami MK 103 kalibru 30 mm. Przy jego użyciu maszyna miała być zdolna do atakowania nieprzyjacielskich jednostek pływających, okrętów podwodnych i samolotów patrolowych. Pomiędzy gondolami silnikowymi przewidziano możliwość podwieszania pocisków szybujących.

Bibliografia

• Szymon Tetera, Bombowce strategiczne III Rzeszy, „Lotnictwo”, nr specjalny 7 (2008), s. 62–74, ISSN 1732-5323.

Linki zewnętrzne

• Rysunki techniczne Ta 400
• Rzuty samolotu

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej Samoloty myśliwskie Ar 65 Ar 68 Ar 240 Do 335 Fw 159 Fw 187 Fw 190 Ta 152 Ta 154 He 100 (He 113) He 51 He 112 He 162 He 219 Bf 109 Ju 88 Bf 110 Me 163 Me 210 Me 262 Me 410 Samoloty bombowe Ar 234 Do 11 Do 17 Do 23 Do 217 Do 317 Do 335 Fw 200 He 111 He 115 He 177 Ju 86 Ju 88 Ju 188 Ju 388 Wodnosamoloty i łodzie latające Ar 95 Ar 196 Ar 231 Bv 138 Ha 139 Bv 222 Do 15 Do 18 Do 24 Do 26 He 59 He 60 He 114 He 115 Samoloty rozpoznawcze Ar 95 Ar 196 Ar 234 Bv 141 Do 17 Do 215 Do 335 Fi 167 Fw 189 He 45 He 46 He 70 He 170 Hs 126 Si 201 Szybowce i samoloty transportowe Ar 232 DFS 230 Go 242 Go 244 G 38 Ju 52 Ju 90 Ju 252 Ju 352 Ju 290 Ju 390 Ka 430 Me 321 Me 323 Si 204 Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie Ao 192 Ar 66 Ar 69 Ar 79 Ar 96 Bü 131 Bü 133 Bü 180 Bü 181 Bü 182 Fi 156 Fw 44 Fw 56 Fw 58 Go 145 Go 150 F 13 W 34 He 72 Kl 31 Kl 32 Kl 35 Bf 108 Fh 104 Samoloty szturmowe He 50 Hs 123 Hs 129 Ju 87 Śmigłowce i wiatrakowce Fa 223 Fa 225 Fa 330 Fl 265 Fl 282 Fw C.30 Fw 186 Samoloty doświadczalne i inne DFS 39 DFS 193 DFS 194 Fw 47 Ju 49 He 116 He 119 He 176 He 178 Me 261 Prototypy i projekty Arado Ar 67 Ar 77 Ar 80 Ar 81 Ar 195 Ar 197 Ar 198 Ar 199 Ar 240 Ar 340 Ar 396 Ar 440 Ar E.500 Ar E.555 Blohm & Voss Bv 40 Ha 137 Ha 140 Bv 142 Bv 144 Bv 155 Bv P.211.01 Bv P.211.02 Bv 238 DFS DFS 228 DFS 331 DFS 346 Dornier Do 19 Do P.192/Do 214 Do P.174/Do 216 Do P.252 Fieseler Fi 98 Fi 256 Focke-Wulf Fw 57 Fw 159 Ta 183 Ta 400 Fw 191 Fw Triebflügel Volksflugzeug Heinkel He 118 He 274 He 280 He 343 He Wespe He Lerche II He P.1068.01-78 He P.1068.01-80 He P.1068.01-83 He P.1068.01-84 Heinkel He P.1078 Henschel Hs P.75 Hs 122 Hs 124 Hs 125 Hs 127 Hs 128 Hs 130 Hs 132 Horten Ho X Ho XIIIB Ho XVIIIA Ho XVIIIB Ho 229 Junkers Ju 85 Ju 89 Ju 187 Ju 287 Ju 288 Ju 322 Ju 488 Ju EF 126 Ju EF 128 Lippisch Li P.13a Li P.15 Li P.20 Messerschmitt Bf 161 Bf 162 Me 263 Me 264 Me 309 Me 328 Me 509 Me 609 Me P.1092 Me P.1095 Me P.1099 Me P.1100 Me P.1101 Me P.1102 Me P.1110 Me P.1111 Me P.1112 inne Ao 225 Ba 349 DB Projekt A/B/C/E/F Fa 269 Hü 136 AS-6 Silbervogel Rammer