Ford Figo

Ford Figo – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2010 – 2021.

Pierwsza generacja

Ford Figo I
Ford Figo I
Inne nazwy	Ford Fiesta Ikon
Producent	Ford
Zaprezentowany	Wrzesień 2009
Okres produkcji	2010 – 2015
Miejsce produkcji	Ćennaj
Następca	Ford Figo II
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	3795 mm
Szerokość	1680 mm
Wysokość	1427 mm
Rozstaw osi	2489 mm
Masa własna	1040-1130 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Figo Ford Ikon
Konkurencja	Renault Sandero Tata Indica

Ford Figo I - tył

meksykański Ford Fiesta Ikon

Ford Figo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Na salonie samochodowym New Delhi we wrześniu 2009 roku Ford zdecydował się przedstawić nowy, budżetowy samochód miejski na rynek Indii i Afryki Południowej^[1]. Figo zostało opracowane na zmodernizowanej platformie Forda Fiesty VI, de facto będąc jego głęboko zmodernizowaną wersją pod kątem wizualnym. Sprzedaż modelu ruszyła w marcu 2010 roku^[2]. Auto eksportowane będzie także do kilku afrykańskich krajów.

Meksyk

Pierwsza generacja Forda Figo była ofertowana także na rynku meksykańskim jako wersja hatchback modelu Ikon, jako Ford Fiesta Ikon. Pozostał w tamtej ofercie do 2010 roku.

Silniki

• L4 1.2l Zetec
• L4 1.4l Duratorq

Druga generacja

Ford Figo II Ford Figo Aspire
Ford Figo II przed liftingiem
Inne nazwy	Ford Ka Ford Ka+
Producent	Ford
Zaprezentowany	Wrzesień 2015
Okres produkcji	2015 – 2021
Miejsce produkcji	Sanand
Poprzednik	Ford Figo I
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan 4-drzwiowy minisedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	3929 mm
Szerokość	1769 mm
Wysokość	1524 mm
Rozstaw osi	2489 mm
Masa własna	1055 kg
Zbiornik paliwa	42
Liczba miejsc	5
Bagażnik	270
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Freestyle
Konkurencja	Renault Sandero Tata Bolt

Ford Figo II – tył

Ford Figo Aspire

Ford Figo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.

Na opracowanie drugiej generacji Figo Ford zdecydował się w 2014 roku, we wrześniu 2015 roku prezentując zupełnie nowy model. Tym razem nie była to konstrukcja powstała wyłącznie z myślą o tym modelu, lecz globalny model znany w Ameryce Południowej jako Ford Ka trzeciej generacji i Ford Ka+ w Europie.

W porównaniu do poprzednika Figo II stało się większe, co przekładało się na przestronniejszą kabinę pasażerską^[3].

Figo Aspire

Po raz pierwszy na wewnętrznym, indyjskim rynku oferta nadwoziowa Figo została rozbudowana o innego, niż oferowanego w Afryce Południowej, tzw. krótkiego sedana zbudowanego specjalnie o specyfice lokalnego wynikającej z przepisów - samochody o długości poniżej 4 metrów obłożone są niższymi podatkami federalnymi. Model Aspire wyróżniał się trójbryłową, jednak nieznacznie dłuższą karoserią^[4].

Silniki

• L4 1.2l Ti-VCT
• L4 1.5l Ti-VCT
• L4 1.5l TDCi

Przypisy