Ford Corcel
Ford Corcel – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1968 – 1986.
Pierwsza generacja
 Ford Corcel I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1968 |
| Okres produkcji | 1968 – 1977 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Ford Corcel II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4390-4410 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1370-1430 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Masa własna | 920-1005 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Corcel I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.
W 1968 roku brazylijski oddział Forda zawarł współpracę z francuskim Renault, zapożyczając platformę lokalnie produkowanego kompaktowego modelu 12. W ten sposób powstał model Ford Corcel, który uzupełnił lokalną ofertę jako najmniejszy i najtańszy model[1]. Pierwsza generacja modelu od bratniego modelu Renault zapożyczyła liczne rozwiązania techniczne, osprzęt mechaniczny, a także podstawową jednostkę napędową będącą silnikiem benzynowym o pojemności 1,3-litra[2].
Belina
W marcu 1970 roku ofertę Forda w Brazylii uzupełniła 3-drzwiowa wersja kombi modelu Corcel, która otrzymała inną nazwę Ford Belina. Oferowana była ona tylko z jedną parą bocznych drzwi[3].
Lifting
W 1973 roku Ford Corcel pierwszej generacji przeszedł obszerną modernizację. W jej ramach zmienił się wygląd pasa przedniego, z wyraźniej zaznaczonymi i wyżej ulokowanymi reflektorami, a także przemodelowano atrapę chłodnicy i tylne lampy[4].
Silniki
- L4 1.3l Renault
- L4 1.4l OHV
- L4 1.4l OHV GT
Druga generacja
 Ford Corcel II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1977 |
| Okres produkcji | 1977 – 1986 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Ford Corcel I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4470-4520 mm |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1350-1360 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Masa własna | 867-917 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Corcel II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.
Druga generacja Forda Corcela zyskała nowy projekt karoserii i kabiny pasażerskiej, będąc jednak pod kątem technicznym jedynie obszernie zmodernizowanym poprzednikiem. Co za tym idzie, samochód dalej był oparty na technice dawnego Renault 12, nie przejmując jednak od niego już podstawowej jednostki napędowej. Brazylijski oddział Forda zdecydował się zastosować nowe jednostki napędowe, w tym jedną zapożyczoną z Volkswagena[5].
Belina
Podobnie jak w przypadku poprzednika, na bazie drugiej generacji Forda Corcela powstała także odmiana kombi o nazwie Ford Belina. Samochód oferowano tylko w 3-drzwiowym wariancie[6].
Lifting
W 1984 roku Ford Corcel II przeszedł obszerną modernizację nadwozia, zyskując przestylizowany pas przedni. Pojawił się nowy wzór atrapy chłodnicy, a także odświeżony projekt reflektorów. Trwająca 9 lat produkcja drugiej generacji modelu zakończyła się w 1986 roku, kiedy to rolę kompaktowego modelu w brazylijskim portfolio Forda przejął lokalnie produkowany Ford Verona[7].
Silniki
- L4 1.3l OHV
- L4 1.5l CHT
- L4 1.7l Volkswagen
Przypisy
- ↑ Ford Corcel: 50 anos de histórias e ‘estórias’ (port.). [dostęp 2020-04-14].
- ↑ Curbside Classic: 1969 Ford Corcel GT – The Confusing History Of A Multinational Brazilian Classic (ang.). [dostęp 2020-04-14].
- ↑ Ford Corcel '1968–86 (ang.). [dostęp 2020-04-14].
- ↑ Grandes Brasileiros: Ford Corcel (port.). [dostęp 2020-04-14].
- ↑ Ford Corcel: uma família que atendeu a muitas outras (port.). [dostęp 2020-04-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-18)].
- ↑ O histórico Ford Corcel e Corcel II (port.). [dostęp 2020-04-14].
- ↑ A História do Ford Corcel (port.). [dostęp 2020-04-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-02-19)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Prefeitura Municipal Itanhaém from Itanhaém, Brasil;
Cropped, plates blanked, and levels adjusted by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY 2.0
Ford Corcel II at the Exposição carros antigos classic car show in Itanhaém, Brazil (SP)
Autor: NaBUru38, Licencja: CC BY 3.0
Ford Corcel II in Montevideo, Uruguay.
Autor: Rodrigo de Almeida Fraga de Oliveira, cropped and lightly adjusted by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY 3.0
Early Ford Corcel (1969-1973)
(c) IW, CC BY-SA 3.0
Facelifted first generation Ford Corcel in Poços de Caldas, Brazil
Autor: Alexandre Ruoso from Fortaleza, Brasil;
Levels adjusted and cropped by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY 2.0
Ford Belina, 1975 facelift of the first generation
(c) JasonVogel, CC BY-SA 3.0
1973 Ford Corcel Luxo - first year of front facelift, a bit more squared and muscular in appearance
Autor: NaBUru38, Licencja: CC BY 3.0
Ford Corcel II in Montevideo, Uruguay.
Autor: Daniel Photos;
Levels adjusted and advertising undrawn by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 2.0
1990 Ford Del Rey Belina Ghia, estate based on the Corcel/Del Rey. Only on its second owner.