Ford Bronco (1965)
Ford Bronco – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1966–1996.
Pierwsza generacja
.jpg) Ford Bronco I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1965 |
| Okres produkcji | 1966 – 1977 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Ford Bronco II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 3848 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1819 mm |
| Rozstaw osi | 2337 mm |
| Liczba miejsc | 4 |
.jpg)
.jpg)
Ford Bronco I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
Pierwszy niewielki samochód Forda łączący cechy pojazdu terenowego i drogowego został przedstawiony w drugiej połowie 1965 roku i otrzymał nazwę Bronco. Pierwsze wcielenie modelu zyskało charakterystyczne proporcje nadwozia wyróżniające się okrągłymi reflektorami na tle chromowanej atrapy chłodnicy, a ponadto specyficzny wygląd pojazdowi nadawały zaokrąglone kanty i kontrastowe barwy malowania nadwozia[1]. Bronco I oferowane było jako 3-drzwiowy SUV, a także kabriolet i pickup.
Silniki
- L6 2.8l Straight-6
- L6 3.3l Straight-6
- V8 4.7l Windsor
- V8 4.9l Windsor
Druga generacja
.jpg) Ford Bronco II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Grudzień 1977 |
| Okres produkcji | 1977 – 1979 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Ford Bronco I |
| Następca | Ford Bronco III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4580 mm |
| Szerokość | 2014 mm |
| Wysokość | 1918 mm |
| Rozstaw osi | 2642 mm |
| Masa własna | 2115-2140 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Bronco II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.
Druga generacja Bronco zastąpiła produkowany 12 lat model w 1977 roku, przechodząc gruntowną metamorfozę i przyjmując nową koncepcję średniej wielkości SUV-a zbudowanego na ramie. Podobnie jak konkurencyjne konstrukcje Dodge'a czy GMC, Bronco II było tak naprawdę odmianą SUV innego pickupa marki - modelu F-Series, od którego odróżniał się krótszym, zabudowanym nadwoziem. Bronco II zyskało charakterystyczne, kanciaste proporcje[2].
Silniki
- V8 5.8l 351M
- V8 6.6l 400
Trzecia generacja
.jpg) Ford Bronco III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Październik 1979 |
| Okres produkcji | 1979 – 1986 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Ford Bronco II |
| Następca | Ford Bronco IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4582 mm |
| Szerokość | 2014 mm |
| Wysokość | 1918 mm |
| Rozstaw osi | 2642 mm |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Bronco III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.
Bronco trzeciej generacji przeszło komsetyczne modyfikacje w stosunku do produkowanego jedynie 2 lata poprzednika. Jednakże, Ford uznał ten model jako kolejne wcielenie. Główną zmianą był nowy przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy na planie chromowanej kraty. Nieznacnzie zmieniły się też niektóre wymiary zewnętrzne, a ponadto zmodyfikowano projekt wnętrza i urozmaicono listę wyposażenia[3].
Silniki
- L6 4.9l Straight-6
- V8 4.9l 302
- V8 5.8l 351M
- V8 5.8l Windsor
Czwarta generacja
 Ford Bronco IV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 1986 |
| Okres produkcji | 1986 – 1991 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Ford Bronco III |
| Następca | Ford Bronco V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4580 mm |
| Szerokość | 2010 mm |
| Wysokość | 1880-1890 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Bronco IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.
Czwarta generacja Forda Bronco podobnie jak poprzednicy została zbudowana jako zamknięta, skrócona osobowa alternatywa dla ówcześnej generacji bliźniaczego pickupa F-Series. Samochód przeszedł ewolucję pod kątem stylistycznym, zyskując charakterystyczne duże, prostokątne reflektory. Zmniejszono też liczbę chromowanych ozdobników, zachowując przy tym zbliżone proporcje nadwozia[4].
Silniki
- L6 4.9l Straight-6
- V8 4.9l 302
- V8 5.8l Windsor
Piąta generacja
 Ford Bronco V | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Październik 1991 |
| Okres produkcji | 1991 – 1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Ford Bronco IV |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4660 mm |
| Szerokość | 2010 mm |
| Wysokość | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Bronco V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
Piąte wcielenie Bronco zadebiutowało na początku lat 90., w których przypadła schyłkowa era SUV-ów zbudowanych bazie produkowanych na ramie pickupów. Ostatnia odsłona modelu została dostosowana stylistycznie do nowej wówczas generacji Forda F-Series, zyskując duże, zaokrąglone reflektory oraz bardziej stonowaną kolorystykę nadwozia[5].
