Ford E-Series
 Ford E-Series przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Październik 1996 |
| Okres produkcji | 1996 – 2014 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4, 6 i 8-drzwiowy van |
| Skrzynia biegów | 4, 5 i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5385-6012 mm |
| Szerokość | 2014-2029 mm |
| Wysokość | 2050-2136 mm |
| Rozstaw osi | 3505 mm |
| Masa własna | 2165 kg |
| Liczba miejsc | 2-8 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Chevrolet Express |
Ford E-Series – samochód dostawczo-osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1996 – 2014.
Historia i opis modelu
.JPG)
W 1996 roku Ford zdecydował się przeprowadzić niewielką modernizację czwartej generacji pełnowymiarowych vanów dostawczo-osobowych Econoline/Club Wagon, w ramach której pojawiła się nowa atrapa chłodnicy i przemodelowane zderzaki.
Co więcej, ofertę nadwoziową rozbudowały warianty ciężarowe, przez co Ford zdecydował się przemianować tę serię modelową na E-Series. W kolejnych latach w ramach jej oferowane były różne odmiany dużego modelu Forda[1]. Pojazd dostępny był zarówno jako krótki lub wydłużony samochód dostawczy, jak i osobowy van.
Restylizacje
W 2003 roku Ford zdecydował się przeprowadzić modernizację E-Series, która polegała na ponownej zmianie wyglądu atrapy chłodnicy, na którą ponownie wróciło logo producenta. Ponownie zmieniono kolor zderzaków, a także wystrój wnętrza, gamę silników oraz dostępne wersje wyposażeniowe[2].
W maju 2007 roku Ford przedstawił E-Series po, największej we wówczas 16-letniej historii konstrukcji, modernizacji. Pojawił się zupełnie nowy przód z większymi, pionowymi reflektorami i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy. Pas przedni został upodobniony do oferowanego wówczas drugiego wcielenia modelu Super Duty[3]. Ponadto, pojawił się też nowy kokpit, zmodernizowany wystrój kabiny pasażerskiej i odświeżona gama jednostek napędowych[4].
Koniec produkcji
W 2011 roku po raz pierwszy pojawiły się informacje, że amerykański oddział Forda planuje wycofać ze sprzedaży dostawczy i osobowy wariant modelu E-Series bez prezentowania nowej generacji[5].
Informacje te potwierdziły się w marcu 2014 roku, kiedy to Ford oficjalnie zakończył dystrybucję modelu - jego następcą została zmodyfikowany na potrzeby północnoamerykańskiego rynku, znany z Europy Ford Transit szóstej, wyraźnie większej generacji[6].
Auto wciąż jest jednak produkowane jako niekompletne nadwozia przeznaczone do dalszej zabudowy.
Silniki
Benzynowe:
- V6 4,2l
- V8 4,6l
- V8 5,4l
- V10 6,2l
- V10 6,8l
Wysokoprężne:
- V8 6,0l
- V8 7,3l
Bibliografia
- 2011 E-SERIES WAGON – Oficjalna strona Forda E-Series (ang.). ford.com. [dostęp 2011-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-26)].
- Ford Vans. Commercial and recreational (ang.). fordvans.net. [dostęp 2011-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-29)].
Przypisy
- ↑ Ford E-Series Cargo (ang.). [dostęp 2020-02-04].
- ↑ 2003-2008 Ford E-Series (ang.). [dostęp 2020-02-04].
- ↑ Van again: Ford announces 2008 E-Series (ang.). [dostęp 2020-02-04].
- ↑ Ford F-Series and E-Series Reviews – What is New for 2009 (ang.). [dostęp 2020-02-04].
- ↑ How Ford plans to phase out the best-selling E-Series (ang.). [dostęp 2020-02-04].
- ↑ Transit family will replace long-popular E-series vans (ang.). [dostęp 2020-02-04].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: 293.xx.xxx.xx, Licencja: CC BY-SA 3.0
Appliance Doctors Inc. Van, showing misuse of the Red Cross logo.
2003-2007 Ford E-Series photographed in Montreal, Quebec, Canada.
1997-2002 Ford E-150 photographed in Vaudreuil-Dorion, Quebec, Canada.