Ford Focus WRC
Ford Focus RS WRC 08 | |
Producent | Ford / M-Sport |
---|---|
Zaprezentowany | Rajd Monte Carlo 1999 |
Okres produkcji | 1999–2010 |
Poprzednik | Ford Escort WRC |
Następca | Ford Fiesta RS WRC |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback |
Silniki | 1998cm³ Duratec R4 16v |
Skrzynia biegów | 5-biegowa sekwencyjna (M-Sport/Ricardo) |
Długość | 4362 mm |
Szerokość | 1800 mm |
Wysokość | 1497 mm |
Masa własna | min. 1230 kg |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja | Citroën Xsara WRC Citroën C4 WRC Subaru Impreza WRC Suzuki SX4 WRC |
Ford Focus RS WRC – oficjalny samochód rajdowy teamu Ford World Rally Team. Produkowany na bazie seryjnego Forda Focusa. W Rajdowych Mistrzostwach Świata zadebiutował z początkiem sezonu 1999, w Rajdzie Monte Carlo.
Do roku 2008, Ford wyprodukował 8 wersji tego samochodu.[1] Pierwsza wersja, powstała w roku 1999 nazwana została po prostu Focus WRC; drugą, zbudowaną w 2000 roku, oznaczono jako Ford Focus Racing WRC. Począwszy zaś od roku 2001, kolejne ewolucje oznaczane są jako Ford Focus RS WRC XX, gdzie XX to dwie ostatnie cyfry roku, w którym samochód pojawił się po raz pierwszy na rajdowych trasach (01, 02, 03 itd.).
Zwycięstwa w WRC
Dane techniczne [2]
Silnik | Turbodoładowany | |
Układ | Poprzeczny | |
Liczba cylindrów | 4 | |
Liczba zaworów | 4 zawory na cylinder | |
Pojemność | 1998 cm3 | |
Moc maksymalna (BHP/RPM) | 300/6000 (RS06 - RS07) 300/6500 (WRC, Racing WRC, RS01 - RS05) | |
Moment obrotowy (Nm / obr.) | 550/4000 | |
Napęd | Na 4 koła | |
Sprzęgło | Węglowe, wielotarczowe | |
Dyferencjały | Aktywne, na obu osiach | |
Skrzynia biegów | 5-biegowa, półautomatyczna | |
Hamulce | Tarczowe, wentylowane, | |
Asfalt | 370 mm Brembo, 8-tłoczkowe (przód i tył) | |
Szuter | 300-mm Brembo, 4 - tłoczkowe (przód i tył) | |
Hamulec ręczny | hydrauliczny | |
Zawieszenie | MacPherson | |
Układ kierowniczy | Wspomagany hydraulicznie | |
Ilość obrotów pomiędzy skrajnymi wychyleniami kół | 1,5 | |
Koła | Felgi magnezowe Opony BF Goodrich, 650 mm | |
Asfalt | 8 x 18 cali | |
Szuter | 7 x 15 cali | |
Wymiary | ||
Długość | 4362 mm | |
Szerokość | 1800 mm | |
Wysokość | 1497 mm | |
Masa | Od 1230 kg | |
Rozstaw osi | 2608 mm | |
Odległość między osiami | 2640 mm |
Przypisy
- ↑ World Rally Championship Car Models Index (ang.). rallye-info.com. [dostęp 2008-05-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-05-24)].
- ↑ , Historia wersji Ford Focus WRC w portalu Rallye-info, wraz z odnośnikami do wersji WRC, WRC Racing, RS01 - RS07 tamże. [dostęp 2008-05-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-05-24)].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: rallycarter, Licencja: CC BY 2.0
François Duval driving his Ford Focus RS WRC 08 at the 2008 Rally Catalunya.
Autor: Pasi Piesanen, Licencja: CC BY-SA 3.0
Toni Gardemeister driving a Ford Focus WRC at the 2005 Acropolis Rally.
(c) kallerna, CC BY-SA 3.0
Jari-Matti Latvala, winner of the Neste Oil Rally Finland 2010, driving his Ford Focus RS WRC 09 at Rannankylä shakedown in Muurame.