Koniec produkcji i następca
Produkcja zakończyła się zaledwie po 5 latach produkcji, kiedy to Ford postanowił nie kontynuować tej serii modelowej. Bronco zastąpił zupełnie nowy model Explorer[6].
Sprawa O.J. Simpsona
Ford Bronco piątej generacji zapisał się trwale w świadomości amerykańskiej opinii publicznej za pomocą ucieczki O.J. Simpsona przed policją z 12 czerwca 1994 roku w Los Angeles, która była szeroko relacjonowana na żywo przez media[7][8]. Przestępca uciekał białym egzemplarzem SUV-a Forda z 1993 roku, który uwieczniono w słynnej fotografii pojazdu poruszającego się na tle zastępów radiowozów policji[9].
Zdaniem niektórych mediów, medialny incydent z udziałem Forda Bronco w tle poprawił sprzedaż samochodu w schyłkowym etapie produkcji, nie przekonując jednak Forda do przedłużenia jej[10].
Silniki
- L6 4.9l Straight-6
- V8 4.9l 302
- V8 5.8l Windsor
Bibliografia
- History of: The Second-Generation 78-79 Ford Bronco (ang.). W: projectbronco.com [on-line]. [dostęp 2011-04-29].
Przypisy
- ↑ FORD BRONCO HISTORY (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ The Second-Generation 78-79 Ford Bronco (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ The History of the Ford Bronco (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ A Bucking Brief Bronco History (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ A Visual History of the Ford Bronco, from Trail Crawling to Slow-Speed Chases (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ 2020 Ford Explorer: America’s Best-Selling SUV Reinvented (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ „Juice”, czyli kim był O.J. Simpson zanim wsiadł do Forda Bronco (pol.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ OJ on the Run: The Bronco Chase (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ TV news chopper spotted O.J. Simpson’s white Bronco, and the chase was on (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ For Ford's Bronco, O.J. Simpson chase may have helped sales (ang.). [dostęp 2020-01-24].
| « wstecz Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1980-2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1980–1989 | 1990–1999 | 2000–2009 | 2010–2019 | 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
| B | Fiesta | Festiva | Aspire | Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Pinto | Escort | Escort | Escort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairmont | Tempo | Tempo | Contour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus I | Focus II | Focus III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Granada | LTD | Fusion | Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taurus | Taurus | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Five Hundred | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | Crown Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country Squire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | EXP | EXP | Probe | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Sicnag, Licencja: CC BY 2.0
The 2nd generation (1978-79) Bronco was based on a shortened 6th generation F100, the entire front clip is indistinguishable, also sharing chassis and driveline. It had a removable top and forward folding rear bench seat. For 1978, Broncos were equipped with round headlights, with the exception of the Ranger XLT trim model. For 1979, all Broncos came standard with square sealed beam headlights.
Engines; 351 or 400 cu in V8sAutor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Classic Rides & Rods Classic Car Show 220 Poplar Lane Annandale, Minnesota July 8, 2018
*Click here for more car pictures by make
Autor: Joost J. Bakker, Licencja: CC BY 2.0
Ford Bronco Ranger
Autor: Valder137, Licencja: CC BY 2.0
SONY DSC
Autor: SsmIntrigue, Licencja: CC BY-SA 4.0
1994 Ford Bronco photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY 2.0
This Ford Bronco has had an interesting repair job done on its back window.
1987-1991 Ford Bronco photographed in USA.
Autor: RL GNZLZ from Chile, Licencja: CC BY-SA 2.0
Ford Bronco XLT 1996
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Classic Rides & Rods Classic Car Show 220 Poplar Lane Annandale, Minnesota July 8, 2018
*Click here for more car pictures by make
Autor: Joost J. Bakker from IJmuiden, Licencja: CC BY 2.0
1986 Ford Bronco Eddie Bauer
1978 ford bronco